Birkaç yıl içinde "dizel" teknolojisi artık otomobil üreticileri tarafından kullanılmayacağından, Çin'de araçlara yönelik elektrikli akülerin yapımı için birçok endüstriyel gerçeklik "mantar" olarak ortaya çıkmaktadır. Avrupa'da çok azı geleceği düşünüyor. İyi haber, Fransız-Alman projesinden geldi. Akü Airbus, yaklaşık 5 / 6 milyar civarında ilk yatırımla.
Bu ittifak Avrupa için stratejik öneme sahip olacak. Amerika Birleşik Devletleri ve Çin ile rekabet edebilecek ”. Reuters'e göre, Fransız ekonomi bakanı Bruno Le Maire, Alman mevkidaşı Peter Altmaier ve Avrupa Komisyonu'nun enerjiden sorumlu başkan yardımcısı Maros Sefcovic ile ortak bir basın toplantısında. Le Maire'e göre, Fransa ve Almanya, konsorsiyumun oluşturulması için 1,2 milyon avroya kadar devlet sübvansiyonunun garantisini Avrupa Komisyonu'ndan talep etmiş ve almıştır. En az dört milyar daha, dev PSA Group, onun Alman yan kuruluşu Opel ve Saft dahil 35 diğer özel şirketten gelecek.
Fransa'da önümüzdeki aylarda 200 civarında çalışan bir pilot fabrika açılmalıdır. Almanya'nın batısındaki Kaiserslautern'deki bir Opel fabrikası, bunun yerine bir akü hücresi fabrikasına dönüştürülmeyi hedefliyor. 2023'in hedefi, toplam 1.500 işi için Fransa ve Almanya'da iki üretim merkezinin oluşturulmasıdır. Amaç, yanmalı motorlardan elektrikli taşıtlara geçiş nedeniyle bu işgal riskini korumaktır. Altmaier, "Hedefimiz yalnızca otomotiv endüstrisinin Avrupa'daki talebini karşılamak değil" dedi. "Ayrıca pillerin etiketli olduğunu göstermek için kıtanın dışına da ihracat yapmak istiyoruz. Avrupa'da yapılan onlar kalite garantisidir ". Ve konsorsiyumun, Bireysel Bakanlar veya Komisyon tarafından değil, Devletler tarafından yapıldığını ekledi.
Elektrik pil hücreleri için küresel pazarın, 45 ile 2027 milyara ulaşması gerekiyor. Alman bakana göre, Avrupa Birliği'nin hedefi, yüzde 30'in pazar payını yakalamak olmalıdır. Şu anda segmente Japon Panasonic, Güney Koreli Samsung ve LG ve Çin Çağdaş Amperex Teknolojisi (Catl) hakim. AB, elektrikli otomobiller için akü araştırma ve geliştirmesine odaklanan 2017’te Avrupa Akü İttifakı’nı çoktan kurmuştu, ancak bugüne kadarki en büyük yatırım programı yalnızca İsveçli Northvolt tarafından başlatıldı. AB’nin hedefi bu nedenle iddialı görünüyor: Bcg araştırmasına göre, Avrupa, Çin’in yüzde 1’i, 60’in yüzde 17’i ile karşılaştırıldığında, küresel lityum iyon hücre üretiminin yüzde 15’ine ulaşmıyor Japonya ve Güney Kore’nin yüzde XNUMX’i, özellikle de Almanya’nın içten yanmalı motorların neslinin tükenmeye mahkum olduğu bir zamanda imalat şirketlerini korumanın bir yolunu bulması gerekiyor.
Bu rakamlar Avrupa'ya baskı yapmak için yeterli değildi, geçen yıl Catl orta Almanya'da büyük bir fabrika açma planını açıkladı. Komisyon’a sübvansiyon talebi, Le Maire’in “Avrupa’nın ABD ve Çin gibi iki süper güçten yapılan ithalata bağlı olmadığını gösteriyor” dedi. Bakan daha sonra konsorsiyumun diğer Avrupa ülkelerine açık olduğunu ve İtalya, Belçika, Polonya, Avusturya ve Finlandiya'nın da ilgilerini çektiğini söyledi.
İtalya'nın bu konsorsiyuma doğduğu safhada, İtalyan sanayilerini de dahil etmek ve bilindiği üzere dünya ekonomisinin temellerinden birini oluşturan taşıt itki sektöründeki bu devrime onları bir sistem haline getirmek için bir an önce katılacağını umuyoruz.
İtalya başka bir olasılığı kaçırmamalı: Altıncı kuşak bir uçağın inşası için (20 yılları arasında hazır) FACS'a (Fransızca-Almanca-İspanyolca) veya İngiliz Tempest programına mümkün olan en kısa zamanda katıl. Bugün ortaya çıkan programlar ve savunma endüstrisinde ifade ettiğimiz mükemmellik ile, bizden daha uzak görüşlere sahip birkaç Avrupa ülkesinin elinde bırakamayız.
Leonardo'nun genel müdürü Alessandro Profumo, bu konuda, Defence News ile yaptığı röportajda şunları söyledi: "tarifine kendi bileşenleriyle katılmak bir şeydir, başka bir şey zaten başkaları tarafından paketlenmiş bir ürüne sahip olmaktır. anlayışının sonucu olarak, buzdolabında iki üç günden fazla durmayan küçük şişeler elinizin altında bulunur.
Endüstrilerinin çoğuna Büyük Britanya'da sahip olan Leonardo, “Tempest” programına katılmak için henüz alınmadan zaten olumlu sinyaller verdi, Bununla birlikte, F-35'i hala tartışan İtalyan Hükümetinin desteği.