Leonardo dün İtalyan Hava Kuvvetleri'ne Forza Silahlı'nın kimlik numarası T-345A olan ilk iki M-345'i teslim etti.
Hava Kuvvetleri, 18'den itibaren sıraya giren 345 MB-45'un aşamalı olarak yerini alması gereken 137 uçağın genel gereksiniminin bir parçası olarak bugüne kadar 339 M-1982 sipariş etti.
Leonardo'nun Uçak Bölümü Başkanı Marco Zoff şunları söyledi: “Jetler eğitim alanında uzun bir geleneğin varisi olan M-345, müşteri Hava Kuvvetlerinin eğitim etkinliğini önemli ölçüde artırmasına ve işletme maliyetlerini azaltmasına olanak tanıyacak. Hava Kuvvetlerine yapılan bu ilk teslimat, Silahlı Kuvvetler ile yürütülen uzun ve verimli bir ekip çalışmasının sonucudur. "
Temel ve temel-gelişmiş eğitim gereksinimlerini karşılamak için tasarlanan yeni M-345, Hava Kuvvetleri eğitim yeteneklerinin büyüme sürecinin sağlamlaştırılmasını destekleyerek, pilot eğitiminin ileri aşaması için kullanılan M-346'leri entegre edecek. .
M-345'in yer ve uçuş segmentine dayalı entegre eğitim sistemi, Leonardo'nun mevcut ve gelecek nesil uçaklar için pilotların eğitiminde dünya çapındaki teknolojik liderliğini doğruluyor ve halihazırda geliştirilmiş olan deneyim ve teknolojiden yararlanıyor. "Canlı Sanal Yapıcı" yeteneği, yani uçağı simüle edilmiş "dost" veya "düşman" unsurları ile uçuşa entegre etme ve gelecekteki pilotun herhangi bir olası operasyonel senaryonun karmaşıklığına "maruz kalmasına" izin veren M-346.
M-345, pilotların temel eğitmenlerden en yeni nesil avcı uçağına geçişini kolaylaştıran yüksek performanslı bir uçaktır. Yeni uçağın İtalyan Hava Kuvvetleri tarafından satın alınması, Arma Azzurra filosunun ikinci ve üçüncü fazlarının icrası için MB-339 A yerine kullanacak olan Arma Azzurra filosunun modernizasyonunda önemli bir adımı temsil ediyordu. bir askeri pilotun eğitimi ve Ulusal Akrobasi Takımının (PAN) yeni bir platformu olarak.
derinleşen
Yeni M-345 (High Efficiency Trainer) Hava Kuvvetlerinin eğitim sürelerini kısaltmasına ve öğrencileri dünya çapında hizmet veren mevcut Temel / İleri eğitim uçağından daha iyi uçuş özelliklerine sahip bir platforma maruz bırakmasına olanak tanıyan bir uçaktır. Ayrıca, önemli ölçüde daha düşük maliyetlerle yüksek kaliteli bir eğitim elde etmek için eğitim müfredatının en zorlu görevlerini bile gerçekleştirmenize olanak tanır.
M-345'in kokpit mimarisi, cephe hattı savaşçılarınınkini temsil ediyor. M-345, yüksek irtifalarda bile yüksek hızlı manevra kabiliyeti, modern aviyonik sistemler, yüksek yük kapasitesi ve performansa sahip geniş uçuş alanı sayesinde operasyonel rolleri de yerine getirebilir. Uçağın uzun yorulma ömrü, maliyetli genel revizyonları ortadan kaldıran iki seviyeli bakım felsefesi ve HUMS (Sağlık Kullanımı ve İzleme Sistemi) yapısı ve tesis izleme sistemi, M-345'in maliyetinin düşürülmesine katkıda bulunur. .
Diğer uçaklar diğer sürücülerle veri bağlantısı üzerinden gerçek zamanlı olarak etkileşim ile oluşumunda uçmak pilot simülasyon sistemi Teknede sofistike önceden planlanmış manevralar bir dizi daha etkin misyon addestrativa sayesinde gerçekleştirebilir entegre yeteneği ile olan Hem uçak simülatörlerinde uçuşta diğer uçaklarda. Misyon senaryoları hazırlamak ve daha sonra uçuş veri Görev Planlama ve Bilgilendirme İstasyonu (MPDS) bilgi alma esnasında yürütülen görevler yeniden analiz sayesinde indirmek de mümkündür.
Motor askeri ve akrobatik kullanım için optimize edilmiş bir Williams FJ44-4M-34 turbofandır.
Kokpit, HOTAS (Hands-Throttle-And-Stick) kumandaları, üç adet MFD renkli dokunmatik ekrana sahip cam kokpit (Çok İşlevli Ekran) ve arkada dördüncü bir MFD tekrarlayıcı ile değiştirilen Head-Up Display'e dayanıyor ön HUD görüntüsü.