Ika-1 ng Marso 1961: sa animnapung taon ang simbolo ng "ginawa sa Italya" sa buong mundo
Noong Marso 1, 1961 nang ang unang anim na F-86E na "Saber" na sasakyang panghimpapawid na may livery ng patrol ng "prancing Horse". Ang anim na "Sabers" ay nagmula sa Grosseto, ngayon ang isa sa mga base na nakatuon sa pagtatanggol ng kalangitan ng Italya at upuan ng ika-4 na Aerobrigata, na ngayon ay ika-4 na Stormo. Naghihintay para sa kanila sa lupa, ang kanilang unang Kumander: Major Mario Squarcina. Ito ay kung paano itinatag ang unang cell ng "Espesyal na Acrobatic Unit", ang orihinal na nucleus ng nagsisimulang Frecce Tricolori.
60 taon na ang lumipas mula noong araw na iyon at ngayon, tulad noon, ipinagmamalaki ng Frecce Tricolori na kumatawan sa mga halaga, teknolohiya, kasanayan at kakayahang magtambal ng buong Air Force. 60 taon kung saan dinala ng Pambansang Aerobatic Team ang mga pagganap nito sa 48 mga bansa sa buong mundo - mula sa Amerika hanggang Russia, mula sa Hilagang Europa hanggang sa Gitnang Silangan at Hilagang Africa - na kumakalat sa Tricolor sa mga pinakamagagandang lugar at sa okasyon ng pinaka makabuluhang mga kaganapan ng kasaysayan ng ating bansa. Isang simbolo ng espiritu ng Italya at isang pakiramdam ng pagiging kabilang, ngunit pati na rin ng mga halaga at propesyonalismo ng lahat ng Sandatahang Lakas, pati na rin ang pagpapahayag ng mga kakayahan ng pambansang industriya at ng buong sistema ng bansa.
Isang anibersaryo na bumagsak sa isang partikular na mahirap na sandali, kung saan ang kahalagahan ng pananatiling nagkakaisa at nakikipagtulungan ay nabago at pinalakas. Tiyak na may hangaring ito, sa pagtatapos ng Mayo 2020, ang National Aerobatic Team ay nagsagawa ng isang makasaysayang pag-overflight ng lahat ng mga panrehiyong capitals ng Italya, isang pagkukusa na kinuha ang pangalan nito mula sa malakas na simbolikong halaga ng "Abbraccio Tricolore", na nagtatapos sa sobrang pag-overflight ng ang lungsod ng Roma noong 2 Hunyo - Araw ng Republika.
"Ang Frecce Tricolori ay kilala, pinahahalagahan at dinala ang aming Tricolor sa buong mundo", sabi ng Chief of Staff ng Air Force, Air Squad General Alberto Rosso. "Ibinubuod nila ang lahat ng ito ay teknolohiya, pagkahilig, kakayahan, kakayahan at propesyonalismo na nagawang i-export at dalhin ng Italya sa mundo".
Isang kwento, ng Frecce Tricolori, na gawa sa pagkahilig at kakayahan, na kung saan ang mga kalalakihan at kababaihan na naging bahagi nito sa animnapung taon ay nag-ambag upang maging sikat. "Ang kadahilanan ng tao sa loob ng Pambansang Aerobatic Team - sabi ni Lieutenant Colonel Gaetano Farina, Kumander ng Frecce Tricolori - ay pangunahing. Hindi namin pinag-uusapan ang tungkol sa mga indibidwal ngunit mga koponan, hindi lamang ang mga sumasakay kundi pati na rin ang lahat ng mga nagtatrabaho sa lupa. Maghanap tayo para sa mga may kakayahang magtrabaho sa isang koponan, ngunit pati na rin sa mga may kakayahang makisali at tumanggap ng pagpuna ”.
Ang 313 ° Acrobatic Training Group, ito ang opisyal na pangalan ng Frecce Tricolori, ay isang departamento ng paglipad ng Air Force na binubuo ng halos isang daang sundalo kabilang ang mga Opisyal, NCO at Graduates. Ang pagbuo ng 10 sasakyang panghimpapawid, 9 kasama ang soloista, ay binubuo ng mga piloto na nagmumula sa mga kagawaran ng pagpapatakbo ng flight ng Air Force na, kasunod ng pagpili, ay naging bahagi ng Pambansang Aerobatic Team; dito ginugol nila ang isang panaklong ng kanilang karera sa pagpapatakbo at pagkatapos ay bumalik sa Mga Kagawaran sa pagtatapos ng karanasan. Ang natitirang tauhan na kabilang sa Frecce Tricolori ay pangunahing mga dalubhasa sa singil sa pagpapanatili ng Aermacchi MB339A-PAN sasakyang panghimpapawid.
Sa okasyon ng anibersaryo ng 1 Marso, ang RAI Friuli Venezia Giulia ay gumawa ng isang dokumentaryo sa kasaysayan ng Frecce Tricolori na pinamagatang "Animnapung taon na paglipad: ang Pambansang Acrobatic Patrol" na ipapalabas ng 22 ng Lunes sa RAI HISTORY ( channel 10 ng digital terrestrial).
Ang kasaysayan ng Frecce Tricolori - ika-1 ng Marso 1961
Sa pagtatapos ng 20s sa Campoformido airport (UD), na matatagpuan ilang kilometro sa silangan ng base ng Rivolto, ipinakita ng mga unang tagapanguna ng paglipad ng aerobatic kung paano binubuo ng mga aerial acrobatics ang diwa ng mga jet ng fighter ng militar at ang ehersisyo nito ay may kakayahang mapabuti ang pagganap sa labanan sa himpapawid. Mula roon ay nabuhay ang isang tradisyon ng kolektibong aerial acrobatics na nagtapos sa sama-sama na mga formations ng akrobatiko noong 50s na nakilala sa isang taunang paglilipat sa Mga Kagawaran ng Operasyon ng Air Force: Black Lancers, Red Devils, White Tigers, Thundering Jets at Prancing Horse.
Tiyak na mula sa huli, nagreserba ng patrol noong 1960 at kasunod na may-ari noong 1961, nakilala ang punong ng mga piloto na nagtungo sa isang pangkat na permanenteng nakitungo sa sama-samang mga aerial acrobatics at kumakatawan sa lahat ng mga kaganapan sa bahay at sa ibang bansa. buong Italya.
Noong Marso 1, ang unang 1961 F-4E "Saber" na sasakyang panghimpapawid na may livery ng "Prancing Horse" na patrol na nagdala ng sagisag ng Asso Francesco Baracca ay dumating sa Rivolto mula sa ika-6 Aerobrigata di Grosseto (simbolo ng Countess Paolina, ina ni Baracca direkta kay Enzo Ferrari para sa gumagawa ng kotseng Maranello).
Sa gayon ay ipinanganak sa paliparan sa Rivolto, kung saan mayroon pa itong punong tanggapan ngayon, ang Espesyal na Yunit ng Aerobatics na, simula noong Hulyo 1, 1961, ay kukuha ng opisyal na pangalan ng 313 ° Acrobatic Training Group.
Minsan sa himpapawid ng Friuli Venezia Giulia, ang anim na "Saber" na sasakyang panghimpapawid ay patungo sa paliparan sa Campoformido kung saan sila ay umikot bilang parangal sa duyan ng mga kolektibong aerial acrobatic ng Italyano. Kasunod ay nagsagawa sila ng ilang mga akrobatikong maniobra sa paliparan ng Rivolto at pagkatapos ay lumapag doon. Sa lupa, naghihintay para sa kanila, si Major Pilot Mario Squarcina, dating Pinuno at Pinuno ng "Red Devils" Patrol, na babagsak sa kasaysayan, mula sa araw na iyon, bilang 1st Commander at "founding ama" ng Frecce Tricolori.
Ang F-86E "Saber" na sasakyang panghimpapawid ay lumipad sa kauna-unahang demonstrasyon noong Mayo 1 sa Trento Gardolo. Sa unang taon ng buhay ang Frecce Tricolori ay lumipad kasama ang insignia ng "Prancing Horse" na ipinapalagay noong 1961 isang bagong livery at ang sagisag na alam na alam natin.
Mula sa 1964 na panahon ang Frecce Tricolori ay nagsimulang gumamit ng sasakyang panghimpapawid na FIAT G-91PAN ng Italya na iniwan lamang nila noong 1982 nang maganap ang paglipat sa kasalukuyang kasangkapan na sasakyang panghimpapawid ng MB-339PAN.
Ang mga overflight at kaganapan kung saan ang kinatawan ng gawain na nakatalaga sa Frecce Tricoli ay napagtanto sa paglipad ay mga kaganapan na may malaking sumusunod na palaging sumasama sa mahahalagang sandali sa kasaysayan ng ating bansa.
