Ang proyekto, na pinondohan sa pamamagitan ng ang kalidad at teknolohikal na kaugnayan, benepisyo mula sa European pondo sa pamamagitan ng National Operational Infrastructure Program at Networks 2014-2020 (pon) at ang Taunang Work Program 2014-2020 ng Pagkonekta Europe Pasilidad para sa mga Trans European Network para sa Transport
At sa bahagi sa mga kalsada ay sa katunayan nakatanggap ng isang luntiang ilaw mula sa Europa para sa pagkuha ng European pagpopondo upang 21 milyong euro mula sa "National Operational Infrastructure Program at Networks 2014-2020 (pon)", pinamamahalaan ng Ministry of Infrastructure at Transport para sa proyekto "Pag-install ng mga advanced na teknolohiya ng imprastraktura para sa pagkakakonekta Smart Road sa mga gumagamit at mga operator Anas A3 Autostrada Salerno-Reggio Calabria (ngayon A2" motorway ng Mediterranean ") at sa motorway kantong RA02 Salerno Avellino".
Ito ay isa sa mga interbensyon na sinimulan ni Anas na ipatupad ang teknolohiyang Smart Road at itaguyod ang ITS (kaligtasan ng kalsada at mga aplikasyon ng seguridad sa transportasyon) na may mataas na makabagong nilalaman kasama ang network ng pamamahala ng Anas.
Bilang bahagi ng "Work Multi-taon 2014-2020 ng Pagkonekta Europe Pasilidad Programa para sa Transport Trans-European Network", Anas din won ang European malambot na inilathala noong nakaraang Oktubre pagkuha ng admission sa pagpopondo para sa parehong mga proyekto isinumite. Ng mga panukala sa 331, ang 33 ay mga Italyano. Ang mga 13 na ito ay pumasa sa pagpili. Ang parehong mga panukala ni Anas ay napili.
Ang unang proyekto ay nakikita ang Anas sa loob ng internasyonal na pakikipagsosyo na "Ursa Major Neo", sa pamamagitan ng programang "Smart Road A19 Palermo - Catania", na pinili para sa mahusay na kaugnayan at kapanahunan ng aksyon na nagsasangkot ng maraming mga Miyembro ng Estado at may kasamang parehong mga seksyon ng krus -border at bottlenecks para sa kabutihan ng kalidad ng disenyo at pagkakaroon ng isang koponan ng proyekto na may mataas na potensyal upang makamit ang mataas na antas ng pagganap.
Ang plano ay bahagi ng portfolio ng pamamagitan upang i-promote ang NITO kahabaan ng European koridor na iminungkahi ng internasyonal na pakikipagtulungan "Ursa Major Neo", na kung saan ay naglalayong upang mapabuti ang trapiko ng mga kalakal sa kahabaan ng SAMPUNG-T road network, lalo na sa konteksto ng Reno Alpine at Scandinavian Mediterranean Corridors, at ito ay lamang sa kahabaan ng huli na ang A19 Palermo - Catania. Ang halaga nito ay 10 milyon-milyong euro at ang European Commission ay magtutustos ng 20% nito.
Ang pangalawang proyekto ay ang "Core urban hub ng Roma - Pagpapaganda ng mga serbisyo sa pampublikong transportasyon at pagtanggal ng mga bottleneck sa kahabaan ng A90 - ang Grande Raccordo Anulare ng Roma", na ipinakita sa pakikipagsosyo sa Roma Servizi per la Mobilità Agency. Ang proyekto ay positibong sinuri para sa kaugnayan ng iminungkahing tema, ang pagkahinog ng mga pagkukusa na inilarawan, ang kalidad ng proyekto at ang positibong epekto ng suporta sa Europa sa mga tuntunin ng kakayahang kumita sa pamumuhunan at nakatuon sa isang pag-aaral na nauugnay sa mga interbensyon na may kakayahang mapabuti ang pag-access sa dakong lunsod ng Roma at sa mga paliparan ng Fiumicino at Ciampino, kasama ang timog-silangan / timog-kanluran na kuwadrante ng Grande Raccordo Anulare, na pumapabor sa intermodality at binabawasan ang kasikipan sa kalsada, kapwa sa GRA at sa mga panloob na kalsada. Sa partikular, ang proyektong bubuo ay nakikita ang pagpapalakas ng ilang mga junction, pagkumpleto ng mga kalsada ng coplanar at pagpapatupad ng isang bagong istraktura ng multimodal transport network na kinasasangkutan ng mga imprastraktura ng kalsada, mga corridors ng pagkilos at mga intermodal node.
Ang proyektong ito ay may halaga ng 2,4 milyon-milyong mga euro at ay pinopondohan ng European Commission sa 50%. Ang natitira sa gastos ay ibabahagi sa pagitan ng Anas at ng Mga Serbisyo ng Mga Serbisyong Rom para sa Mobility.