Ang pag-iwas ay mas mahusay kaysa sa pagalingin: nalalapat din ba ito sa hulaan na pagpapanatili ng malalaking gawaing pampubliko?

(ni Vito Coviello AIDR Member at Pinuno ng Digital Technologies Observatory sa sektor ng transportasyon at logistics) Ang mga programa sa kasaysayan, tulad ng alam natin, ay kinakailangang gumawa ng isang pagpipilian ng mga pinaka-makabuluhang kaganapan na minarkahan, para sa mas mabuti o mas masahol pa, ang ebolusyon ng mga species ng tao. Para sa kadahilanang ito na ang mga pinakahuling dekada ay madalas na nawawala mula sa mga pahina ng kasaysayan.

Minsan, gayunpaman, ang dahilan ay magkakaiba din: mas kaunti ang mga katotohanang sasabihin, mas madali itong ilarawan ang mga ito sa isang kritikal na pang-unawa at higit na detatsment.

Para sa pinakahuling panahon maaari nating (at dapat) muling maitaguyod ang ebolusyon ng kaugalian, lipunan, politika at ekonomiya sa pamamagitan ng maraming mga libro, artikulo at dokumentaryo na madaling makuha online na on-line.

Maaari nating makita ang halimbawa na ang ilang Mahusay na Gawa ay tapos na sa isang hindi kapani-paniwalang maikling tagal ng panahon, ngunit maaari din nating matandaan kung aling iba pang mga gawa ang natapos maraming taon pagkatapos ng ipinangakong oras o hindi kailanman natapos.

Hindi ko alam kung gaano karami ang nakakaalam na noong Oktubre 4, 1964 ang "Milan-Naples" na highway ng araw ay pinasinayaan, 755 kilometro ang haba at itinayo sa loob lamang ng 8 taon! Ang trabaho ay nagkakahalaga ng halos 300 bilyong gulang na lire at naihatid nang walang pagtaas ng presyo sa 3 buwan na mas maaga.

Maraming sasabihin na sila ay iba pang mga oras, na sila ang mga taon ng paglakas ng ekonomiya, mga taon ng Italya na nagmamadali na lumaki at lumayo sa madilim na taon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig.

Totoo na ang gawain ay dinisenyo ilang taon pagkatapos ng digmaan, nagsimula ang mga gawa noong 1956 at natapos noong 1964! Isang delegasyon ng mga eksperto ang lumipad sa Amerika upang pag-aralan ang mga diskarte sa konstruksyon at pagkuha ng mga pangunahing gawain.

Ang makasaysayang video na tinutukoy sa link sa ibaba ay magbabalik sa atin sa nakaraan, na may kaunting nostalgia

Ngayon maraming mga mambabasa ay maaaring mag-isip na para sa "prinsipyo ng paghihiganti ni Dante sa kaibahan", napagdaanan namin ang mga oras sa bibliya ng Salerno - Reggio Calabria.

Ngunit ang saklaw ng artikulong ito ay hindi ang pagtatasa ng mga negatibong sanhi ng maraming iba pang pangunahing mga gawaing natupad na may makabuluhang pagkaantala, ngunit ang positibong diskarte sa disenyo ng Autostrada del Sole: pagbabago, pag-aaral ng mga bagong teknolohiya at hangaring lumago , ay ang mga kadahilanan ng tagumpay ng oras na iyon at dapat maging mga kadahilanan ng tagumpay ng susunod na mahusay na mga bagong gawa.

Ang Susunod na Henerasyon ng EU ay nag-aalok sa amin ng isang bagong pagkakataon, hindi masayang.

Ngunit kung maisasagawa natin nang mabilis ang mga pangunahing gawain at ang huli ay magsisilbing isang puwersa para sa paggaling ng ekonomiya, dapat din nating masiguro ang sapat na pagpapanatili ng naitayo.

Tumutukoy kami sa hinuhulaan na pagpapanatili para sa pagpapanatili ng kahusayan ng pamana sa imprastraktura ng bansa: isipin natin ang mga kalsada, tulay at maraming iba pang mga gawa.

Ang mapanatili na pagpapanatili ay isang uri ng pagpapanatili na isinasagawa upang maiwasan ang pagkasira at makagambala nang mas maaga, na may mas mababang mga gastos at epekto.

Ito ang dating salawikain na "ang pag-iwas ay mas mahusay kaysa sa pagalingin" na inilapat sa sektor ng pinaka-teknolohikal na mga imprastraktura at sa IoT (Internet of Things) upang matiyak ang tagal ng Great Works at upang protektahan ang pamumuhunan.

Isinasagawa ang mapanatili na pagpapanatili sa pamamagitan ng pagtukoy ng mga parameter na susukat at pagproseso ng data gamit ang naaangkop na mga modelo ng matematika, lahat upang malaman ang natitirang oras bago ang pagkabigo at makialam sa pagsunod sa programa.

Ngayon maaari nating makita at maiplano ang pagpapanatili ng salamat sa IoT na sumusunod sa mga tukoy na plano na mahalaga upang magarantiyahan ang wastong paggana ng mga mapagkukunan ng kumpanya.

Ito ay isang kabuuang pagbabago ng tularan sapagkat dati sa larangan ng pagpapanatili ng industriya ang modelo ng "reaktibo na pagpapanatili" ay inilapat, iyon ay upang sabihin ang tugon sa paglitaw ng problema.

Bilang karagdagan sa mas mataas na gastos, ang reaktibo na pagpapanatili ay sanhi ng mga problemang cascading na nabuo ng pagkabigo na kung saan ay madalas na sinusundan ng downtime ng produksyon.

Matapos ang reaktibo na pagpapanatili, inilalapat ang modelo ng pag-iingat na pang-iwas na nagpapahintulot sa plano sa oras at makatuwiran na ang mga interbensyon sa halaman ay tumigil at hindi nagdudulot ng mga epekto sa produksyong pang-industriya, binabawasan ang downtime ng makina at pinapalitan ang mga "piraso" bago maabot ang 100% ng panghihimasok.

Gayunpaman, ngayon, posible na isagawa ang mahuhulaan na pagpapanatili salamat sa IoT (Internet of Things): maaari naming subaybayan ang kalusugan ng mga halaman at makinarya sa pamamagitan ng pagkilala sa problema bago ito maganap.

Ngunit paano gumagana ang hula ng pagpapanatili? Sinasamantala nito ang lahat ng potensyal ng IoT (Internet of Things) at gumagamit ng maliliit na elektronikong sensor.

Sa madaling sabi, ngayon may kakayahan kaming magproseso ng napakalaking data na natanggap namin mula sa isang network ng mga sensor sa pamamagitan ng paglalapat ng mga kumplikadong modelo ng matematika upang magamit ang mga ito sa mode na "mahuhulaan". Ang bago at kumplikadong modelo ng pagpapanatili ay nilikha salamat sa "data miming" o ang hanay ng mga diskarte at pamamaraan na pinagtibay upang makuha ang kapaki-pakinabang na impormasyon para sa mga layunin ng pagpapanatili.

Ang mapanatili na pagpapanatili ay nakakapagmamanman ng mga makinaryang pang-industriya sa "real time" at, dahil dito, pinapayagan kang makialam bago mangyari ang problema.

Ngunit bumalik sa mga Mahusay na Gawa, paano natin mapangalagaan ang ating dakilang pamana?

Ang hinuhulaan na modelo ng pagpapanatili ay dapat mailapat sa mga tulay, kalsada at, mas pangkalahatan, sa lahat ng malalaking imprastrakturang pampubliko, kasama ang isang mas streamline na modelo ng saklaw ng badyet, pagpaplano at pagtatalaga ng mga interbensyon, pagkakaroon ng mga magagamit na teknolohiya at mga modelo ng matematika na ngayon ay ginagawang posible. upang magplano ng mga interbensyon sa suporta ng maaasahang data sa real time, pagdaragdag ng kaligtasan at pagbaba ng mga gastos nang sabay.

Samakatuwid dapat din tayong masanay sa kaalaman at paggamit ng mga bagong kataga tulad ng CMMS (Computerized Maintenance Management System) na kung saan ay ang software na ginagarantiyahan ang ebolusyon na ito ng pamamahala ng pagpapanatili. Ang mga ito ay mga web app kung saan ang data na nakolekta ng mga sensor ay pinagsama para sa mga pagsusuri na naglalayong magbigay ng mga naka-target na solusyon na inaasahan at malulutas ang mga problema.

Posible bang gumawa ng pagbabago ng tulin at tularan din sa mga modelo na ilalapat para sa pagtatayo at pagpapanatili ng mga pangunahing gawain bago ipatupad ang Susunod na Henerasyon ng Plano ng Italya?

Ang pag-iwas ay mas mahusay kaysa sa pagalingin: nalalapat din ba ito sa malalaking gawaing pampubliko?