Görev, Friuli Venezia Giulia Ulusal Alp ve Mağaracılık Kurtarma Birliği ile sinerji içinde Cervia'nın 83. SAR (Arama ve Kurtarma) Merkezi tarafından gerçekleştirildi.
Hava Kuvvetlerinin 16. Kanadı 139. SAR (Arama Kurtarma) Merkezi'nden Cervia'da (RA) konuşlu bir HH-83B helikopteri, kayıp bir kişiyi aramak için 15 Ocak Perşembe akşamı geç saatlerde havalandı. Taipana bölgesindeki (UD) Julian Prealps'teki Gran Monte'de.

Alarma hazır durumdaki mürettebat, Poggio Renatico (FE) Havacılık ve Uzay Operasyonları Komutanlığının Kurtarma Koordinasyon Merkezinden (RCC) görev emrini aldı, önce bazı Alp Kurtarma teknisyenlerini görevlendirmek için Pradielis'e gitti ve ardından operasyon alanına yönlendirildi. kurtarma aşamalarını özellikle zorlaştıran yoğun bitki örtüsüyle karakterize edilen geçirimsiz alan.
Askeri mürettebat, yukarıdan, yer ekiplerinin bulunduğu yerin yaklaşık 300 metre aşağısında hareketli bir ışık gördü ve telsiz iletişimi ve aydınlatma sayesinde kurtarıcıları yaralı kişiye doğru yönlendirebildi.
I kurtarıcılar, kayıp kişinin geçide düştükten sonra durduğu noktaya kadar vinçle indirildi. Yaralı ama bilinci yerinde olan adam, Alp Kurtarma anestezisti tarafından stabilize edildi ve askeri hava kurtarıcısının da yardımıyla sonraki tahliye için sedyelere yerleştirildi. Yaralı daha sonra Campoformido'ya (UD), Hava Kuvvetleri 2. Kanadının lojistik alanı içindeki HEMS standına nakledildi ve burada ileri tedavi için ambulansa emanet edildi.

Bu arada, havanın aşırı sıcak olması (-10°C) ve kara ekiplerinin bağımsız olarak karadan dönüş zamanlaması dikkate alınarak Hava Kuvvetleri helikopteri, bölgede kalan Alp Kurtarma ekiplerinin kurtarılmasını gerçekleştirdi. Askeri helikopter, uzun gece müdahalesi sırasında, birkaç kez yakıt ikmali operasyonlarına katılan Hava Kuvvetlerinin 2. Rivolto Kanadı'nın temel lojistik desteğine de güvenebildi.
Operasyonun tamamı, zorlu ortamlarda arama ve kurtarma operasyonlarına yönelik konsolide bir anlaşmanın sonucu olan Alp Kurtarma ve Hava Kuvvetleri arasındaki temel işbirliğini vurguladı. Dağcılık ve havacılık becerileri arasındaki sinerjinin, insan yaşamının korunmasını garanti altına almak açısından ne kadar önemli olduğu bir kez daha kanıtlandı. HH-139B helikopteri, şafağın ilk ışıklarında Cervia (RA) üssüne geri dönerek aşırı operasyonel zorluk ve zorlu çevre koşullarıyla karakterize edilen bir görevi tamamlayarak yürüyüşçünün sağlık hizmetlerine teslim edilmesine olanak tanıyarak, helikopterin etkinliğini bir kez daha ortaya koydu. karmaşık ve düşmanca senaryolarda kurtarma makinesi.
15. Kanat, yılın her günü, günün 24 saati, zor durumdaki uçuş ekiplerinin aranmasını ve kurtarılmasını garanti eder, ayrıca denizde veya dağlarda kayıp kişilerin aranması, acil tıbbi yardım gibi kamu hizmetleri faaliyetlerine de katkıda bulunur. Yaşam tehlikesiyle karşı karşıya olan hastaların taşınması ve ağır yaralıların kurtarılması, aynı zamanda karmaşık hava koşullarında hem gündüz hem de gece faaliyet göstermektedir.
Kuruluşundan bu güne kadar hayati tehlikesi bulunan binlerce insanı kurtaran 15'inci Kanat ekipleri, Savunma Bakanlığı'nın bu harekata sağladığı kaynaklar kapsamında yaz aylarında da Orman Yangınlarıyla Mücadele (AIB) faaliyetlerini yürütüyor. . Decimomannu'nun (Cagliari) 15. SAR Merkezi, Pratica di Mare'nin (Roma) 82. SAR Merkezi, Gioia del Colle'deki (Bari) 80. SAR Merkezi ve tam Cervia'da (Ravenna) bulunan 85. SAR Grubu.
Hava Kuvvetlerinin uçuş departmanları, karmaşık hava koşullarında bile hastaların, organların, sağlık ekiplerinin ve ambulansların taşınmasını sağlayabilmektedir. Cervia'nın 15'inci Kanadı'na ait helikopterlerin yanı sıra Ciampino'nun 31'inci Kanadı, Pratica di Mare'nin 14'üncü Kanadı ve 46'ncı Hava Kuvvetleri'ne ait uçaklar da bu tür müdahale için her yıl yüzlerce uçuş saati gerçekleştiriyor. Pisa Tugayı.
REKLAMLARINIZ İÇİN: info@prpchannel.com
Bültenimize abone!