(Filippo Moreschi, avukat ve AIDR ortağı tarafından) Avrupa düzenleyici terminolojisinde, insansız hava araçları - APR (Uzaktan Kumandalı Uçak) olarak da bilinir - "insansız" uçak (UAS - insansız uçak sistemi) grubuna dahildir.
İtalyan Seyrüsefer Kanunu da onları uçak kavramı içine yerleştirir (madde 743) ve onları “uzaktan kumandalı uçak” olarak tanımlar.
Dronlar, kullanım esnekliği ve müdahale hızı, daha yüksek çözünürlük ve hassasiyet, sensörler, multispektral kameralar, termal kameralar, GPS ve manyetometreler aracılığıyla elde edilen geniş bir anket ve veri kullanılabilirliği sağlar.
Tarım sektöründe de iki farklı uygulama modunda insansız hava araçlarının kullanımı birkaç yıldır yaygınlaştı.
İlki, en yaygın olanı izleme faaliyetidir.
Birkaç ana bölünmüştür:
- önleyici teşhis aşamasında (arazinin kapasitesinin ve kritik alanlarının değerlendirilmesi, ekilmemiş ve ağaçlık alanların kontrolü);
- mahsulün sağlık durumunun gerçek zamanlı gözleminde ve kritik durumların ve hastalıkların önlenmesinde;
- çiftçinin hassas müdahalelerin (sulama, bitki sağlığı eylemi) miktarını ve zamanlamasını, tarlanın tek bir bölümünün gerçek ihtiyaçlarına dayanarak, kitlesel, tek tip ve genelleştirilmiş müdahalelerden kaçınarak planlama kapasitesine sahip olması.
Bu, zamandan, işten ve makinelerden tasarruf sağlar, ancak her şeyden önce bitki sağlığı ürünlerinin ve su kaynaklarının hedeflenen kullanımına bağlı olarak daha düşük bir çevresel etki sağlar.
İkinci kullanım şekli, bitki parazitlerine (örneğin mısır kurdu) karşı biyolojik mücadelede veya bitki sağlığı muameleleri açısından olduğu gibi, drone'nun tarlada görevleri yerine getirme olasılığıdır.
Bu son hususta, sanatın gerektirdiği şekilde, havadan püskürtmenin şu anda yasak olduğu unutulmamalıdır. 13/150 sayılı Kanun Hükmünde Kararname'nin 2012'ü ("pestisitlerin sürdürülebilir kullanımı amacıyla toplum eylemi için bir çerçeve oluşturan 2009/128 / EC Direktifinin uygulanması"). Yasak, Bölgeler veya özerk İller tarafından yayınlanan sınırlı ve ayrıntılı istisnalar sağlar. 22/01/2014 Bakanlıklar Arası Kararname ile kabul edilen bitki koruma ürünlerinin sürdürülebilir kullanımına ilişkin Ulusal Eylem Planı (PAN), diğerlerinin yanı sıra hayvancılık ve arı çiftlikleri gibi hassas olduğu düşünülen alanlarda havadan ilaçlamayı açıkça yasaklamaktadır. , balıklar ve yumuşakçalar ve organik veya biyodinamik tarımın uygulandığı topraklar. Yıllar içinde bu istisnaların yorumlanması, bitki koruma ürünlerinin dağıtımı için helikopterlerin kullanımıyla, oldukça katı ve sınırlı olmuştur.
Mipaaf web sitesinde yayınlanan ve şu anda onaylanmakta olan Planın taslak revizyonu, bitki sağlığı tedavileri için insansız hava araçlarının kullanımına ilişkin yasağı yeniden teyit etmektedir (madde A.3.10). Bununla birlikte, aynı zamanda, bitki koruma ürünlerini daha iyi yönetmek için akıllı teknoloji ve hassas tarımın kullanımıyla ilişkili potansiyeli tanıyan 12/02/2019 tarihli Avrupa Parlamentosu kararı ışığında deneylere de açılıyor.
Sivil insansız hava araçlarının uçuşu, Avrupa ve ulusal hükümlerin kesiştiği karmaşık yasalara tabidir. Dronların daha geniş uçak grubuna dahil edilmesi, kendi düzenlemeleri ile dron kategorilerini, operasyon türlerini belirleyen ve uçuşun (güvenlik) emniyet koşullarını belirleyen ENAC - Ulusal Sivil Havacılık Kurumu'nun yeterliliğini belirler.
Avrupa düzeyinde, 1139/2018 sayılı AB Tüzüğü, EASA - Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı'nı sistemin en üstüne yerleştirerek, görevlerini belirledi ve sivil havacılık için ortak kuralları belirledi. Komisyon Yönetmeliği no. 945/2019, drone'ların teknik güvenlik standartlarını (güvenlik) düzenler. Takip eden Komisyon Kayıt No. 947/2019/31 tarihinden itibaren yürürlükte olan 12/2020, operatörler ve pilotlar için geçerli olan kaydı, operasyonel sınırlamaları ve kuralları yönetir ve bu noktada ilgili ENAC yönetmeliklerinin yerini alarak ulusal hükümlerin yerini alır ve standart hale getirir.
Yakın zamanda atıfta bulunulan Avrupa yönetmeliği, 25 kg'a kadar olan insansız hava araçlarının "görerek uçuşu" için genel sınır olarak dünya yüzeyindeki en yakın noktadan itibaren 120 metrelik maksimum yüksekliği belirler (Yönetmelik Ek, Bölüm A, Genel hükümler, no. . 2).
Bu kural, özellikle toprağın veya arazinin veya diğer uçakların uçuş operasyonları için tasarlanmış alanların belirli koşullarının yokluğunda veya yoğun nüfuslu veya herhangi bir durumda özel olarak tanımlanmış hallerde geçersiz kılınabilir.
İtalya'da, D-Flight platformu, uzaktan kumandalı uçaklar için alçak irtifa hava trafik yönetimi hizmetleri sağlar. ENAC ile işbirliği sayesinde, D-Flight, kullanıcılara dronların İtalyan veritabanına kaydedilmesini ve benzersiz kimlik kodunun atanmasını ve ayrıca dronlarla güvenli bir şekilde uçmak için yararlı bilgilerin alınmasını sağlayan bir portaldır. mevcut düzenlemelere uygunluk.
D-Flight'da bulunan haritalar, özellikle yasaklı alanları veya sınırın 120 metrelik genel sınırdan daha düşük olduğu yerleri belirterek, ulusal bölge genelinde insansız hava araçlarının yüksekliği ve kullanımına ilişkin sınırlamaları göstermektedir.
İHA kullanımının yasak olduğu alanların (yer seviyesinden 0 metre yükseklik sınırı) doğal parkları ve yaban hayatı korumasına tabi alanları kapsadığının altını çizmek gerekir. Bunlar, ulusal veya bölgesel düzenlemelerin aşırı uçmayı yasakladığı bölgelerdir.
Ölçü, bir yandan anlaşılabilir ise, diğer yandan insansız hava araçlarının bu alanlarda verebileceği büyük teknolojik desteğin, özellikle peyzaj değeri yüksek yerlerde tarımın zorluğu ve çoğu zaman özel orografik özellik.
Son 30/06/2020 tarihli Mipaaf kararnamesi nihayet, kahramanca ve tarihi üzüm bağlarının geliştirilmesini sağlayan Birleşik Şarap Yasası hükmünü uygulamaya koydu. Özellikle kahramanca üzüm bağları, orografik koşulların makineleşmeye engel oluşturduğu veya belirli bir peyzaj veya çevresel değeri olan alanlarda ve ayrıca küçük adalarda bulunan üzüm bağlarında bulunan üzüm bağları olarak tanımlanır (madde 2 kararname).
Özellikle bu alanlarda drone kullanımının, aşırı koşullarda yürütülen bir bağcılığın korunmasına ve hayatta kalmasına nasıl katkıda bulunabileceğini, insan işini somut olarak destekleyebileceğini anlayabiliriz.
Yine de, kahramanca bağ denilen bağların çoğu, dronların uçuşunun yasak olduğu, doğa koruma alanı veya milli park olarak nitelendirilen alanlarda bulunuyor. Örneğin, Kontrollü Menşe Tanımına sahip ünlü bir şarabın üretildiği Cinque Terre'de durum budur.
Bu nedenle, gelecekte, çevreye gereken saygıyla ve aslında tam da drone kullanımının temsil edebileceği kaynakların sürdürülebilirliği ve tasarrufu ilkelerine göre, bu araçların bu alanlarda kullanılması olasılığının da verilmesi arzu edilir. değerli. Aslında, burada başka yerlerde olduğundan daha fazla, insansız hava araçları çiftçilere değerli yardımlar sağlayabilir ve paha biçilemez bilgi, deneyim ve üretim geleneklerinin korunmasına izin verebilir.