Noong Lunes sa Roma ang pagpupulong sa pagitan ng mga ministro ng Ekonomiya ng Italya at Pransya, sina Piolo Padoan at Bruno Le Maire, upang subukang ibalik ang mga relasyon matapos ang panunuya na ibinigay sa gobyerno ng Italya na may desisyon na pansamantalang gawing nasyonalidad ang mga shipyards ng Saint Nazaire upang hindi wakasan ang kontrol ng kumpanya ng Stx sa kamay ng Fincantieri. Ang layunin ay upang makahanap ng isang kompromiso bago ang summit sa pagtatapos ng buwan, na naka-iskedyul para sa Setyembre 27, sa pagitan ni Pangulong Emmanuel Macron at Punong Ministro Paolo Gentiloni. Sa petsang iyon, isang pampulitika na summit ay naka-iskedyul sa Lyon at mula ngayon, ang mga emisaryo ng dalawang panig ay hahanapin ang landas ng isang kasunduan na sa sandaling ito ay tila hindi praktikal. Matapos ang pader laban sa pader, mula sa Le Maire hanggang sa Ambrosetti Forum ay dumating ang isang pambungad sa diyalogo, na inihayag na ang Paris ay naghahanda upang ipakita ang isang pinabuting alok kumpara sa tinanggihan ng gobyerno ng Italya na ibinukod ang Fincantieri (isang kumpanya na mayroong Estado bilang isang shareholder ng sanggunian) mula sa pagkontrol ng pangkat ng Stx. Nang hindi isiwalat ang mga papel sa posibleng mga pakinabang para sa Italya ng bagong panukala, nilimitahan ng ministro ng Pransya ang kanyang sarili sa pagpapaliwanag na ang solusyon ay maaaring isama rin ang pakikipagtulungan ng militar. Para sa kanyang bahagi, ang may-ari ng ekonomiya ng Italya ay paulit-ulit na hindi tatanggapin ng Italya ang isang stake sa Breton shipyards na mas mababa sa 51% para sa Fincantieri, matapos na mapamahalaan ng mga South Koreans na may 66% na taya. Makikita, samakatuwid, kung ang bagong solusyon ay magiging sapat para sa Roma, na nagpahayag ng isang kabuuang pagtutol sa pantay na kontrol ng Stx. Kahit na ang CEO ng Fincantieri Giuseppe Bono ay tumanggi na ibahagi ang kontrol ng Stx sa iba pang mga shareholder.
Matapos ang pagbabago ng nangungupahan sa Elysée, nagbago ang isip ng Paris tungkol sa pagkontrol ng mga shipyard ng Stx sa Saint Nazaire, ang pinakamalaki sa France, ang isa sa pangunahing mga tagapagtustos ng navy. Ang nasyonalisasyong napagpasyahan ng gobyerno ng Macron ay pinalitan ang Italya sa pamamagitan ng pagharang sa daanan patungong Fincantieri - na mayroon nang kasunduan na kumuha ng 54,6% ng Stx - at nagbukas ng sugat sa mga relasyon sa pagitan ng dalawang bansa. Samakatuwid plano ni Le Maire na malutas ang problema nang maaga sa susunod na pagpupulong upang mai-seal ang kasunduan sa bilateral sa Setyembre 27. Ang layunin ng ministro ng transalpine ay upang mapagaan ang presyon sa iba pang mga kumpanya ng Pransya na nag-init ng tag-init. Diplomasya upang gumana samakatuwid sa maraming mga harapan. Sa katunayan, sa talahanayan ng pagpupulong noong Lunes ay magkakaroon din ng iba pang mga bukas na dossier sa pagitan ng dalawang bansa, kasama ang kaso ng Tim kung saan ang Pranses na Vivendi ang pangunahing shareholder, at kung saan sinusuri ng gobyerno ang isang posibleng paggamit ng 'ginintuang kapangyarihan'.