(Admiral Giuseppe De Giorgi) - Noong Miyerkules 17 Enero, ang "Alliance" na multi-purpose research ship ng Navy ay umalis sa daungan ng La Spezia patungo sa dagat ng Iceland at Greenland, lampas sa Arctic Circle, upang magpatupad ng isang pang-agham na misyon, sa pakikipagtulungan sa NATO Center for Maritime Research and Experimentation (CMRE), na magtatapos sa pagtatapos ng Abril 2018. At pagkatapos ng 90 taon mula sa makasaysayang misyon ni Kumander Nobile at kasunod sa kamakailang ekspedisyon na isinagawa noong tag-init ng 2017 na tinawag na "High North ", Ang Navy ay babalik sa Hilagang Pole, sa kauna-unahang pagkakataon sa panahon ng taglamig sa Arctic, upang suportahan ang mga aktibidad sa pagsasaliksik bilang suporta sa internasyonal na samahan na Woods Hole Oceanographic Institution (WHOI) bilang bahagi ng programang multidisciplinary ng Iceland-Greenland Seas Project ( IGP). Sa oras na ito ang pangunahing layunin ng paglalakbay-dagat ay ang pag-aaral ng pakikipag-ugnay sa hangin / tubig at ang kaugnay na bentilasyon na nilikha sa Arctic Sea, na may hangaring makamit ang isang mas mahusay na pag-unawa sa sirkulasyon ng mga alon ng dagat.
Ang barkong Alliance (optical badge A5345 - international call sign IALL) ay, tulad ng nabanggit na, isang multi-purpose unit ng pagsasaliksik ng NATO, ibig sabihin isang vessel na pandagat sa dagat na ginamit para sa pang-agham na pagsasaliksik sa dagat, partikular sa mga larangan tulad ng Oceanography, hydrography , meteorolohiya, mga pag-aaral sa mga alon ng dagat, mga nabubuhay sa tubig flora at palahayupan. Ang katangian ng daluyan ay ang pagiging isa sa pinakatahimik na uri nito, na pinaglihi upang magarantiyahan ang isang minimum na antas ng tunog na paglaganap sa tubig, isang tampok na ginagawang isang platform na partikular na angkop para sa mga eksperimentong pang-agham na kung saan ang kawalan ng tunog sa ibaba ang ibabaw ay mahalaga. Nilagyan ng halos 400 metro kuwadradong mga laboratoryo, cutting-edge na pag-navigate at mga sistema ng komunikasyon, mga crane, winches at winches, na may isang "portal" na istriktong istrikto (na nagbibigay-daan sa ito upang magsagawa ng mga paggalaw ng pagkarga at, sa parehong oras, maglunsad ng mga maneuver at pagbawi ng mga kagamitan sa ilalim ng dagat), mula noong Marso 2016 ang Alliance ay nasangkapan sa mga tauhan ng Navy salamat sa isang kasunduan noong Disyembre 2015 sa pagitan ng Navy at ng CMRE. Sa ilalim ng utos ni Frigate Captain Daniele Cantù, ang Alyansa, kasama ang isang tauhan ng 47 sundalo at 22 siyentipiko mula sa iba`t ibang mga organisasyong pang-internasyonal, sa gayon ay makikita ang paglalakbay sa loob ng apatnapung araw sa kipot na naghihiwalay sa Iceland mula sa silangan na baybayin ng Greenland, upang makakuha ng malalim na mga survey ng iba't ibang mga parameter (tulad ng kondaktibiti sa kuryente, temperatura, lalim, mga pagsusuri sa geochemical, bilis ng tunog sa tubig, mga survey sa bathymetric, pagsukat ng bathymetry at mga pagsukat ng meteorolohiko), isinasagawa ang ugnayan sa pagitan nila at, sa wakas, isang pang-istatistika na koleksyon ng nakuha na data.
Ang isang mahusay na synergy ay naitatag sa pagitan ng mga sektor ng pagtatanggol at pananaliksik na kumakatawan nang maayos para sa pagpaplano ng mga bagong misyon at pagbibigay ng pagpapatuloy sa gawaing nagawa na sa mga nakaraang kampanya. Pagpapatakbo sa isang lugar na halos 650 square km ng mga hindi nasaliksik na lugar noong Hulyo 2017, tiyak na mula 09 hanggang 29, ang Navy, sa pakikipagtulungan sa pinakamahalagang mga institusyong pambansang pananaliksik (CNR, OGS, ENEA) at ang sentro ng NATO-CMRE , ay nakolekta ang maraming mga data sa larangan ng geophysics, dagat geology, paglalarawan ng dagat at pisikal na karagatan sa panahon ng kampanya na "Mataas na Hilaga" na isinagawa sa Arctic Ocean sa mga tubig sa labas ng Svalbard Islands sa Noruwega. Ang ekspedisyon, na may layuning makakuha ng mga kapaki-pakinabang na elemento ng pagsusuri sa maraming mga sektor, simula sa unang bahagi ng klima, para sa isang mas mahusay na pag-unawa sa ebolusyon ng klima at ang epekto nito sa planeta, ay perpektong nakabalangkas sa loob ng mga aktibidad na isinagawa ng Navy. Italyanong Militar na sumusuporta sa tinaguriang "Arctic Table", kung saan alok ang dalubhasang suporta sa "pangkat na Pang-emergency, Pag-iwas, Paghahanda at Tugon" na gumaganang pangkat ng Art Council, isang konseho kung saan tinanggap ang Italya mula pa noong 2013 bilang tagamasid, pagkilala na hindi ipinagkaloob sa lahat ng mga bansa, kasunod ng kumplikado at tuluy-tuloy na aktibidad na pang-agham na isinagawa sa rehiyon. Ang datos na nakolekta sa panahon ng kampanya na "High North 17" ay naka-highlight sa kauna-unahang pagkakataon ng pagkakaroon ng isang "mapagkukunan" ng isang serye ng mga canyon na natunton ng mga alon ng yelo at tubig dahil sa pag-urong ng yelo. Ang mga tuklas na ito ay mapapahusay sa susunod na ilang buwan at ipapakita sa tiyak na pambansa at internasyonal na pang-agham na publication at fora. Ang mga resulta ng mga pagsusuri ay ipinadala din sa proyekto ng IBCAO (International Bathymetric Chart ng Arctic Ocean) na proyekto upang magbigay ng kontribusyon sa Bathymetric Map ng Arctic upang masuri ang lawak ng mga pagbabago na idinudulot ng pag-init ng mundo sa Arctic Ocean at magbigay ng isang kontribusyon sa paghula ng epekto na maaaring mayroon sa ibang bahagi ng planeta.
Ang dynamics ng takip ng yelo na may kaugnayan sa pagbabago ng klima at sa kapaligiran at posibleng bagong mga ruta ng commercial shipping na maaaring maging bukas sa north (at upang protektahan ang kaligtasan ng pag-navigate, parehong para sa mga pagpapahusay ng socio-ekonomiyang aspeto kapaki-pakinabang sa ating bansa) ang mga ito ay, sa katunayan, isang isyu ng mga dakilang sensitivity para sa mga internasyonal na komunidad sa iba't ibang antas at polar rehiyon, lalo na ang Arctic, ay ngayon ng mga espesyal na mga workshop upang madagdagan ang kaalaman ng kung ano ang at kung ano ay ang hinaharap para sa ating planeta. Ang Arctic ay, sa katunayan, isang rehiyon ng madiskarteng kahalagahan unting mahalaga, parehong para sa komersyal na mga profile, pareho ng ecosystem proteksyon at kaligtasan, sa mga partikular na para sa pagkakaroon ng 30% ng reserbang gas at ang 13% ng mga langis na iyon. Ang interes sa pagsasamantala ng mga mineral na deposito, pangingisda at turismo ay napakalakas, mula sa mga bansa ng Arctic at hindi lamang. Para sa lahat ng mga kadahilanang ito ay isang rehiyon ng mundo na dapat pinag-aralan at protektado at ang Navy ay isang nangungunang elemento ng pananaliksik na Italyano sa Arctic.
Matapos ang lahat, ang managinip ng bawat marino, animated sa pamamagitan ng isang espiritu ng pakikipagsapalaran, maaari mong mag-navigate sa wala sa mapa tubig, lalo na para sa isang misyon sa pamilyar na tubig para sa aming mga ships militar, kung saan ang pag-aaral at sa marine environment ay ng malaking interes para sa buong Navy, dahil nauunawaan nang maaga kung ano ang magaganap sa hinaharap na pangyayari sa kapaligiran at pang-ekonomiya, ito ay mahalaga para sa isang maritime na bansa tulad ng Italya.