Çalışma, Roma, Pomezia, Ardea, Aprilia, Cisterna ve Latina belediyelerini birbirine bağlayacak. Tasarımcılara göre, eko-sürdürülebilir ve çevresel etkisi düşük bir çalışma yapılacak.
Ağustos ayının başında Latina Eyaletinde, Sözleşmenin revizyonu ve güncellenmesi için anlaşmanın imzalanması için bir toplantı yapıldı. Roma-Latin intermodal koridoru.
Masada Altyapı ve Sürdürülebilir Hareketlilik Bakanı vardı, Enrico Giovannini ve Lazio Bölgesi başkanı, Nicola Zingaretti. Vali önemli anlaşmaya katıldı maurice falco ve Astral Spa'nın tek yöneticisi, Antonio Mallamo.
Proje, ilk çalışmanın üç 'altyapı bloğuna' ayrılmasını öngörmektedir: Roma-Latina, Cisterna-Valmontone ve ilgili işler ve tamamlayıcı işler. "Bu gerçekçi bir proje - Altyapı ve Sürdürülebilir Hareketlilik Bakanı açıkladı, Enrico Giovannini - Ekolojik seçimler açısından gelişmiş bir proje çünkü yapılan proje incelemesi ile çevresel etki ve maliyetler düşürüldü, bu da kullanıcılar için daha düşük oranlara neden olacak. Bu intermodal koridor, Bakanlığın ve Bölgenin tam olarak tüm bölgenin güvenli bir şekilde büyümesine, trafik kazalarının azaltılmasına ve çevreye saygılı olmasına ve Lazio'nun bu bölümünün kalkınmaya dahil edilmesine izin vermek için tasarladığı çok güçlü bir yatırımın parçasıdır. Ülkenin ".
"Birkaç kişiye inandık - dedi Lazio bölgesi başkanı Nicola Zingaretti - bunun yerine bugün diyebiliriz ki: Bakanlık, Astral ve bölge ile yaptığımız iş birliği sayesinde biraz çıkmaza girmiş bir çalışmayı ortaya çıkardık. Artık çevreye çok daha fazla önem veren ve toprak tüketimini azaltan yeni bir formda, ağa bağlı akıllı bir yol olan akıllı bir yol ve hem asfalt gibi malzemelerde hem de tüm bu önlemlerle çok daha yeşil bir şekilde devam ediyor. aydınlatmaya saygı duymaktan mutluluk duyduğumuz bakanlığın tercihleri sayesinde.
Ne yazık ki bu büyük eser, yargı savaşları ve bürokrasinin damgasını vurduğu büyük eserler listesinde kayıtlı ve hiçbir şey yapılmama riski vardı, ancak bu işbirliği sayesinde iş eskisinden daha modern ve yeşil bir şekilde yeniden başlıyor. Son yıllarda altyapısız önemli bir nüfus artışı yaşayan belediyeler ile Cisterna-Valmontone'a ve dolayısıyla sahilin hinterlanda doğru girişine bağlanacak olan geçit esastır. Bu, iş, yaşam kalitesi ve turizm beklentilerine yardımcı olacaktır. Bugün güzel bir gün çünkü vatandaşlara umudun kaybolmaması gerektiğini söyleyebiliriz. anlayışının sonucu olarak, buzdolabında iki üç günden fazla durmayan küçük şişeler elinizin altında bulunur.
Cisterna Valmontone için ana aks üzerindeki güzergahın uzunluğu 31,5 km olacaktır.. 8 km uzunluğundaki bağlantılı işler ise Lariano çevre yolu, yeni Velletri-Cori ekseni ve Velletri-Cori eyalet yolunun işlevsel olarak iyileştirilmesi olacak. Bu işin maliyeti, işin maliyeti (1.102,6 milyon) KDV (740 milyon), kamulaştırmalar (162,6 milyon kamulaştırma) ve mevcut meblağlar (105 milyon) arasında bölünerek bir milyarın biraz üzerinde (95 milyon Euro) olacaktır. Altı kavşak (Pontina, Campoverde, Cisterna, Lariano-Artena-Cori, Labico ve A1 Roma-Naples ara bağlantısı) ile gelişecek.
Ana özellik, daha sonra Roma-Latina'ya da uygulanacak olan avangard özelliklere sahip yüksek çevresel ve eko-sürdürülebilir değer olacaktır: akıllı yol, yüksek drenaj gücüne sahip yeşil ve ses emici zemin, bir elektrikle çalışan aydınlatma. fotovoltaik hücreli ve direğe entegre pilli tek silindirik güneş paneli.
Eserlerin zaman çizelgesini açıklamak için Antonio malamo, Astral spa'nın tek yöneticisi, Cisterna-Valmontone için 5 yıllık çalışma süreci Ekim ayında başlarken, Roman-Latina için başkalarını beklemek zorunda kalacağız iki yıl. "Zaten Cisterna-Valmontone ile 1 Ekim'den itibaren kamulaştırmalara başlayacağız - dedi - topoğrafik etütler ile Kasım 2023'e kadar yürütme projesi ve şantiyeler, tamamlayıcı işler ve bunun yerine Roma-Latina iki yıl başlayacak. çünkü orada bile, sürdürülebilirlik ve 138 km'den fazla yeni altyapıda gördüğünüz kriterlere göre tüm tasarımın güncellenmesi gerekiyor ”.
Cisterna Valmontone kesiminde otoyol olmayacak (22 metre karayolu özelliğinde olsa dahi) ve bu nedenle ücretsiz olacak, bunun yerine Roma-Latina kesimi ücretsiz olacak.