Ang inaasahang pagpupulong sa pagitan ng Pranses Ministro ng Ekonomiya na si Bruno Le Maire at ng mga Ministro ng Ekonomiya at Ekonomiyang Pag-unlad na si Pier Carlo Padoan at Carlo Calenda ay nagtapos na may "wala sa lahat".
Ang panukala ng Pranses Ministro para sa isang shareholding split sa kalahati sa pagitan ng dalawang bansa, na may isang Italyano gabay, tulad ng inihayag, ay tinanggihan ng mga Italyano ministro.
Ang Pranses Ministro sa katunayan iminungkahi ng isang shareholder agreement na nais makita ang 50% para Fincantieri (Italy) ang mga natitirang 50% hinati sa 33% sa French Estado at, 14,66% Naval Group at Pranses kumpanya 2% sa mga manggagawa na nagke-claim na ang French panukala ng chairman, na hinirang ng Fincantieri, kaya ay cast ng boto sa kaso ng pagkakapantay-pantay sa gayon guaranteeing Fincantieri shipyards nagmamaneho.
Ang reaksyon ng mga ministro ng Italya ay nananatiling negatibo sa kasalukuyan kahit na sila ay magpapatuloy na humingi ng isang kasunduan. Sa pagtatapos ng pagpupulong sinabi ni Padoan sa mga tagapagbalita: "Hindi posible na tanggapin ang 50-50 na paghati, mananatili ang posisyon na ito at mananatili kaming matatag dito" patuloy na sinabi ng ministro ng Italya na: "Sa pag-uusap kasama si Ministro Le Maire nalaman namin na sa pagitan ng Ang Italya at Pransya ay nananatili pa ring hindi nag-aayos ng mga pagkakaiba-iba - Pansamantala, naitaguyod na magkakaroon ng oras sa pagitan ngayon at 27 ng Setyembre (kung kailan magaganap ang Italia-France summit kasama sina Gentiloni at Macron) upang masuri kung posible na tulayin ang mga pagkakaiba-iba na ito.
Calenda idinagdag: "Upang lumikha ng isang malaking grupo ay dapat na tiwala sa isa't isa at ang premise ay upang maabot ang isang konklusyon na nirerespeto ang mga kasunduan ng Stx ngunit sa ngayon ang posisyon ay pa rin malayo."
Sa pagpupulong kasama ang kanyang mga kasamahan sa Italya, si Le Maire, ipinaliwanag niya na ang layunin ng France ay upang bumuo ng isang naval Airbus kasama ang Italya. Isang "kooperasyon upang makabuo ng isang mahusay na kampeon sa industriya sa Europa sa larangan ng hukbong-dagat, sibil at militar", sa pagsasanay na "isang nabal na Airbus sa pagitan ng Italya at Pransya". Para kay Le Maire kumakatawan ito sa "unang kampeon sa buong mundo sa sektor" kaya "normal ito na tumatagal ng ilang oras.
Ang pinagsamang tala na inilabas sa pagtatapos ng summit ay nagpapaliwanag: "Ang mga pamahalaan ng Pransya at Italya ay ipinahahayag ang kanilang kagustuhan na mapadali ang paglikha ng isang mas mahusay at mapagkumpitensyang industriya ng paggawa ng barko sa Europa. Ibinahagi nila ang layunin na lumipat patungo sa isang malakas na alyansa sa pagitan ng dalawang bansa sa parehong larangan ng sibil at militar. Ang kombinasyon ng mga kakayahan ng Fincantieri, STX France at Naval Group ay maaaring lumikha ng isang pinuno ng Europa na may isang pandaigdigang maabot na may hangaring maging pangunahing manlalaro sa mga pamilyang sibil at militar "-" Bilang bahagi ng proyektong ito ang tanong ng istrukturang kapital ng STX Haharapin ang Pransya sa layunin na tukuyin ang isang kapwa katanggap-tanggap na solusyon sa panahon ng Franco-Italian bilateral summit noong Setyembre 27. Ang pusta ni Fincantieri sa STX France ay matutukoy alinsunod sa nangungunang papel na pang-industriya. Sa panahong ito, ang gobyerno ng Pransya ay nangangako na huwag buksan ang kabisera ng STX France sa ibang mga partido at isaalang-alang ang Fincantieri na ginustong pagpipilian para sa hinaharap ng kumpanya ”.