Editoryal
Ang mga aktibidad sa pagbawi at pagpapanumbalik ng sasakyang panghimpapawid na nawala sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay ipinakita sa presensya ng pamilya ng Pilot
Ang kaganapan na nakatuon sa pagtuklas at pagpapanumbalik ng isang Macchi C.205 "Veltro" ay ginanap ngayon sa Auditorium ng Palazzo Aeronautica, bilang bahagi ng mga aktibidad sa pagbawi at pagpapatibay ng makasaysayang pamana ng Air Force.
Ang sasakyang panghimpapawid, military serial number 9310, na tumatakbo sa 1st Fighter Wing, ay nawala noong 1943 sa panahon ng pagtatanggol sa Pantelleria ng Regia Aeronautica, na nakilala lamang noong 2007 at nabawi noong 2023. Ang pag-aaral ng mga natuklasan ay humantong sa pagkakakilanlan ng piloto, ang Second Tenyente noon Alvise Andrich, Ace ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, na pinalamutian nang husto para sa Militar Valour, binaril noong 8 Hunyo 1943 at iniligtas ang sarili sa pamamagitan ng pagtalon gamit ang isang parasyut.
Ang kaganapan, na inayos ng Air Force at pinangangasiwaan ng mamamahayag Vincenzo Grienti, nagho-host, bukod sa iba pa, ang mga talumpati ni Gen. Isp. Boss Basil Di Martino, aeronautical historian at dating Pangulo ng Committee para sa Sentenaryo ng Air Force; ni Col. Franco Linzalone, Commander ng Pantelleria Airport Detachment; ng anak ni Kapitan Andrich, Renato Andrich.
Ang mga organisasyon na, sa iba't ibang mga kapasidad, ay nakibahagi sa pagbawi ng sasakyang panghimpapawid ay lumahok din sa kaganapan: ang OTS Green Divers dive operator Antonello D'Aietti, na natukoy ang pagkawasak sa baybayin ng Pantelleria noong 2007; ang Commander ng Corvette Sebastiano Sgroi, ng 3rd Underwater Operators Unit ng Messina Coast Guard; ang Dr. Roberto La Rocca, ng Superintendency of the Sea of the Sicilian Region. Ang kontribusyon ng Museo ng Motors at Mekanismo ng Unibersidad ng Palermo para sa pagkakakilanlan ng mga natuklasan na nakuhang muli mula sa dagat, lalo na ang mga labi ng makina.
Sa pagtanggap sa mga naroroon, ang Heneral Urban Floreani, Pinuno ng 5th SMA Department – Komunikasyon, may salungguhit: “…ang pinakadakilang mga monumento ng mga bayaning nahulog sa labanan ay hindi gawa sa marmol kundi nasa ilalim ng dagat, na nakabaon sa mga buhangin ng tuyong disyerto at sa mga ulap ng malayong kalangitan. Ang kwentong ito ay nakatuon sa isang bayani, isang alas, na patuloy na lumipad pagkatapos ng aksidente kung saan siya ang bida. Gayunpaman, ang pagbawi ay nakatuon sa lahat ng mga hindi nakauwi. Ito ang dahilan kung bakit naranasan ng 5th Department, Air Force ang gawaing ito. I-promote ang historical valorization at sabihin ang magandang kuwentong ito..."
Ang Koronel Linzalone, Commander ng Pantelleria Detachment, gustong balikan ang mga yugto ng kamangha-manghang kuwentong ito. Mula sa pagbawi ng pagkawasak hanggang sa paghahanap, sa pamamagitan ng mga makasaysayang mapagkukunan, hanggang sa anong uri ng sasakyang panghimpapawid ang mga piraso na natagpuan ay tumutugma. ”…nang makita ko ang pagkawasak sa unang pagkakataon, ang mga piraso ay nagbigay sa akin ng matinding damdamin. Nagbibigay sila sa amin ng patotoo ng isang sasakyang panghimpapawid na kumakatawan sa isang mahalagang bahagi ng aming FA. Sa sandaling ibinaba ang eroplano ay hindi na ito isang piraso ng metal kundi tunay na damdamin. isa ring mahalagang patotoo dahil ito ay kumakatawan sa isang epektibong synergy sa pagitan ng maraming institusyon..."
Kasunod nito, napaupo siya sa sahig anak ni Alvise Andrich, Renato, na may matinding damdamin, gustong maalala ang pigura ng kanyang ama. … Alam ko ang tungkol sa demolisyon sa pamamagitan ng mga kuwento ng aking ina na nagpaalala sa kanya kung paano siya iniligtas mula sa isang mabagyong dagat ng isang German patrol boat. Itinuro niya sa amin ang lakas ng loob ng mga aksyon ng isang tao, ang pakiramdam ng responsibilidad, ang pagmamahal sa bayan at ang pakiramdam ng tungkulin na sumama sa akin at sa aking kapatid na babae at lahat ng aming mga anak sa buong buhay nila... Hindi na ako makapaghintay na pumunta sa Pantelleria upang bisitahin ang site ng museo kung saan ipreserba ang eroplano ni Tatay...".
Ang proyekto ng pagpapanumbalik ay nagsasangkot ng pagtatayo ng isang kahoy at bakal na istraktura na nagpaparami ng hugis ng eroplano. Sa loob, makikita ang mga orihinal na nakuhang piraso, habang ang likurang bahagi ng sasakyang panghimpapawid ay tatakpan ng aluminyo ng artist na si Marco Mazzei. Sa pagtatapos ng mga gawa, ang sasakyang panghimpapawid ay ipapakita sa Nervi hangar sa Pantelleria Airport, kung saan umaandar ang sasakyang panghimpapawid noong panahon ng digmaan.
Ang Air Force ay palaging mahigpit na nakatuon sa mga aktibidad na naglalayong palakasin ang pagpapatakbo, pang-industriya at teknolohikal na kasaysayan ng paglipad sa Italya, gayundin sa pamamagitan ng pagbuo ng isang malawakang sentro ng museo, na kinabibilangan ng MUSAM - Historical Museum of the Air Force, sa Vigna di Valle, ang pangunahing tagpuan para sa makasaysayang aeronautical heritage.
Macchi C.205 Veltro
Il Macchi C.205 Veltro, ang pinakamahusay na Italian fighter aircraft ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ay ang ebolusyon ng Macchi C.202 Folgore at pumasok sa serbisyo sa Pantelleria noong Abril 1943. Ito ang unang Italyano na manlalaban na may kakayahang makipagkumpitensya sa pantay na termino sa mga kalaban nito. panahon, sa kabila ng mga kondisyon ng napakaraming kababaan ng bilang.
Ang pagkawasak ng MM9310 (engine, wing spars na may landing gear at machine gun) ay natuklasan sa baybayin ng Pantelleria noong 2007, na nakahiga sa seabed sa humigit-kumulang 30 m ang lalim, 700 m mula sa baybayin, at nabawi sa pagitan ng Abril at Oktubre 2023 salamat sa pakikipagtulungan sa pagitan ng Air Force, Harbour Master's Office - Coast Guard, Superintendence of the Sea at OTS Green Divers.
Ang paghahanap ng mga pinagmumulan ng dokumentaryo at archival, kabilang ang mga archive ng Historical Office of the Air Force, ng Aermacchi at ng Central State Archives, ay humantong sa pagsusuri ng Personal Booklet ng Air Force Ace Cap. Alvise Andrich, na kinilala bilang piloto ng sasakyang panghimpapawid at sa panahong iyon ay isang Second Lieutenant.
Alvise Andrich ay ipinanganak sa Vallada Agordina, sa lalawigan ng Belluno, noong 1915. Ang kanyang kapatid na si Giovanni ay isang mahusay na mountaineer at kaibigan ng Hari ng Belgium, si Leopold, ang kanyang kasama sa pag-akyat. Nagsimula na ring umakyat si Alvise sa murang edad. Sa madaling salita nagpakita siya ng pambihirang kahusayan at naging pangunahing tauhan ng epiko ng ikaanim na baitang, partikular sa grupong Civetta. Sa kabila ng maikling panahon ng aktibidad, na isinagawa sa pagitan ng 1934 at 1936, maraming mga ruta sa pag-akyat sa Alps ay nagtataglay pa rin ng pangalan ng Alvise Andrich.
Ang pag-enlist sa Regia Aeronautica noong 1936, kung saan nakipaglaban siya sa iba't ibang mga sinehan bilang isang piloto, noong Hunyo 1943 ay nakibahagi siya sa pagtatanggol ng Pantelleria at binaril. Nang makaligtas sa pamamagitan ng parachuting, noong 1944 ay sumali siya sa Cobelligerent Air Force at bumalik sa paglipad sa P-39 Aircobra, na naging bahagi ng 4th Fighter Wing. Siya ay kasama sa paglipad ng lalaki na kalaunan ay naging Heneral Bertolaso: parehong Venetian, si Alvise ay mas matanda ng tatlong taon at sila ay tinatawag na "el vecio e il bocia". Para sa kanyang mga gawa ng katapangan sa digmaan nakatanggap siya ng dalawang pilak at dalawang tansong medalya para sa Militar Valor at tatlong krus sa digmaan para sa Valour. Pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ipinagpatuloy niya ang kanyang karera bilang isang opisyal sa Air Force, na nagtatapos sa ranggo ng Kapitan. Namatay siya noong 17 Oktubre 1951, sa mga kontrol ng isang Beechcraft C-45F Expeditor sa panahon ng isang misyon sa paglilipat sa ibabaw ng Apennines dahil sa pagbuo ng yelo sa mga pakpak. Sa pamamagitan ng pananatili sa upuan ng piloto sa panahon ng pag-crash ng eroplano, pinahintulutan niya ang iba pang mga tripulante na tumalon sa pamamagitan ng parachute, pinamamahalaang umiwas sa isang bayan at maiwasan ang isang masaker. Para sa gawa ng kabayanihan natanggap niya ang pilak na medalya ng Pag-alaala.
Mag-subscribe sa aming newsletter!