Ipinakita ni Leonardo ang kanyang sarili sa London Motor Show na may nabagong estratehikong postura, na may nangungunang papel sa pagbabago sa isang pandaigdigang antas at may pangmatagalang napapanatiling pananaw, sa pamamagitan ng mga pang-industriyang kakayahan nito, para sa pangmatagalang pag-unlad ng planeta. Sa UK ang kumpanya ay may matatag na presensya sa industriya: 8.000 katao, 7 site, isang supply chain ng mahigit 2.100 kumpanya at SME at taunang R&D investment na humigit-kumulang £180 milyon
Sa isang ganap na muling idinisenyong strategic posture salamat sa "Be Tomorrow 2030" Strategic Plan, babalik si Leonardo sa Farnborough Airshow (London, 18-22 July, exhibition area B010), na may ambisyong mauna sa proseso ng digital transformation ng sektor. Aerospace, Depensa at Seguridad.
Sa isang lohika ng magkakasamang buhay at mutual synergy sa pagitan ng legacy na negosyo at pag-unlad ng mga makabagong solusyon at mga merkado, inilalagay ni Leonardo ang bagong henerasyong fighter aircraft system na FCAS (Future Combat Air System) sa gitna ng presensya nito sa London Motor Show (Future Combat Air System), na binubuo ng mga indibidwal na " node "na magkakaugnay salamat sa makapangyarihang mga teknolohiya ng komunikasyon, artificial intelligence at cloud, na magiging susi sa hinaharap na operating environment na karaniwan sa lahat ng domain. Sa FCAS, si Leonardo ay kasangkot sa United Kingdom bilang bahagi ng Team Tempest mula nang simulan ang programa at, sa buong mundo, sa konteksto ng isang trilateral na pakikipagtulungan sa mga kampeon sa industriya ng depensa ng United Kingdom at Sweden, pati na rin ang pangunguna sa isang koponan sa Italya ng mga pambansang kumpanya.
Sa mga helicopter, ang kakayahang kontrolin ang buong vertical na dimensyon ng paglipad ay naka-highlight, na may dalawahang platform na digital na isinama sa multi-domain na mga konteksto ng pagpapatakbo. Ipinakita sa Farnborough ang pinakabagong henerasyong AW149 multi-mission helicopter, na binuo sa kamakailang internasyonal na tagumpay nito sa Poland na may kontrata para sa 32 unit at kasalukuyang inaalok sa UK Ministry of Defense para sa NMH - New Medium Helicopter na kinakailangan. Naka-display din ang isang AW159 na na-optimize para sa paggamit sa dagat, isang domain kung saan ang kahusayan ni Leonardo ay kinumpirma rin ng AWHero remote piloted system, kasama ang ilan sa pinakamahalagang kagamitan at sensor ng pagsubaybay ni Leonardo, kabilang ang Gabbiano Ultra Light.
Sa lugar ng eksibisyon, si Leonardo, pinuno sa larangan ng mga tagapagsanay na may higit sa 2.000 na mga yunit na ibinebenta sa 40 mga bansa, ay nagpapakita rin ng M-346, isang pinakabagong henerasyong jet aircraft para sa pre-operational na pagsasanay, na may mga katangian ng paggamit na katulad ng sa mga sasakyang panghimpapawid ng labanan, tulad ng Eurofighter Typhoon at F-35. Kasalukuyang nasa serbisyo sa hukbong panghimpapawid ng Italya, Republika ng Singapore, Israel, Poland at Qatar, kamakailan ay napili rin siya ng Greece. Ang M-346 ay ang bida ng bagong International Flight Training School (IFTS), na ipinanganak mula sa pakikipagtulungan ni Leonardo at ng Italian Air Force, na binibilang na ang mga bansa tulad ng Qatar, Singapore, Germany at Japan sa mga customer nito. Naka-display din ang light attack na bersyon ng bagong M-345, na may kakayahang magsagawa ng mga tungkulin sa pagpapatakbo bilang karagdagan sa mga aktibidad sa pagsasanay ng mga piloto ng estudyante.
Itinampok sa mga bagong henerasyong teknolohiya para sa pag-digitize sa mga sasakyang panghimpapawid at helicopter, isang malawak na hanay ng CNI (Communication, Navigation, Identification) self-protection at avionics system, kabilang ang bagong LOAM, na na-optimize para sa dalawahang paggamit, upang alertuhan ang mga crew sa pagkakaroon ng napakaliit at halos hindi nakikitang mga hadlang sa paglipad ng helicopter sa mababang taas. Idinagdag dito ang ULISSES anti-submarine acoustic system, electronic scanning fire control radar gaya ng Grifo E at ECRS Mk0, surveillance radar at mga sensor para sa long at medium range air defense kabilang ang TMMR (Tactical Multi Mission Radar ), na inilunsad kamakailan, ay maaaring magagamit din para sa mga anti-drone application. At salamat sa portfolio na ito at sa kamakailang mga estratehikong transaksyon sa RADA Electronic Industries at sa Hensoldt AG na nilalayon ni Leonardo na palakasin ang pagpoposisyon nito at ang pandaigdigang pamumuno nito sa sektor ng Defense and Security Electronics.
Ipinapakita rin sa Farnborough ang mga pinaka-advanced na teknolohiya sa interface ng tao-machine pati na rin ang mga kakayahan batay sa mga simulate na kapaligiran, artificial intelligence at augmented reality para sa mga layunin ng pagsasanay at edukasyon para sa mga misyon sa lupa, hangin, dagat, kalawakan at cyber-attack. . Tumpak na tumugon si Leonardo sa mga banta ng ikalimang domain gamit ang isang teknolohikal na suite para sa Cyber Information Superiority - para sa pagsusuri, katalinuhan, pag-iwas at pagtatanggol - at sa mga platform ng Cyber Range at Cyber Trainer para sa nakaka-engganyong simulation ng mga kumplikadong senaryo , salamat sa paglikha ng "Digital twins" ng mga network, system at application na protektahan. Gumagamit din ang X-2030 sa artificial intelligence at simulation, gayundin sa cloud, supercomputing, malalim na pag-aaral at video analytics, isang solusyon upang maiugnay ang malaking halaga ng data mula sa magkakaibang mga mapagkukunan sa real time at magbigay ng sinoptikong larawan ng sitwasyon. mga desisyon at interbensyon sa larangan.
Ipinakita rin ni Leonardo ang pananaw nito para sa makabago at napapanatiling air mobility batay sa mga nakakagambalang teknolohiya, platform, control system, imprastraktura at bagong modelo ng negosyo: mula sa simulator ng AW609 multirole tiltrotor, ang una sa mundo para sa civil certification, hanggang sa mga teknolohiyang nagbibigay-daan sa gawing mas 'matalino' at konektado ang helicopter ng hinaharap, ang Skydweller solar drone, navigation at satellite communication services.
Space din para sa mga multinasyunal na programa kung saan nangunguna si Leonardo: mula sa Eurofighter aircraft, hanggang sa Eurodrone, remotely piloted aircraft ng medium altitude at long duration, parehong ipinanganak sa konteksto ng malaking European defense cooperation, pati na rin ang mga inisyatiba na pinondohan ng Europe gaya ng Clean Sky at SESAR 3, na tumitingin sa air transport ng hinaharap sa isang lalong napapanatiling susi.
Panghuli, ang spatial na dimensyon, isang mahalagang bahagi ng mga operasyon sa pagtatanggol at seguridad ngunit isa ring driver ng pagbabago, pagpapanatili at pag-unlad. On show na mga teknolohiya at serbisyo para sa pagmamasid sa Earth at para sa pagsubaybay sa orbit nito (Space Situational Awareness) at intervening (In-orbit servicing) upang mabawasan ang problema ng overcrowding. Ang isang focus ay pagkatapos ay nakatuon sa planetary exploration at ang mga pangunahing internasyonal na programa patungo sa Buwan (Artemis at Moonlight) at Mars (Mars Sample Return) at ang teknolohikal na kontribusyon na ginagarantiyahan ni Leonardo, gayundin sa pamamagitan ng Space Alliance, na nabuo ng joint ventures na Telespazio at Thales Alenia Space.