Cenova'nın anti-mafya ve terörle mücadele yönetimi, şu anda Cenova'daki Messina terminalinde duran "Bana" gemisinin tutuklanmasını ve aranmasını sağladı. Digos ve liman başkanlığı ortak bir arama yürütüyor, "geminin kara kutusunu, haritaları, bilgisayarları, kayıt defterlerini ve kargonun rotalarını yeniden inşa etmek için yararlı olabilecek tüm belgeleri ele geçirdiler".
Aslında, Lübnan bayrağını dalgalandıran geminin ambarı şu anda boş olsa da, sosyal ağlarda yaygın olarak dolaşan bir video, geminin ambarındaki tanklar da dahil olmak üzere, Ulusal Mutabakat Hükümeti'ne bağlı kuvvetlere zaten teslim edilmiş olan çeşitli askeri araçları gösteriyor ( GNA) ve daha önce aşırılık yanlılarına. Video, Bana'nın tam göbeğinden vurulması anlamında müfettişler tarafından çok güvenilir kabul edilirken, sahibi kağıt üzerinde sadece "radyasyonlu" arabalar taşıdığını, yani Avrupa kayıtlarından çıkarılan araçları başka bir yere ihraç etmek için taşıdığını beyan etmişti. bu durumda Kuzey Afrika'da.
Türkiye, Ocak ayının başından bugüne Libya'ya paralı askerler, isyancılar ve tehlikeli cihatçılar dahil olmak üzere 4000'den fazla savaşçı tarifeli seferlerle gönderdi. Askeri gemilerin ve insan kaynaklarının nakliyesinde ticari gemilerin kullanımı göz ardı edilemez. Öyle ki Fransa bu hareketleri izlemek için fırkateynlerini Akdeniz'e gönderdi.
"25. yüzyıl" a göre, gemi bir arıza nedeniyle Cenova limanına resmen girdi ve teknik kontroller için gözaltına alındı. Ancak üç günlük bir konaklamadan sonra, anlatacak bir hikayesi olan genç bir denizci tekneden indi. XNUMX yaşında, üçüncü güverte subayı. Bana ve Kalya'da kaldığı süre boyunca gördüklerini anlatmak için koruma ve siyasi sığınma talebinde bulunduğu deniz polis karakolunda ortaya çıkıyor: Türkiye ile Libya arasındaki yasadışı silah ticareti.