Apat na mga barko, dalawa sa mga ito ay itatalaga para sa pamilyang Onorato at ang natitira para sa GNV. Ang may-ari ng barko na si Achille Onorato ay nagpahayag ng isang mahalagang kasunduan, na nilagdaan kahapon sa Beijing kasama ang mga shipyard ng GSI, na nagbibigay para sa pagtatayo sa Guangzhou, China, ng mga bagong yunit para sa parehong transportasyon ng pasahero at kargamento. Ang mga barko, na magiging handa sa LNG, ay nagkukumpirma sa hangarin ng pamilyang Onorato na mamuhunan nang malaki sa transportasyon ng pasahero, na may mga state-of-the-art na barko, upang mag-alok ng estilo ng paglalayag na ginagarantiyahan araw-araw ng higit sa 130 taon ng tradisyon at karanasan sa sektor. ng maritime transport. Na may kapasidad na 3.765 mga linear meter, mga serbisyo sa board kabilang ang restawran, self service, bar, 536 cabins na tumanggap ng hanggang 2500 na mga pasahero at tripulante, ang mga bagong yunit ay magkakaroon ng bilis na 25 knot at mailalarawan sa mataas na pamantayan. ng ginhawa, alinsunod sa pagpoposisyon ng Kumpanya. Ang mga malalaking karaniwang lugar na nailalarawan sa pamamagitan ng simple at mahahalagang linya, mga puwang na may isang makatuwiran na disenyo at idinisenyo upang matugunan ang mga pangangailangan ng mga manlalakbay at mga nagtatrabaho sa board, ay kabilang sa mga makabagong elemento na inilaan para sa mga bagong yunit. Ang dalawang bagong barko na nakalaan para sa pamilyang Onorato, ang una ay inaasahan ng Abril 2021, ay idinisenyo upang mabawasan ang epekto sa kapaligiran sa pagsunod sa lahat ng mga regulasyon sa Europa at internasyonal: kung papayagan ito ng mga imprastraktura, posible ring mapatakbo ang mga yunit. 'gamit ang LNG bilang isang propellant. Nagbibigay din ang kontrata para sa posibilidad ng opsyonal na pagbuo ng isa pang apat na kambal na ro-pax unit ng pinakabagong henerasyon, kung saan dalawa para sa pamilyang Onorato at ang natitira para sa GNV.
