Ang kasunduan ng Aachen sa pagitan ng France at Germany ay maaaring parusahan ang industriya ng militar ng Italya na kailangang aktibong lumahok sa mga bagong programa. Ang kahalili sa axis ng Franco-German ay maaaring upang tumingin nang mas malapit sa mundo ng industriya ng Anglo-Saxon. Nakatutuwang kawili-wili ang isinulat ng Sole24 tungkol sa katotohanang maaaring tumingin ang Italya sa Great Britain, kung saan mayroon nang pinagsama-samang presensya sa industriya ng Leonardo-ex Finmeccanica. Ang Great Britain ay nangangahulugang mas malapit din sa Estados Unidos, kung saan naroroon ang Italya na may mahalagang mga pakikipagtulungan sa Boeing (defense ng missile) at Lockheed Martin na may F-35.
Sa bagay na ito din ang Prof. Michele Nones, siyentipikong tagapayo ng IAI: "Ang pagpapatibay ng mga link sa pagitan ng France at Germany ay hindi maaaring hindi dumating sa gastos ng Italya, na hindi bababa sa mula noong simula ng dekada na ito ay desperadong sinubukan upang kalang ang sarili sa pagitan ng Pranses at ang Germans. Kami ay tumingin lalo na sa Pranses, na kasama na may mga kasunduan sa paggawa ng mga bapor, misayl system at satellite, habang hindi namin nagawang upang magsagawa ng magkasanib na mga programa sa mga Germans. Kung gusto naming mapanatili ang isang teknolohikal na kakayahan sa pagtatanggol dapat tayong lumahok sa mga susunod na programa sa Europa. Upang gawin ito, ang mga karagdagang mapagkukunan ay kailangan kumpara sa mga na inilaan para sa mga pambansang programa. Dapat itong pamahalaan na hanapin ang mga alyansang pampulitika sa Europa upang matiyak na ang pambansang co-funding ng mga programa sa Europa ay pinananatiling out sa Pact Stability ".
Ang pinaka-kagiliw-giliw na mga proyekto sa Europa
Ang isa sa mga dakilang proyekto na pukawin ang internasyonal na interes ay ang proyekto ng Franco-Aleman para sa pangangaso para sa hinaharap, ang "Feas".
Noong Hulyo, inilunsad ng British Prime Minister Theresa May ang proyekto na "Silakbo", Sa pamamagitan ng 2 bilyong pounds unang sa industriya ng Ingles.
Ang proyekto ng bagong tangke ng Europa ito ay tinanong sa pagitan ng mga Germans at ng Pranses.
Ang hinlalong hinaharap Masama ang Euro ay isang proyekto sa pagitan ng apat na bansa, na pinangungunahan ng Alemanya, sa France, Espanya at Italya.
Nakaharap sa bagong European tendency na makipagtulungan sa mga proyekto sa hinaharap, araw-araw ang mga tensyon sa pagitan ng Roma at Paris ay lalong tumagal sa isang tono na hindi lubos na nakapagpapasigla.
Ang mga kamakailang tensions sa France
Ang pangulo ng Pransya Emmanuel Macronnagsasalita mula sa Cairo, binigyang diin niya na hindi siya tutugon sa mga kritika ng mga Italyanong pinuno na sina Luigi Di Maio at Matteo Salvini sa France, dahil mayroon silang "walang interes". "Hindi ako sasagot. Ito ang tanging bagay na hinihintay nila ... Ang lahat ng ito ay walang interes. Ang mga Italyano ay ang aming mga kaibigan at nararapat na mga lider na nakatira hanggang sa kanilang kasaysayan ». "Ito ang sinabi niya sa mga taong Italyano," Ang sagot ni Di Maio ay halos halos mabuhay.
"Der Spiegel"
Ang katotohanan na ang pag-aaway sa pagitan ng Italya at Pransya ay maaaring "magastos nang malaki", lalo na sa Roma ay binabasa din sa lingguhang Aleman na "Der Spiegel", ayon sa kung saan ang krisis sa pagitan ng Roma at Paris, na nag-uudyok at napalakas ng mga pahayag ng mga bise presidente ng Konseho, Luigi Sina Di Maio at Matteo Salvini, na sumali sa pinuno ng gobyerno na si Giuseppe Conte, sa World Economic Forum sa Davos, ay mapanganib na sinisira ang mga ugnayan ng Italyano-Pransya, partikular na sa larangan ng ekonomiya.
Ang opinyon ni Licia Mattioli, vice president ng Confindustria
Para sa bise-presidente ng Confindustria, Licia Mattioli, ang kontrobersya sa France na pinasimulan ng Italya ay "hindi maunawaan at kontra-produktibo", na ibinigay ang mga pusta. "Pagkatapos ng Alemanya, ang France ay pangunahing kasosyo sa kalakalan ng Italya". Sa katunayan, ito ay namumuno "ang porsiyento ng 10 ng kabuuang pag-export ng Italya". Ang mga mahahalagang bankong Italyano at mga kompanya ng seguro, "tulad ng Unicredit at Generali, ay may-ari ng Pransya, gaya ng mga malalaking pangalan sa fashion: Bulgari, Fendi, Gucci at Brioni". Ang pag-aaway sa pagitan ng Italya at France naglalagay din ng mataas na panganib para sa magkasanib na proyekto ng dalawang bansa: ang rescue ng Alitalia, ang pagsama-sama sa pagitan Fincantieri at Chantiers de l'Atlantique naka STX France, ang pagbebenta Telecom, ang pagpapatatag ng Italyano mga bangko, ang Ang high-speed train ng Turin-Lyon. Para sa Italya, sabi ni Mattioli, "pakikipagtulungan sa Pransya at Europa ay ang tanging posibleng pananaw".