Cumhuriyet, İtalyan makamlarının Panama'ya deniz sicilinden Aquarius gemisine kaydı iptal etmesi için baskı yaptığını bildirdi. Sos Méditerranée ve Sınır Tanımayan Doktorlar, ülkenin denizcilik otoritesinin yetkililerin bariz ekonomik ve siyasi baskısı altında Kova'nın deniz sicilinden sicilini iptal etmek zorunda kaldığını açıklamasıyla "şok" olduklarını söylüyorlar. İtalyan ". İki örgüte göre, "bu hüküm, güvenlik için çaresiz kalan yüzlerce erkek, kadın ve çocuğu denizde boğulmaya mahkum ediyor ve Kova burcunun insani misyonuna ağır bir darbe indiriyor".
22 Eylül Cumartesi günü, MSF ve Sos Méditerranée bir notta yazdılar, Aquarius'taki ekip, Panama makamlarının, İtalyan makamlarının "derhal harekete geçme" talebini gemi sahibi Jasmund Shipping'e resmi olarak bildirdiklerini öğrendiklerinde şok oldular. "Kova burcuna karşı. Panama Denizcilik İdaresi'nden aldığımız mesajda, "Kova burcunun maalesef sicilimizden çıkarılması gerekiyor, çünkü sürekliliği hükümet ve Panama filosu için Avrupa limanları yönünde siyasi bir sorun anlamına gelecektir." Bu mesaj, Kova burcunun Panama'nın denizcilik yönetmeliklerinin gerektirdiği yüksek standartlara uygun olarak tüm kayıt prosedürlerini başarıyla tamamlamasına rağmen geldi.
Şikayet, "İtalyan hükümetinin ne kadar ileri gitmek istediğini gösteren eylemlere" işaret ederken, bunun tek sonucu insanların denizde ölmeye devam edeceği ve ölüleri saymak için hiçbir tanık bulunmayacağı. Panama Denizcilik İdaresi'nden haberler, Kova'daki ekiplerin Orta Akdeniz'de bir arama kurtarma operasyonu başlatmasıyla geldi. Son 72 saat içinde, Aquarius tehlikede olan iki tekneye yardım etti ve şu anda gemide 58 kişi var, bunların çoğu deniz geçişi ve Libya'daki deneyimler nedeniyle psikolojik olarak gergin ve yorgun. “Kova - notu devam ettiriyor - her zaman tam şeffaflık içinde hareket etti, tüm yetkili denizcilik merkezlerinin koordinasyonu altında ve denizcilik yasaları ve uluslararası sözleşmelere uygun olarak faaliyet gösterdi”.
Bu sırada İçişleri Bakanı Matteo Salvini, Facebook'ta Aquarius2'ye saldırır. “Kaçakçılara yasadışı göçe yardım ve yataklık için yardım edenleri suçlayacağım. Son birkaç saat içinde, tacirler küçük tekneleri doldurarak ve bazı STK'ların işbirliğinden yararlanarak işe yeniden başladılar. Bunlar arasında, yakın zamanda Zuara kıyılarında 2 kişiyi kurtaran Kova 50 de var ”diye yazıyor.
Salvini, her birinde 100 göçmen olan diğer iki lastik bot, yelken açacaktı. Diciotti davasından sonra Libya'dan ayrılmaların sıfır olduğunu düşünmek! Kova 2, Libya Sahil Güvenlik görevlilerinin emirleri görmezden gelerek çalışma yoluna girdi. Bazı gazetelere göre Aquarius 2, Panama deniz sicillerinden (Cebelitarık'tan aynı kararı aldıktan sonra) 'yasadışı olduğu ve prosedürlere uymadığı' için iptal edilmek üzere. Geçen gün Libya Sahil Güvenlik ile işbirliği yapmayı da reddetmişti. Adlarını ve bayraklarını bin kez değiştirebilirler: ancak bu beyler için İtalyan limanları kapalı kalır ”.
Yılın başından bu yana, Orta Akdeniz'i geçmeye çalışırken 1.250'den fazla insan boğuldu. “Gerçek ölüm sayısı muhtemelen çok daha yüksek - STK'ları ekleyin - çünkü tüm gemi enkazlarına yetkililer veya BM kuruluşları tarafından tanıklık edilmemiş veya tescil edilmemiş. Bu, en az 100 kişinin boğulduğu tahmin edilen Libya kıyılarındaki enkazın Eylül ayı başlarında ortaya çıktığını gösteriyor. " MSF ve Sos Méditerranée'nin hesaplamalarına göre, "geçmeye teşebbüs edenlerin boğulma olasılığı 2015'te deneyenlere göre üç kat daha fazla".
"Bu arada, Avrupa tarafından desteklenen Libya sahil güvenliği, İtalya, Malta ve Libya arasındaki uluslararası sularda yapılan geri itme sayısını artırarak hayatta kalanların yasayla belirlenen güvenli bir yerde karaya çıkma haklarını reddediyor. uluslararası denizcilik ve mülteci. Aksine, bu savunmasız insanlar, Libya gözaltı merkezlerinde korkunç koşullara geri getiriliyor ”. Sınır Tanımayan Doktorlar ve Sos Méditerranée, Avrupa'dan Kova'nın Akdeniz'deki faaliyetlerine devam etmesine izin vermesini istiyor ve Panamalı yetkililere "İtalyan hükümetinden gelen tehditlerin asılsız olduğunu" bildiriyor. Son olarak, yelken açmaya devam etmek için gemiye en kısa sürede yeni bir bayrak garantisi vermeyi isterler.