Leonardo, otonom uçuşun teknolojik yeniliğindeki büyüme stratejisinin bir parçası olarak, güneş enerjisiyle çalışan uzaktan kumandalı uçaklarda uzmanlaşmış bir ABD / İspanyol şirketi olan Skydweller Aero Inc.'e yatırım yapıyor. Girişim, uçuş kabiliyetinde sınırsız kalıcılıkla büyük yükler taşıyabilen dünyanın ilk uzaktan kumandalı güneş enerjisiyle çalışan uçağı Skydweller drone'nun geliştirilmesine ve konuşlandırılmasına yol açacak.
"Projenin yatırımcısı ve kilit teknoloji ortağı olarak Leonardo, yenilikçi hava yapıları, ultra hafif malzemeler ve çevre dostu teknolojilerle karakterize edilen en yeni nesil otonom uçuş sistemlerindeki yeteneklerini genişletebilecek ve şirketin havacılık sektöründeki rekabet avantajını artıracak. Önümüzdeki 20 yıl için ”dedi Leonardo'nun CEO'su Alessandro Profumo.
Mevcut sistemlerle karşılaştırıldığında Skydweller, ısrar ve menzilin benzersiz özelliklerini bir uçağın tipik esnekliğiyle birleştirir. Herhangi bir çevresel koşulla karakterize olan alanlarda sınırsız mesafeleri kapsayan, dünyanın her yerinde bulunan hava üslerinden çalışabilecek.
Bu yenilikçi platform karasal ve deniz gözetiminden çevresel ve altyapı izlemeye, jeo-bilgi hizmetlerinden telekomünikasyon ve hassas navigasyona kadar çeşitli amaçlar için kullanılacak. Acil ve felaket durumlarında operatörleri desteklemek için iletişim sağlamak üzere sistem hızlı bir şekilde konuşlandırılabilir.
Skydweller projesi, 2016 yılında dünyayı başarıyla dolaşan kanıtlanmış ve olgun bir uçağa dayanmaktadır. Geliştirmenin ilk aşaması, uçağı geleneksel bir pilotlu platformdan isteğe bağlı olarak pilotlu bir araca dönüştürmeye odaklanacaktır (OPV - Opsiyonel olarak- Pilotlu Araç), gelişmiş otonomi ve yönetim algoritmaları ve sistemlerini entegre eder. Projenin ikinci aşaması, aşırı çevre koşullarında insansız operasyon için özel olarak tasarlanan ilk üretim uçağıyla sonuçlanacak. OPV'nin ilk uçuşları 2020 için planlanırken, ilk insansız üretim birimi 2021 için planlanıyor.
Sistem, Avrupa ihracat yasalarına uygun olacak ve Uluslararası Silah Trafiği Yönetmelikleri (ITAR) kısıtlamalarına tabi olmayacaktır. Bu, küresel olarak müşterilerin resmi ve ticari ihtiyaçlarını karşılamaya yardımcı olacaktır. Leonardo, özellikle uçağın İtalya, İngiltere, Polonya ve NATO'da ticarileştirilmesinden sorumlu olacak.
Uçağın geliştirilmesi ve inşası İspanya'nın Castilla-La Mancha bölgesindeki Skydweller fabrikasında gerçekleştirilecek ve Leonardo, Uçak Bölümü aracılığıyla geliştirme ve mühendislik faaliyetlerine özel bir ekiple katılacak.
