Naihatid ito sa mga nakaraang araw sa shipyard ng Norween ng Vard Langsten "Kronprins Haakon", isang Oceanographic icebreaker na inilaan upang mapatakbo sa mga polar na tubig, na itinayo ni Fincantieri para sa Institute of Marine Research (Imr), ang bodyographic research body at pamahalaan ng pamahalaang Norwegian.
Matapos ang proseso ng konstruksyon sa pinagsamang shipyard ng Riva Trigoso at Muggiano ng Fincantieri, naglakbay ang barko sa Norway para sa pangwakas na pagsubok at paghahanda sa paghahatid. Na may kabuuang toneladang 9.000 tonelada, isang haba ng higit sa 100 metro, isang lapad ng 21 at isang maximum na bilis ng 15 mga buhol, maaari itong gumalaw nang awtonomya sa pamamagitan ng isang layer ng yelo hanggang sa isang metro na makapal. Itinayo ito kasunod sa mga pamantayan na binabawasan ang epekto sa kapaligiran at nabawasan ang ingay na nag-iilaw sa ilalim ng tubig upang payagan ang mga pag-aaral sa mga mammal ng isda at dagat at maisasagawa ang mga aktibidad ng pananaliksik sa Oceanographic at hydrographic sa anumang teatro sa pagpapatakbo.
Ang barko ay may kakayahang tumanggap ng 55 katao sa 38 na kabin - tauhan sa pagsasaliksik, mag-aaral at miyembro ng tripulante - at nilagyan ng pinakamataas na pamantayan ng ginhawa para sa mga pampasaherong barko. Sa bow ay mayroon itong hangar na kayang tumanggap ng dalawang mga helikopter at nilagyan ng kumplikadong instrumentation na may kakayahang siyasatin ang morpolohiya at heolohiya ng dagat.
Ang mga naka-install na sensor at kagamitan ay bumubuo sa estado ng sining ng teknolohiya at ginagarantiyahan ang isang napakataas na kakayahang umangkop sa pagpapatupad ng iba't ibang mga pang-agham na misyon, na pinapayagan itong magsagawa ng pagsasaliksik din sa mga larangan ng geology, geophysics, chemistry at seismology. Ang barko ay magsasagawa ng mga misyon sa isang pandaigdigang saklaw at gagamitin upang pag-aralan ang mga modalidad at kahihinatnan ng pagbabago ng klima sa kapaligiran ng Arctic. Ang "Kronprins Haakon" ay kumakatawan sa isang mahalagang teknikal na resulta para sa Fincantieri, na nakamit salamat sa iba't ibang tukoy na kaalamang binuo sa maraming mga sektor na may mataas na halaga na idinagdag kung saan nagpapatakbo ang kumpanya, kasama na ang mga barko ng militar, submarino, cruise ship at ng mga espesyal na barko.
Fincantieri ay isang pandaigdigang kumpanya na may dalawampung operating site sa buong Europa, ang Americas at Asia, tungkol sa dalawampung libong mga empleyado, kabilang ang 60% nakatuon sa ibang bansa, at isang entrega ng higit sa 4 bilyong euro. Ngayon ang Grupo, na nakalista sa Milan Stock Exchange, ay isa sa pinakamalaking grupo ng paggawa ng mga bapor sa mundo.