Nitong Nobyembre 20, 1927 nang sa kauna-unahang pagkakataon ang isang kotse ng bagong modelo ng tram, na "rebolusyonaryo" para sa oras, ay pumasok sa bahay ng Atm. Ang pangalan ay inspirasyon, sa katunayan, ng dalawang trolley sa ilalim ng mahabang kaso ng bakal na kumakatawan sa isang bagong bagay na na-import mula sa USA, na nagmula sa orihinal na modelo ng Amerikano tulad ni Peter Witt. Sa bilang na 1501 isang bagong modelo ang nilikha at ang unang kotse ay nakarehistro, na pagkatapos ng ilang araw ay nagsimulang magmaneho sa mga kalye ng lungsod sa serbisyo sa pagsubok, na agad na naging isang simbolo ng pampublikong transportasyon ng Milan.
Ang mga pagsubok na isinagawa sa unang dalawang mga prototype ay sa katunayan ay ipinakita ang mahusay na pag-andar: ang hindi mapag-aalinlanganan na tagumpay ng bagong modelo na ito ay nagbigay daan sa paggawa ng 500 yunit, na pinangalanang "1928" para sa taon ng produksyon, na inilaan upang gawing makabago ang urban network Milanese
Ang unang Trolleys sa gayon ay opisyal na pumasok sa serbisyo noong Marso 1929 at agad na pinahahalagahan ng lahat ng mga Milanese. Ngayon mayroong 125 1928 na mga tram na paikot pa rin at, kung sa kanilang panlabas na imahe ay patuloy silang napanatili ang kanilang orihinal na kagandahan, itinatago nila ang isang tunay na makabagong teknolohikal na bahagi, nilikha salamat sa patuloy na paggawa ng paggawa ng makabago na nagpapahintulot sa kanila na magpatuloy sa paglalakbay sa pang-ibabaw na network. Posible ang lahat ng ito salamat sa gawaing isinagawa ng mga koponan ng pagpapanatili ng Atm ng Pangkalahatang Workshop sa pamamagitan ng Teodosio, na ginawang mas moderno at teknolohikal ang mga tram na ito sa isang engineering ng lahat ng mga sistema: mula sa pag-install ng mga on-board computer, sa mga nabigador at sa mga sistema ng pagkontrol sa radyo para sa mga palitan. Isang paglalakbay na tumawid din sa Alps at mga Karagatan na umaabot sa San Francisco, Melbourne, Madrid, Brussels, Frankfurt, na nagpapakita kung paano ang mga Italyano, na nasa unang bahagi ng 900, ay nangunguna sa mga tuntunin ng disenyo, pagbabago at teknolohiya. mga katangiang pumukaw pa rin sa gawain ng Atm ngayon. Isang paglalakbay na nagsimula ng siyamnapung taon na ang nakalilipas, na kung saan ay naging isang mahalagang bahagi ng kasaysayan ng lungsod at ng Atm at na patuloy na nagpapalakas sa kasalukuyan at hinaharap ng kumpanya.