- Havayolu, dünyanın en yoğun merkezleri arasında üçüncü olan Denver transit bölgesinde bagaj yönetimi için Leonardo'nun teknolojisini seçti
- Bagajların daha doğru ve daha hızlı ayrıştırılması sayesinde yolcuların seyahat deneyimi önemli ölçüde artacak. Geliştirilen çözüm 94 destinasyona hizmet verecek
- Proje, diğer fırsatların önünü açan önemli bir kilometre taşı olan çapraz bant teknolojisinin ABD'de tanıtılmasına işaret ediyor
Yılda yaklaşık 127 milyon yolcu taşıyan ABD'nin önde gelen havayollarından biri olan Southwest Airlines, Denver Uluslararası Havalimanı'nın transit alanındaki bagaj taşıma sistemini yeniden tanımlamak için Leonardo'nun teknolojisini seçti. Bu girişimle önemli sayıda uçuşun yönetimi ve daha hızlı bağlantı süreleri garanti altına alınacak; aynı zamanda merkezdeki artan yolcu hacmiyle başa çıkma kapasitesi de artırılacak. Denver, 69'de 2022 milyondan fazla yolcuya hizmet verdi ve dünyanın en yoğun 10 havalimanı arasında üçüncü sırada yer aldı.
Değeri 25 milyon Euro'nun üzerinde olan sözleşme, operasyonel, manuel sıralama ve bagaj transfer faaliyetlerini daha iyi yönetmek amacıyla Southwest için özel olarak geliştirilmiş bir çözümü içeriyor.
Projenin en önemli yönü, Amerika Birleşik Devletleri'nde gerçek bir teknolojik yeniliği temsil eden "çapraz bantlı" bagaj taşıma sisteminin uygulamaya konulmasıdır. Leonardo'nun çapraz bantlı ayırıcısı (MBHS – Çok Sıralı Bagaj Taşıma Sistemi) aslında geleneksel sistemlere kıyasla maksimum hassasiyet, daha yüksek ayıklama hızı ve ölçeklenebilirlik gibi bir dizi avantaj sunan kanıtlanmış ve güvenilir bir teknolojidir. Bu özellikler, Southwest'in operasyonel verimlilik kazanmasına, transit halindeki bagajların otomatik olarak sınıflandırılmasında doğruluk kazanmasına ve operatörlerin iş yükünün azaltılmasına yardımcı olacak. “Southwest diğer şirketlere göre çok daha fazla bagaj taşıyor. Denver Havalimanı'ndaki yeni tesis, operasyonları kolaylaştırmaya yardımcı olacak ve hem çalışanlarımız hem de müşterilerimiz için verimlilik seviyelerini artırmanın anahtarı olacak," yorumunu yaptı Southwest Airlines Operasyon Direktörü Andrew Watterson.
Leonardo'nun çözümü, toplam uzunluğu yaklaşık 500 metre olan ve 94 varış noktasına hizmet verecek üç endüksiyon hattına sahip bir MBHS çapraz bant ayırıcıyı içeriyor. Ayrıca, iki bagaj dolabı dahil edilmiştir ve gelişmiş yönetim bilgi sistemleri, akıllı yönlendirme için akış koordinasyon yazılımı ve teşhis yetenekleri dahil olmak üzere daha fazla yenilik unsuru beklenmektedir.
MBHS teknolojisi, tüm süreci kolaylaştırmanıza, kaynak kullanımını optimize etmenize ve işletme giderlerini minimuma indirmenize olanak tanır; tek bagaj başına daha düşük yönetim maliyeti sayesinde havayolu şirketi için tasarruf sağlar. Bu gelişme aynı zamanda uçak dönüş sürelerinde önemli bir iyileşmeye de katkıda bulunacak, bu da daha kısa duraklamalara yol açacak ve bunun sonucunda uçuş sürelerinde ve dolayısıyla müşteri memnuniyetinde iyileşmeye yol açacak. Sistem aynı zamanda personelin iş yükünü hafifletebilecek ve güvenliği artırabilecek; bu da Southwest'in daha konforlu çalışma koşullarını teşvik etme konusundaki kararlılığını doğrulayacak.
"Southwest'in Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en büyük ve en karmaşık bagaj taşıma tesisini Leonardo'ya emanet etme seçimi, farklı bağlamlara ve özellikle Amerika gibi belirli özelliklere sahip bir pazara uyum sağlama yeteneğiyle birlikte teknolojimizin değerini gösteriyor", Otomasyon İş Birimi Genel Müdürü Massimiliano Veltroni, "MBHS ayıklama makinesinin yakın gelecekte Southwest'te çalışır durumda olduğunu görmek büyük bir memnuniyet kaynağı olacak ve bunun havayolunun Denver'daki operasyonlarını kökten değiştireceğinden eminim" dedi.
Avrupa'da ve Orta Doğu ve Asya'daki diğer havalimanlarında elde edilen sayısız başarının ardından, Amerika sınırı çok önemli bir sonucu temsil ediyor; bu, bir yandan bu Leonardo teknolojisinin değerini bir kez daha vurguluyor, diğer yandan kıtada daha fazla fırsata giden yolu açıyor. .
derinleşen
Güneybatı Havayolları A.Ş.
Southwest Airlines Co., 121 ülkede 11 havalimanında faaliyet gösteren dünyanın önde gelen havayollarından biridir; 1971 yılında güvenilir, düşük maliyetli havayolu uçuşlarıyla kuruldu ve bugün Amerika Birleşik Devletleri'ne direkt uçuşlarla diğer tüm operatörlerden daha fazla yolcu taşıyor. Merkezi Dallas'ta bulunan Southwest, çalışan odaklı kurumsal kültürüyle tanınmaktadır. Şirketin 74.000'den fazla çalışanı var ve 2022'de 126 milyondan fazla yolcu taşıdı. Bu formül sektör liderliğine ve art arda 47 yıl boyunca hissedar kârlılığına yol açmıştır (NYSE: LUV).
Southwest, dünya çapındaki topluluklara ve bölgelere hizmet etme yönünde olağanüstü bir miras ve misyon üzerine kuruludur ve insanları bu sürecin merkezinde yer almaktadır. Daha fazla bilgi için: Southwest.com/citizenship.
Havayolunun 2050 yılına kadar sıfır karbon emisyonuna ulaşma hedefi var. Southwest ayrıca yakın vadede bir dizi çevresel hedefe ulaşmak için net bir strateji belirledi. Daha fazla bilgi edinin: Southwest.com/planet.
Bültenimize abone!