Boeing 787-10, General Electric motorlarıyla hazır

   

Bir Boeing yöneticisi bugün yaptığı açıklamada, Boeing'in, General Electric motorlu yeni 787-10 Dreamliner'ın uçuş testlerini henüz tamamlamadığını ancak Rolls-Royce Holdings PLC motorlarıyla testleri tamamladığını söyledi.
ABD'li jet üreticisi Pazartesi günü yaptığı açıklamada, ABD Federal Havacılık İdaresi'nin yakıt tasarruflu Dreamliner'ın en büyük modelini ticari kullanım için onayladığını duyurdu.
Rolls-Royce motorlarıyla Singapur Havayolları Ltd'ye yapılacak ilk teslimatın yılın ilk yarısında yapılması bekleniyor ve Asya-Pasifik bölgesindeki orta uzunluktaki rotalarda kullanılacak. United Airlines'ın yılın ikinci yarısında GE motorlu ilk 787-10'ları kabul etmesi bekleniyor.
Boeing 787 baş program tasarımcısı Bob Whittington, Seattle'dan yaptığı bir konferans görüşmesinde gazetecilere verdiği demeçte, "Singapur'a ve Rolls-Royce ailesine ilk teslimatlar için gereken tüm uçuş testlerini tamamlama kapasitesine sahibiz" dedi.

"GE destekli uçaklar için yapılması gereken biraz daha test var."
787-10, parçalarının yüzde 95'ini orta boy Dreamliner 787-9 ile paylaşıyor. Whittington, ana farklılıkların uçağın daha uzun olması ve daha fazla yolcu sayısı nedeniyle daha büyük olan çevresel kontrol sistemi ve iniş takımlarında olduğunu söyledi.
Daha küçük olan 787-8 modeli, ilk Dreamliner, 80-787 ile kabaca %10 ortaklığa sahip ve Boeing'in 220-260 koltuklu "Yeni Orta Boy Uçak"ı piyasaya sürmeyi düşünmesi nedeniyle satışları yavaşladı. 737 MAX 10 ve 787-8.
787-10, yaklaşık 330 yolcu kapasitelidir ve diğer Dreamliner'lara göre 6.430 deniz mili (11.910 km) ile daha kısa bir menzile sahiptir; ancak Whittington, menzilin zaman içinde genişletilmesini de göz ardı etmemektedir.
"Pazarın birkaç bin kilo daha fazla kalkış ağırlığına ihtiyacı olup olmadığına bakmaya devam edeceğiz ve bu çalışmalara devam edeceğiz" dedi.
787-10, en büyüğü Singapur Havayolları olmak üzere dokuz müşteriden 171 sipariş aldı. Yaklaşık 350 yolcu kapasiteli ancak daha uzun menzile sahip Airbus SE A900-325 modelinin boyutuna benzer.
Qatar Airways'in Airbus'ın daha büyük A350-1000'inin ilk teslimatını önümüzdeki ay kabul etmesi bekleniyor.