Acil kalkış, Torrejon NATO operasyon merkezi tarafından telsiz haberleşmesini kesintiye uğratan bir sivil taşıyıcıyı ele geçirip kontrol etmesini istedi.
Bugün sabah saat 10: 25'te, ulusal hava sahasını savunmak için alarm hizmetinde olan İtalyan Hava Kuvvetleri'ne ait iki F-2000 Eurofighter savaşçısı, acil kalkış emriyle ("kapışma" adı verilen teknik jargonla) bir müdahale gerçekleştirdi. ") Hava trafik yetkilileri ile telsiz bağlantısını kaybetmiş bir sivil uçağı durdurmak ve doğrulamak.
o iletişimi kesmiş zaman Avustralyalı milliyet sivil bir şirkete ait ve İspanya'dan Girit'e yönelik uçak, İtalyan hava sahasına geçiyordu.
37 ° Stormo di Trapani'nin iki önleme savaşçısı uçağa birkaç dakika içinde ulaştı. İki F-2000, herhangi bir acil durum olmadığının ve önlenen uçak tarafından eski iletişimin geri yüklendiğinin görsel olarak tespit edildikten sonra, iki F-XNUMX, ulusal hava sahası gözetim hizmetlerine devam ettiler.
Harekat görevi, o bölgenin göklerinin gözetiminden sorumlu NATO organı Torrejon'un CAOC (Birleşik Hava Harekat Merkezi) 'nden alınan "kargaşa" emrinin ardından faaliyete geçti ve operasyon odalarının kontrolü altında gerçekleşti. İtalyan Hava Kuvvetlerinin hava savunma ve gözetleme sistemi.
İtalyan Hava Kuvvetleri, ulusal hava sahasının kesintisiz gözetimini sağlar. Barış zamanından beri askeri tehdide karşı Hava Savunma sistemi NATO'nun kontrolünde olup, Torrejon'un (İspanya) Birleşik Hava Operasyon Merkezi (CAOC) aracılığıyla Alpler'in güneyindeki hava sahasının gözetimini gerçekleştirmektedir. Kanarya Adaları'ndan Türkiye'ye ve Azor Adaları'ndan Romanya'ya. Bir alarm durumunda Hava Kuvvetlerinin hava varlıkları, Torrejon CAOC'nin emriyle üç kalıcı üslerden (Grosseto 4. Kanadı, Gioia del Colle 36. Kanadı ve Trapani 37. Kanadı) birkaç dakika içinde havalanmaya hazır. ) ve geçici bir üs (51 ° Stormo di Istrana).
Ulusal Hava Operasyon Merkezi, hava savunma hizmetinin organizasyonunda temel görevleri yerine getirir ve cihazın doğru çalışmasını sürekli olarak denetler. İtalyan hava sahasına yönelik askeri olmayan bir tehdit varsa, IT-AOC, müteakip karşı eylem için NATO'ya emanet edilen önleme uçağının komutasını yeniden başlatır. Bu, ulusal hava sahasında transit haldeki bir sivil uçak anormal bir davranış gösterdiğinde ve bu nedenle potansiyel olarak güvenlik açısından tehlikeli olduğunda veya mevcut durumda olduğu gibi, uçuş güvenliğini tehlikeye atan teknik sorunlar için hava desteğine ihtiyaç duyduğunda meydana gelir. radyo iletişiminin kaybı.