Leonardo at ang Japanese kumpanya Shizuoka Air Commuter Corporation (SACC) ay inihayag ang pagpirma ng isang kasunduan para sa pagtatayo ng isang maintenance, repair at maingat na pagsusuri sa Shizuoka-Mount Fuji Airport. Ang kasunduan ay nagbibigay para sa simula ng pagtatayo ng isang bagong hikaw na nakatuon sa 2018, na may pagkumpleto sa pagkahulog at pagbubukas sa tagsibol ng 2019. Ang sentro ay nakatuon sa helicopter modelo at AW109 AW139, napaka-matagumpay sa bansa, na may kakayahang upang suportahan ang hanggang sa 24 units sa bawat taon at ang pagkakataon upang higit pang palawakin ang mga gawain ayon sa pangangailangan ng merkado. Ito ang unang Helicopter Maintenance Center sa Japan, na naglalayong palawakin ang network ng suporta sa bansa na may kasamang apat na sentro ng serbisyo. Katayuan sa bilang Center of Excellence ay iginawad sa pamamagitan ng Leonardo sa mga istraktura na may kakayahang naghahatid ng pinakamataas na bilang ng mga serbisyo para sa kapakinabangan ng iba't-ibang mga customer upang masiguro ang patuloy na kasiyahan ng mga tiyak na pamantayan dictated sa pamamagitan ng ang mga pangangailangan ng mga manggagawa, nadadala sa isip din ang partikular na mga katangian ng merkado. Na may higit sa 100 sentro ng suporta para sa mga helicopters sa buong mundo, Leonardo ay naglalayong buksan ng hindi bababa sa isang sentro ng kahusayan sa bawat market itinuturing na strategic. Ang pagpipiliang ito ay nagpapakita ng malakas na pangako ng Kompanya upang isaalang-alang ang customer sa sentro ng bawat aktibidad na isinagawa, mula sa disenyo upang suportahan ang buong ikot ng buhay ng produkto. Ang regional headquarters ni Leonardo sa Tokyo ay sumusuporta sa paglago ng negosyo ng helikopter ng kumpanya sa Japan mula sa 2008. Higit sa 120 ang iba't-ibang uri ng mga helicopters na ngayon sa serbisyo sa bansa, na nakatuon sa iba't-ibang mga pagpapatakbo tungkulin tulad ng air ambulansiya, batas at order, search and rescue, paglaban sa sunog, sibil proteksyon, VIP / corporate transportasyon, pag-publish at hukbong-dagat pag utility gawain. Nagbibigay si Leonardo ng pagpapanatili ng helicopter sa Japan para sa mga taon ng 25 at nagnanais na palakasin ang antas ng serbisyo sa hinaharap. Nag-aalok ang turbine engine helicopter market ng mga makabuluhang pagkakataon sa mga darating na dekada, kung saan maraming mga lipas na makina na may mga modernong produkto ang kailangang papalitan. Ang mga bagong helicopter na maaaring pumasok sa Japan bawat taon ay higit sa 30.
Ipinanganak sa 1991, Shizuoka Air Commuter Corporation (SACC) ay nakabase sa Shizuoka Prefecture, kung saan matatagpuan ang Mount Fuji, at nagbigay ng mga serbisyo sa pagpapatakbo at pagpapanatili para sa mga helikopter at jet ng negosyo sa loob ng 25 taon nang hindi naitala ang anumang mga aksidente. Mula noong 2015, gumamit din ang SACC ng dalawang GrandNew helicopters na ginawa ni Leonardo upang suportahan ang pambansang programa ng pagliligtas ng helicopter na tinatawag na Dr. Heli. Ang SACC ay kabilang sa parehong pangkat ng Fuji Dream Airlines (FDA), isa sa pinakamatagumpay na mga kumpanya sa pangrehiyong transportasyon sa Japan.
Leonardo ay kabilang sa mga nangungunang sampung kumpanya sa mundo sa Aerospace, Defense at Security at ang nangungunang kumpanya pang-industriya ng Italyano. Pagpapatakbo mula Enero 2016 bilang isang kumpanya isinaayos sa pitong dibisyon ng negosyo (helicopters, mga sasakyang panghimpapawid; Aerostructures; Avionics at Space Systems; Electronics Terrestrial Defense at Naval, Defense Systems, Security Systems and Information), Leonardo ay nakikipagkumpitensya sa pinaka mahalagang internasyonal na mga merkado sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga larangan ng teknolohikal at pamumuno ng produkto. Nakalista sa Milan Stock Exchange (LDO), sa 2016 Leonardo naitala pinagsama-samang kita ng EUR 12 bilyon at ipinagmamalaki ang isang makabuluhang pang-industriya na presensya sa Italya, UK, USA at Poland.