Başlangıçta buzlu bir iklimde gerçekleştirilen ve açıkça birbirinden uzak olan ilgili uzlaşmaz tutumların onaylanmasıyla devam eden gergin bir çatışma, yalnızca Fransız-Fransız ikili zirvesinde bulunabilecek olası bir anlaşmaya küçük bir açıklık bırakan ortak bir deklarasyonla sona eriyor. İtalyanca, 27 Eylül'de planlanıyor. Farklılıklara rağmen, kesin bir kırılmadan kaçınıldı.
Ekonomi ve Ekonomik Kalkınma bakanları Pier Carlo Padoan ve Carlo Calenda ile Fransa ekonomi bakanı Bruno Le Maire arasında Hazine'de yapılan toplantının merkezinde yer alan FINCANTIERI-Stx dosyası bu nedenle açık kalıyor, ancak kesin bir son tarih var. 27 Eylül'de, İtalyan kotası, yönetimi ve hem sivil hem de askeri sektörlerde bir İtalyan-Fransız direğinin inşası ile ilgili düğümlerin çözüleceği. Bu arada Paris, başkenti başkalarına açmadan sadece FINCANTIERI seçeneğini değerlendirmeye kararlıdır. Pratikte atılan adım, Saint Nazaire tersanelerinin geçici olarak kamulaştırılmasıyla Paris'in dağılmasının ardından çok katı pozisyonlarda da olsa ilişkileri yeniden başlatmak ve bir müzakerenin temellerini atmaktır. Gentiloni-Macron görüşmesi. Bu tablo, toplantının sonunda yayınlanan ortak bildiride oldukça sadık bir şekilde aktarılıyor, arifedeki beklentilere kıyasla bir yenilik. Macron'un imzaladığı karardan dolayı Roma'nın dile getirdiği "kuvvetli pişmanlık"tan yola çıkıyor ancak İtalyan ve Fransız hükümetlerinin "Stx'in sermaye yapısındaki dengelerdeki farklılıkları aşmak için ortak iradeyi ifade ettikleri" sonucuna varıyor.
Arada, müzakerelerin kaderini belirleyecek bazı somut unsurlar var. 27 Eylül'deki Fransız-İtalyan ikili zirvesi sırasında karşılıklı olarak kabul edilebilir bir çözüm tanımlamak için ele alınacak olan STX Fransa'nın sermaye yapısı sorunuyla başlayarak. Ardından, "FINCANTIERI'nin STX Fransa'daki hissesinin, öncü endüstriyel rolüne uygun olarak tanımlanacağı" belirtildi. Her şeyden önce, kesin bir iyileşme beklerken, "Fransız hükümeti, STX France'ın sermayesini diğer taraflara açmamayı ve FINCANTIERI'yi şirketin geleceği için tercih edilen seçenek olarak görmeyi taahhüt eder". Ardından tüm operasyonun gerçek amaçları için ayrıntılara geçiyoruz. Fransa ve İtalya hükümetleri "daha verimli ve rekabetçi bir Avrupa gemi inşa endüstrisinin yaratılmasını kolaylaştırma isteklerini ifade ediyor" ve "iki ülke arasında hem sivil hem de askeri alanlarda güçlü bir ittifaka doğru ilerleme hedefini" paylaşıyorlar. Böyle bir senaryoya gerçekten ulaşılırsa, FINCANTIERI, STX France ve Naval Group'un yeteneklerinin birleşiminden "bir Avrupa küresel erişim lideri doğabilir". Maçın kahramanlarının sıcak ifadelerinde, bunun yerine, hala oynanmayı bekleyen bir oyunun tüm nüansları var. Ve Fransız tarafı daha fazla iyimserlik gösterirse, İtalyan tarafı hala aşılması gereken önemli mesafelerin altını çiziyor. Le Maire, "STX konusunda farklı bir görüşümüz var ama yeterli bir çözüm bulacağız" diyerek, Fransız hükümetinin niyetinin "İtalya ile birlikte büyük bir Avrupa sivil ve askeri deniz şirketi kurmak" olduğunu yineliyor.
Padoan, Le Maire ile yaptığı görüşmede kısa bir süre sonra, "İtalya ve Fransa arasında, %50'lik bir dağıtımı kabul etmenin mümkün olmadığı anlamında hala çözülmemiş farklılıklar olduğunu gördük" yanıtını veriyor. Temel olarak, İtalyanların elindeki çoğunluğun hissesinin geri dönüşü yoktur. Ekonomi Bakanı ısrarla "Bu pozisyon devam ediyor ve biz bu konuda kararlı kalacağız". Calenda'nın sözleri önemlidir. Hollande ile imzalanan sözleşmeye atıfta bulunarak, "Geniş bir grup oluşturmak için karşılıklı güvene ihtiyaç vardır ve karşılıklı güvenin dayanağı, Stx konusunda Fransız hükümetiyle yapılan anlaşmalara büyük ölçüde saygı gösteren bir sonuca varılmasıdır" diye açıklıyor. ardından Macron tarafından açıkça reddedildi. Elbette, Ekonomik Kalkınma Bakanı hala "pozisyonlar hala uzak" diye özetliyor. Bakanların görüşmeden hayal kırıklığına uğrayıp uğramadıklarını soranlara ise gerçekçi bir şekilde yanıt veriyor: "Açıkçası farklı bir şey beklemiyorduk". Geriye kalan tek şey, ikili Fransa-İtalya ikili görüşmesi tarihi olan 27 Eylül'ü beklemek, ancak Başbakan Gentiloni ile Cumhurbaşkanı Macron arasında daha önce bir toplantı yapılması arzu edilir, belki de Macron'un Puglia'da planlayacağı tatillerden yararlanarak. gelecek günlerde.
Toplantı sonrası ilk siyasi tepkiler şöyle:
Oda Bütçe Komisyonu Başkanı Francesco Boccia (PD), MEF'teki toplantıya ilişkin şu yorumda bulunuyor: “Fincantieri ve Stx konusunda güvenilirliğimizi oynuyoruz. Bakanlarımız, Padoan ve Calenda, omuzlarında kendilerini aşan bir sorumluluk olduğunu biliyorlar; Fransa Ekonomi Bakanı Bruno Le Maire'nin İtalya ziyareti her kararın başka bir tarihe ertelenmesine dönüştü. Şu anda Macron'un korktuğu kamulaştırma, bir karardan çok bir tehdit gibi görünüyor. Artık ortak bir sanayi politikası fikri olduğunu göstermek İtalya'ya ve tüm Avrupa'ya kalmış olacak. AB kurallarının Fransa'nın tüm bunları yapmasına izin verdiğini söylemekle yetinenler, Avrupa'da saygı gören ve net bir sanayi stratejisi olan bir İtalya fikrinden vazgeçiyor” dedi.
Maullu (FI): “FINCANTIERI olayında İtalya ve onu yönetenlerin görevi geri adım atmamak ve herhangi bir nedenle %50 veya Korelilerin sahip olduğundan daha az bir dağıtımı kabul etmemek. Bu kadar çok konuşulan, ancak bazıları için açıkçası boş bir kavram olan tek Avrupa pazarına rağmen ani kamulaştırma kararlarının insafına kalamayacak bir ulusal kimliğin ilke ve savunması meselesidir”. Bu, Forza Italia'nın temsilcisi Stefano Maullu tarafından belirtildi. "İtalya bir santim geri çekilmemeli ve tam tersine, Avrupa düzeyinde de ve her şeyden önce, teoride bu Avrupa'yı bir arada tutması gereken temel ilkelere aykırı bir Fransız tavrının altını çizmek için mevcut her araçla hareket etmelidir".