(sa pamamagitan ng Andrea Pinto) Ang pagtatanggol sa lupain ng Italyano, na tinitiyak ng mga missiles #Aspide ay may 40 na taon at magtatapos sa pagpapatakbo ng cycle sa dulo ng 2020. Ang mga pangunahing mga estado ay may, matalino, nagplano ng isang badyet na humigit-kumulang sa 545 milyon na nakalat hanggang sa 2031, para sa isang bagong pinagsamang at interoperable na sistema ng armas.
Ang Ministro sa Depensa na si Elisabetta #Trenta sa "utos" ni Bise Premier Luigi #Di Maio, gayunpaman, noong nakaraang taon ay hindi pinondohan ng 15 milyong euro para sa 2018 at 30 milyon para sa 2019 para sa paggawa ng makabago ng Italyano missile defense system .
Ang programa na naghihirap at ay "nahuling" ay #Camm-Er (Karaniwang Anti-air Modular Misil - Extended Range) na inaprobahan ng gobyerno ng Gentiloni.
Ang sistema ng sandata ng Camm-Er ay isang produkto ni Mbda, ang nangungunang pandaigdigang British sa mga misil, 25% na pagmamay-ari ni # Leonardo. Nagbibigay ito ng kumpletong proteksyon laban sa anumang aerial, kilala o planong target at ang pinakakaraniwang solusyon para sa iba't ibang mga platform at serbisyo. Mayroon itong isang modular na disenyo na nagbibigay-daan sa paggamit sa lahat ng mga kondisyon ng panahon at ang benepisyo sa gastos ng pagbabahagi ng mga reserba ng misayl sa pagitan ng puwersa ng hangin, hukbong-dagat at hukbo.
Ang mga bagong henerasyon na missiles ay nag-aalok ng malawak na hanay ng mga operasyon at ang posibilidad ng pag-konsentrate ng iba't ibang mga armaments sa isang limitadong espasyo salamat sa kanilang kakayahang kumilos. Sa wakas, ang Soft Vertical na paglulunsad at mga sistema ng Turn-Over ay ginagarantiya ang 360 ° coverage ".
Ang kawalan ng pondo para sa programa ay tiyak na sumasalamin din sa pambansang sapilitan. Ang pabrika ng La Spezia at ang konektadong lugar sa Aulla, na nasa hulihan ng Advanced Marine Ammunition Center (CIMA) ng Italian Navy, ay nakakaapekto sa kakulangan ng "order". #MBDA, ayon sa alingawngaw, ay nakapagpabatid na hindi nito magagarantiyahan ang humigit-kumulang na mga recruitment ng 120 na itinakda sa Italya.
F-35
Maliwanag, pagkatapos ng huling hakbang na ito, ang higit na maghirap ay ang Air Force, na ang "pangunahing" gawain, hindi nakakagulat, ay ang "Pambansang Air Defense". Task na kinabibilangan ng paggamit ng mga high-tech na paraan tulad ng F-35. Ang isa pang multi-year na programa na ang M5S kailanman nagustuhan at na ang Ministro Trenta nais na suriin at maaaring palawakin ang pagkuha nito. Ang kamakailang kahihiyan ay ang huli na pagbabayad ng humigit-kumulang na 389 milyong euros sa Lockeed Martin, isang Amerikanong lider ng kumpanya sa multinational na programa.
Siyamnapung F-35s ang papalit, sa maikli hanggang katamtamang term, halos 240 na sasakyang panghimpapawid kasama ang Tornado, AMX at AV8 - ngayon sa pagtatapos ng kanilang buhay sa pagpapatakbo. Ang F-35 ay isang pang-limang henerasyon na sasakyang panghimpapawid na kinakailangan kapwa para sa walang pag-aalinlangan na mga kakayahan sa pagpapatakbo at para sa kakayahang makipag-usap sa iba pang mga kapanalig na kasosyo sa isang pangkaraniwan at net-centric platform.
Noong Marso 12, ang Chief of Staff ng Air Force, Heneral Alberto Rosso, sa pagdinig ng Defense Commission ay naglunsad ng isang serye ng taos-pusong mga apela: <sa antas ng politika, ang bilang ng sasakyang panghimpapawid na pinahintulutan sa unang yugto na ito ay 28 # F-35, mayroon kaming 11 at kalahati, ngayon ay naghihintay kami ". "Ang sasakyang panghimpapawid na ito ay ang hinaharap, anumang paghina o pagbaba ng bilang ay nag-aalala hindi lamang para sa amin ngunit para din sa pambansang industriya na binigyan ng pang-ekonomiyang epekto na dinala ng programa">>.
Tinalakay din ang isyu ng F-35 sa Supreme Defense Council. Ang pinakamataas na pagpupulong militar sa Republika ay nagpalalim sa kalagayan ng proseso ng reporma at paggawa ng makabago ng National Military Instrument at itinaguyod ang katangian ng pagpapatuloy, kabilang ang pinansiyal, na kinakailangang makilala ang mga programang modernisasyon na lumalaki sa partikular na mahahabang panahon.
Ang Italy, na nagpapatugtog pa rin sa programa ng F-35, ay mawawalan ng higit pa kaysa sa mai-save ito, dahil ang tungkol sa mga kumpanya ng 80 sa ating bansa ay kasangkot sa proyekto, ang Cameri plant ay pinili bilang isang logistics at maintenance hub at ang buong operasyon ay dapat pangkalahatan ang mga trabaho sa una ay tinatayang sa pagitan ng mga unit ng 3.586 at 6.395. Ang pagbalik sa ekonomiya, sa dulo ng mga laro, ay kanselahin, sa paglipas ng panahon, ang gastos na natamo para sa pagkuha ng lahat ng 90 F-35.
P1HH HammerHead
Tulad ng iniulat ng StartMagazine walang kakulangan ng mga kumpirmasyon sa kawalang-halaga ng program #P1HH HammerHead na naglalayong lumikha ng isang high-performance reconnaissance UAV, isang programa na nilikha sa pribadong inisyatiba ng #Piaggio Aerospace upang matugunan ang isang pangangailangan sa pagpapatakbo ng United Arab Emirates na, sa pamamagitan ng pinakadakilang pondo na si Mubadala, ay tinapos ang pagbili ng makasaysayang kompanya ng Ligurian , din para sa pagbili ng isang maritime patrol na bersyon ng P-180 Avant.
Ang programa ng P-1HH ay nag-drag sa kanyang sarili sa higit sa isang teknikal na pagsubok (isang landing-off landing at isang pag-crash sa tubig sa harap ng Trapani Birgi base) at isang pang-ekonomiya na order (Mubadala ay hindi recapitalized naghihintay para sa mga pondo ng estado). Ang United Arab Emirates ay may lubos na pag-withdraw mula sa programa, dahil din sa AM na, sa pamamagitan ng kalooban ng nakaraang Gobyerno, ay ipinapalagay ang pasanin ng sertipikasyon ng sasakyang panghimpapawid, nais na tumuon sa 2HH na bersyon, mabigat na binagong at naitama tungkol sa 1HH na hinirang na maliit gumaganap at hiwa para sa mga kinakailangan sa pag-export, na itinalaga si Leonardo na isang mahalagang papel sa pamamahala ng programa.
Tila nais ng kasalukuyang gobyerno na makalabas ng hindi pagkakasundo, kasama ang mga unyon ng Piaggio na hinihingi ang interbensyon ng pamahalaan upang iligtas ang kumpanya, naglalabas ng humigit-kumulang na 250 milyon para sa pagkumpleto ng sertipikasyon (sa paligid ng 70 milyon) at para sa supply ng walong sasakyang panghimpapawid (mga na binalak para sa UAE) na kung saan ay mayroon ka nang malaki-laki na binuo at naghihintay na makumpleto. Ang AM ay naninindigan sa hindi nagnanais na mga drone na itinuturing na walang silbi at nagpapatugtog din ng EUROMAL card, isang multinasyunal na programa na naglalayong lumikha ng isang hugong ng katulad ngunit hindi pantay na kapasidad sa mga na pinlano para sa P2HH.