Kahapon ang una ay naihatid sa depensa ng Italya F-35B STOVL (Short Take-Off / Vertical Landing) Lightning II nagtipon sa labas ng Estados Unidos. Ang sasakyang panghimpapawid, na inilaan upang maging kagamitan para sa Navy, ay buong itinayo sa halaman faco (Final Assembly at Check Out) ng Cameri.
Ang sasakyang panghimpapawid F35B na naihatid sa Navy, pagkatapos ng isang serye ng mga flight flight na isinasagawa sa Cameri, ay ililipat ng isang pilotong Italyano sa Naval Air Station sa Patuxent River, Maryland (USA), upang makuha ang kinakailangang sertipikasyon ng Electromagnetic Environmental Effects.
Sa paggawa ng unang modelo ng F-35B, isang mas kumplikadong pagkakaiba-iba ng sasakyang panghimpapawid mula sa teknolohikal na pananaw, ipinakita ng Italyano FACO ang mga kakayahan at kalidad ng industriya ng Aerospace na Italyano at kinumpirma ang sarili nito bilang isang sentro ng kahusayan para sa F-35s sa Europa
Ang F-35 Lightning II ay isang ika-limang henerasyong manlalaban na pinagsasama ang pinaka-advanced na teknolohiyang stealth na may mababang-obserbasyon na may bilis at liksi ng pagmamaniobra tipikal ng mga mandirigma, pagsasanib ng sensor para sa mas mahusay na pagkuha at pamamahala ng impormasyon. , mga kakayahan sa pagpapatakbo ng network at mga advanced na function ng suporta.
Ang sasakyang panghimpapawid ay isang sasakyang panghimpapawid na may kakayahang multi-role, ang unang modelo na naihatid sa Armed Forces sa variant na may maikling take-off at patayong landing (STOVL-Short Take Off Vertical Landing), para magamit sa parehong tukoy na Naval Units at sa kaso ng partikular na mga runway. mahigpit
Namamahala ang F-35B na lumampas sa bilis ng tunog kapag nasa paglipad at pagkatapos ay namamahala upang magsagawa ng isang patayong landing sa labis na nakakulong na mga puwang. Ito ay sapagkat namamahala ito upang idirekta ang lakas ng thrust ng engine pababa, habang ang mga karagdagang propeller ng pag-angat na naka-install sa ilalim ng sabungan at mga pakpak ay tumutulong na makagawa ng isang patayong tulak na 40.000 pounds.
Ang 265 F-35 ay binuo at inihatid sa buong mundo at nilayon upang palitan ang sasakyang panghimpapawid ng mga nakaraang henerasyon sa hindi bababa sa mga bansa 12. Ang Italian F-35A at B ay palitan ang mga sasakyang panghimpapawid ng Panavia Tornado, AMX at AV-8B na kasalukuyang nasa serbisyo sa Italian Air Force at ng Italyano Navy. Ang kaganapan ay ang resulta ng isang matatag na pakikipagtulungan sa pagitan ng Italyano Ministri ng Pagtatanggol, ang pang-industriya kasosyo Leonardo at Lockheed Martin.
Ang Italian faco ng paghawak sa pamamagitan ng Leonardo sa pakikipagtulungan sa Lockheed Martin sa pamamagitan ng isang team ng higit sa 800 kwalipikadong propesyonal ay nakikibahagi sa kapulungan ng mga variant F-35A, maginoo pagtaas ng eruplano at landing, STOVL at F-35B at sa produksyon ng mga pakpak para sa ' F-35A.
Sa 2014 Ang faco ito ay napili sa pamamagitan ng US Department of Defense bilang isang sentro para Airframe Heavy Maintenance, Repair, Overhaul at upgrade sa Europa. Ang planta ay sumasaklaw sa isang lugar ng 40 22 ektarya at may kasamang mga gusali na may kabuuang mahigit sa isang milyong square metro para sa produksyon, na may 11 istasyon assembly at limang mga lugar para sa iba't-ibang pagpapanatili, pagkumpuni, maingat na pagsusuri at pag-update .
Sa ngayon, siyam na F-35As at isang F-35B ang naihatid ng FACO di Cameri, ang tanging lugar ng produksyon para sa F-35B na matatagpuan sa labas ng USA; apat sa mga sasakyang panghimpapawid na ito ay kasalukuyang nasa Luke Air Force Base, Arizona, para sa internasyonal na programa ng pagsasanay sa piloto, at lima ang matatagpuan sa Amendola.
Ang FACO ng Cameri ay nagplano din na gumawa ng 29 F-35A para sa Dutch Air Force (RNLAF) at may kakayahang matugunan ang mga pangangailangan ng iba pang mga kasosyo sa Europa sa hinaharap.
Ang Italian FACO ay gumagawa din ng 835 na hanay ng mga pakpak ng pakpak para sa F-35A upang suportahan ang lahat ng mga customer ng programa.
Ang 7 Septiyembre 2015 ang unang F-35 na ginawa sa Italya sa Cameri faco ginawa nito unang internasyonal na flight sa kasaysayan ng F-35 2016 programa at noong Pebrero ay ang unang F-35 ° upang gumawa ng isang transatlantiko flight. Noong Disyembre, ang unang F-2016 35 Italyano Air Force dumating sa 32 ° Stormo ng Amendola, ang unang base ng mga bansa upang mag-host sasakyang panghimpapawid.
Ang Italian Air Force ay nakapasa na sa 1.700 flight hours kasama ang fleet nito ng F-35A.
pinagmulan at mga larawan ng Italyano Ministri ng Pagtatanggol