Eurofighter'ların müdahalesi, 51 ° Stormo Caccia di Istrana'nın tabanından başladı.
Dün öğleden sonra, 12 Ekim Çarşamba günü, İtalyan Hava Kuvvetleri'ne ait bir çift Eurofighter önleme avcı uçağı, alarm hizmetinde, 51. Malta'dan yola çıktı ve rota sırasında ulusal sivil hava trafik organları ile telsiz bağlantısını geçici olarak kaybeden Almanya'ya gitti.
Teknik jargon "karıştırma" ile derhal kalkış emri, İspanya'daki Torrejon'daki CAOC (Kombine Hava Operasyon Merkezi), bölgeden sorumlu NATO organı tarafından, Poggio'nun Havacılık ve Uzay Operasyonları Komutanlığı (COA) ile koordineli olarak verildi. Renatico ve Silahlı Kuvvetlerin ulusal ve NATO hava sahasının gözetiminden sorumlu organları.
Veneto bölgesi göklerinde gerçekleşen müdahale ve "görsel tanımlama" (VID), "av rehberi" personelinin yerden sağladığı koordinatlar ve bilgiler sayesinde mümkün oldu. Uçağa ulaşıp kısa bir mesafe eşlik ettikten sonra, sivil hava aracının mürettebatı ilgili hava trafik kontrol organları ile yeniden telsiz temasları kurdu. Eurofighter uçak çifti böylece ulusal hava sahası gözetim hizmeti için alarma hazırlık kaymasını sürdürmek için Istrana askeri havaalanına geri döndü.
Hava Kuvvetleri, barış zamanından beri diğer NATO ülkeleriyle entegre olan karmaşık bir hava savunma sistemi aracılığıyla, yılda 24 gün, günde 24 saat kesintisiz olarak Ulusal Hava Sahasının gözetimini sağlar. Karıştırma jargonunda acil kalkış emri, güney Avrupa hava sahası gözetim hizmetinden sorumlu Torrejon (İspanya) CAOC (Kombine Hava Operasyon Merkezi) tarafından 365 ° DAMI Grubunun operasyon odalarına verilir. Poggio Renatico (FE) ve 11. DAMI Licola Grubu'ndan (NA). İki Grup, DAMI Departmanı aracılığıyla, Entegre Füze Hava Savunma ve Operasyonel Hava Koordinasyon ve Kontrol alanlarında, Havacılık ve Uzay Harekât Komutanlığı aracılığıyla Hizmet Sağlayıcı ve Silahlı Kuvvet irtibat kişisi işlevlerini yerine getiren Havacılık ve Uzay Kontrol Tugayı altına yerleştirilmektedir. Trafik.