Leonardo lumalahok sa Singapore Airshow, ang pinakamalaking kaganapan ng aerospace industriya sa Asya, mula sa 6 10 Pebrero, ay nagbibigay-diin sa pagpapalawak sa presensiya at komersyal na pag-unlad sa rehiyon. Kabilang sa mga lider sa aerospace, pagtatanggol at seguridad, ipakikita ni Leonardo ang mga pinakabagong teknolohiya at helicopter, aeronautics at avionics products sa merkado.
Sa isang pinagsamang presensya sa Singapore, Malaysia, South Korea, Australia, Japan at Indonesia, nakikita ni Leonardo ang Singapore Airshow bilang isang mahalagang pagkakataon upang maipakita ang hanay ng mga solusyon sa mga customer ng gobyerno at sibil. Nais ni Leonardo na tumugon sa lumalaking pangrehiyong pangangailangan sa larangan ng maritime at land border surveillance, maritime patrol, air traffic control at air transport, na nag-aalok ng mga makabagong produkto. Ang mga pagkakataong lumabas mula sa mga pangangailangang ito ay gumagawa ng Asya na isang pangunahing lugar para sa paglago ng kumpanya sa hinaharap, tulad ng naitampok din sa Industrial Plan na ipinakita ni Leonardo. Ang pagkakaroon ng Singapore Airshow samakatuwid ay nagpapatunay sa isang pangitain batay sa pagbuo ng mga pangmatagalang relasyon sa kasalukuyan at hinaharap na mga customer.
Ipinagmamalaki ni Leonardo ang isang makasaysayang presensya sa Singapore, kasama ang pamamagitan ng isang tanggapan sa bansa. Noong 2010 ang Republika ng Singapore Air Force ay naging unang kostumer sa pag-export ng M-346 Advanced Jet Trainer (AJT) ni Leonardo. Ang Aermacchi M-346 ay ang pinaka-advanced na sasakyang panghimpapawid ng trainer na magagamit sa merkado ngayon at ang isa lamang na partikular na idinisenyo upang maghanda ng mga piloto para sa pinakabagong henerasyon na sasakyang panghimpapawid. Ang sobre ng flight, ang mataas na ratio ng thrust / weight, ang kakayahang makabuo ng mataas na mga anggulo ng pag-atake at ang labis na kakayahang maneuverability, payagan ang M-346 na mag-alok ng mga kundisyon ng paglipad na maihahambing sa mga pinakabagong henerasyong sasakyang panghimpapawid. Pinapalaki nito ang pagiging epektibo ng pagsasanay at binabawasan ang pangangailangan na magsagawa ng mga misyon sa mas mahal at kumplikadong sasakyang panghimpapawid sa pagpapatakbo. Ang M-346 ay din ang perpektong solusyon para sa mga tungkulin ng "agresibo" at "kasamang trainer". Ang sasakyang panghimpapawid, na nakaayos na ng mga pwersang panghimpapawid ng Italya, Singapore, Israel at Poland, ay malapit nang magamit sa pagsasaayos ng Fighter Attack upang matugunan ang mga karagdagang kinakailangan sa pagpapatakbo.
Nasa Singapore din si Leonardo na may mga air traffic control (ATC) system. Ang pinakahuling kontrata ay nauugnay sa isang milyong dolyar na kasunduan na nilagdaan noong 2015 upang mapabuti ang kakayahang kontrolin ang trapiko ng hangin sa Changi Airport ng Singapore. Ang mga system ng ATC ni Leonardo ay aktibo din sa iba pang mga bansa sa Timog Silangang Asya tulad ng Thailand, Malaysia, Indonesia at Vietnam.
Ang kahusayan ni Leonardo sa patayong paglipad ay kinakatawan ng matagumpay na mga helikopter tulad ng AW189, ang nangungunang market na super-medium na helikopter at ang mga intermediate na modelo ng AW169 at AW139, na bumubuo ng isang pamilya ng mga bagong henerasyon ng mga helikopter. Mahigit sa 450 mga helikopter ng Leonardo ng lahat ng mga uri ang inutos na makipagtagpo sa pamamagitan ng pamahalaan, militar at komersyal na mga operator sa rehiyon. Ang mga helikopter na ito ay nagsasagawa ng hukbong-dagat, paggamit ng publiko, pambansang seguridad, paghahanap at pagsagip, air ambulansya, mga misyon sa transportasyon at patrol. Ang pagkakaroon sa Malaysia, Japan, Australia, Indonesia at South Korea ay partikular na malakas.
Sa nakapirming pakpak, ang ATR 72MP, na binuo ni Leonardo gamit ang ATR 72-600 turboprop bilang isang platform, ay nangunguna sa maritime patrol at mga benepisyo mula sa global support network ng ATR, na-optimize ang lahat ng nauugnay na mga aktibidad sa suporta sa logistik. Ang ATR 72MP ay maaaring gumanap ng mga misyon ng hanggang sa 10 oras sa mga tungkulin tulad ng maritime patrol, pang-ibabaw na paghahanap at pagkakakilanlan, utos, kontrol at komunikasyon, katalinuhan, surveillance at reconnaissance, paghahanap at pagliligtas, pag-iwas sa droga, pandarambong, smuggling, seguridad teritoryo at pagsubaybay at interbensyon sa kaganapan ng mga kalamidad sa kapaligiran. Ang C-27J Spartan ay ang sagot sa isang malawak na hanay ng mga kinakailangan sa pagpapatakbo sa rehiyon ng Asya-Pasipiko kung saan matagumpay itong na-deploy ng Royal Australian Air Force.
Ang mga bisita sa Airshow ay magkakaroon din ng pagkakataon na malaman ang higit pa tungkol sa malawak na alok ni Leonardo ng mga ISR sensor at protection device. Kabilang sa mga produktong ipinakita, ang pangalawang henerasyon ng AESA (Aktibong Elektroniko na Na-scan na Array) na radar ng pagsubaybay, ang "Osprey" radar, na nag-aalok ng mataas na pag-andar ng pagganap nang walang mga gumagalaw na bahagi. Ipapakita ang Osprey sa tabi ng AESA's PicoSAR radar, M-scan Grifo-346 radar at isang hanay ng mga elektronikong proteksyon sa digmaan at kagamitan sa pagtitipon ng intelihensiya, pati na rin ang kagamitan ng IFF at Software Defined Radio (SDR).