Pratica di Mare'den Bracciano Gölü'ne transfer, özel bir nakliye helikopteri sayesinde Ulusal İtfaiye Birliği ile işbirliği içinde gerçekleştirildi.
Birkaç dakika boyunca Bracciano Gölü'nün kıyısında "iniş yaptı", burada denizaltı ve deniz devriyesi uçakları Breguet Br 1150 Atlantic'in son örneği olan Hava Kuvvetleri Tarihi Müzesi koleksiyonunun ayrılmaz bir parçası olacak. Sigonella 41 ° Stormo geçen Kasım ayına kadar hizmet.
Söz konusu aktarım, Avrupa Hava Taşımacılığı Şirketi (Euac) tarafından düzenlenen Ulusal İtfaiyenin özel bir Erickson S-64F helikopteri ile uçuşta yapıldı.
Helikopter, normalde yangınla mücadelede ve acil durumlarda kullanılan özel bir koşum takımı sayesinde, Atlantik'in gövdesini, sonundan sonra 22 Kasım'da indiği Pratica di Mare askeri havaalanı pistinden kaldırdı. daha önce sivil hava trafiği yetkilileri, vilayetler ve ilgili yerel yetkililer ile mutabık kalınan izinli bir rota boyunca AM Tarih Müzesi karargahına taşıdı.
Breguet Br 1150'yi Vigna di Valle'de ağırlamak için Hava Tugayı General Carlo Moscini, transferin sonunda Atlantik'in anahtarlarını sembolik olarak Müze Müdürü, Albay Adelio Roviti'ye teslim etti. . Ulusal İtfaiye Hava Servisi'nin, görevin tüm hazırlık aşamalarını ve Atlantik uçak gövdesinin transferini takip eden teknisyenleri ve yöneticileri.
"Atlantik, Hava Kuvvetleri Tarihi Müzesi'nin prestijli uçakları listesine doğrudan giriyor" - dedi General Moscini - "Uçağın Antisom sahasında gerçekleştirdiği operasyonel faaliyet artırıldı: 45 yıldan fazla hizmet toplamı 260 bin uçuş saatinden fazla. "Denizaltı Avcısı", çalıştırılabilirlik ve etkililiğin mükemmel bir kombinasyonunu temsil etti ve sonuçta ilk ortak silah sistemi ortaya çıktı; Müze koleksiyonunun bir parçası olamayacağı, inanılmaz operasyonel yeteneklere sahip kesinlikle güvenilir bir uçak. "
İlk İtalyan Atlantik uçağı Sigonella'ya 27 Haziran 1972 günü öğleden sonra ulaştı. Yeni silah sistemine geçiş aşaması, militarize "deniz devriyesi" P versiyonundaki ATR-41 uçağı olan 72. Wing için çoktan başlamıştı. -72A, 25 Kasım 2016'da Sigonella'ya geldi.
Sigonella'nın 41 ° Stormo Antisomu, İtalyan Savunma alanında gerçek bir operasyonel kuvvettir. Bu özgüllük, 1965'ten beri, 28, 2007 Mart 1990’i, cumhurbaşkanından, Gümüş Madalya’ya, Sivil Haklar’a kadar geçen süre içinde, Bakanlığın döneminden bu yana yürüttüğü paralı ve sürekli çalışmaların tanınması olarak kabul etme noktasına yönelik bir ajanslar arası sinerji ve işbirliği örneğidir 2005'te XNUMX.
Atlantik hem Hava Kuvvetlerine hem de Donanmaya ait gemideki pilot ve görevlendirilmemiş subaylar tarafından oluşturulma özelliğine sahip 13 birimlerinden oluşan mürettebatlarla işletilen bir uçaktır. Uçağın temel özelliklerinden biri, uçuşta benzer herhangi bir uçağa göre daha yüksek kalma ve herhangi bir yakıt ikmali olmadan 19 saat ve 20 dakika kaydına ulaşma kabiliyeti idi. 45 yıl süren faaliyetlerde, İtalyan Atlantik, Akdeniz sınırlarında ulusal sınırları savunmak için, aynı zamanda birçok NATO ve NATO dışı tatbikata katılarak birçok uluslararası misyonda faaliyet gösterdi. Atlantic, 1997’teki Kuzey Kutbu, İzlanda’ya kadar olan tüm büyük Avrupa askeri havaalanları ve Hindistan, Fas, Kanada, Grönland, Mısır, ABD, Lübnan, Birleşik Arap Emirlikleri vb
Böylece Atlantic, Hava Kuvvetleri Tarihi Müzesi'nde zaten bulunan 80 uçağına eklendi, 13.000 metrekaresi kapalı sergi alanıyla dünyanın en büyük ve en ilginç uçuş müzelerinden biri olduğu bir yapı. Dört büyük sergi pavyonunda düzenlenen Müze aynı zamanda, kronolojik sırayla, İtalya'daki askeri uçuş tarihini ve kahramanı olan erkeklerin tarihini hatırlatan geniş bir havacılık motoru ve çeşitli hatıra koleksiyonuna ev sahipliği yapıyor.