Formula 1, Toskana GP Ferrari 1000: İtalyan Hava Kuvvetleri'nin Eurofighter savaşçıları Mugello üzerinden uçuyor

Gövdesi üzerinde zıplayan atın bulunduğu bir oluşum Eurofighter savaş uçağı, yarışın başlamasından önce 13 Eylül Pazar günü başlangıç ​​ızgarasının üzerinden uçacak.

Yaklaşık 100 yıldır Şahlanan At ayrılmaz bir şekilde ahırı bağlar Ferrari ve l 'Askeri havacılık, Birinci Dünya Savaşı sırasında tarihsel köklerine sahip bir kombinasyon, Havacılık Asları Asının istismarları ile Binbaşı Francesco Baracca.

Bu nedenle, Formula 1000'deki Ferrari ekibinin 1. Grand Prix'sini kutlamak için 13 Eylül Pazar günü Hava Kuvvetleri, Toskana GP Ferrari 1000 bir av oluşumunun uçuşuyla Euro Fighter ki, aynen onun gibi SPAD S.XIII Baracca'nın gövdesinde, bugün hala Silahlı Kuvvetlerin uçuş departmanlarını karakterize eden bir sembol olan yaygın atı gösterin. Hava sahasının savunması ulusal ve NATO.

Özellikle, Grosseto 9. Kanadının 4. Uçuş Grubuna ve Gioia del Colle (BA) 10. Kanadının 12. ve 36. Uçuş Grubuna ait Eurofighter önleme avcı uçaklarıdır.

Formula 1 motorlarının dünyası ile İtalyan Hava Kuvvetleri arasındaki bağlantı bir kez daha yenilendi. Aslında sadece 6 Eylül'de, Frecce Tricolori'nin MB-339PAN uçağı, Tricolor'u Monza'daki 2020 İtalya Grand Prix'sinde yarışın başlamasından hemen önce piyasaya sürdü.

Motorlar ve hız, aynı zamanda teknoloji, inovasyon ve her şeyden önce takım ruhunu, İtalya Hava Kuvvetleri'nin Uçuş Bölümlerini ve 1 Formülünün ahırlarını birleştiren temel unsurlar.

Şahlanan At

Kırmızı bir tarla üzerinde, sola dönük ve kuyruğu indirilmiş gümüş rengi at, Francesco Baracca'nın başlangıçta görev yaptığı İtalyan Ordusu'nun en prestijli bölümlerinden biri olan "Piemonte Reale Cavalleria" nın hanedan amblemiydi. yirminci yüzyıla ait.

 Kısa bir süre sonra, genç binici bir havacı olmak istedi ve sonraki yıllarda onu, bazı varyasyonlarla da olsa, uçakları için bir sembol olarak aynı amblemi benimsemeye yönelten atlara olan sevgisi oldu. Siyah zıplayan at, 1917'nin başında as pilotu olan bir uçakta ilk kez ortaya çıktı ve kesin olarak, yeni oluşturulan 91. Filo'da pilotluk yaptığı uçakların gövdesine uygulanan nişan oldu.

 19 Haziran 1918'de Francesco Baracca, Montello üzerinden yapılan bir savaş uçuşundan dönmedi ve cesedi, sadece birkaç gün sonra üzerinde uçtuğu SPAD'nin yanmış kalıntılarının yanında bulundu.

 O andan itibaren, hatırayı canlı tutan Asso'nun ebeveynleriydi ve bu, 16 Haziran 1923'te Savio Pisti sırasında, Francesco Baracca'nın babası Enrico ile genç bir Enzo Ferrari (o sırada direksiyon başında) arasında bir toplantıydı. bir Alfa Romeo'nun) bir dünya efsanesi haline gelmesinin yolunu hazırlamak için.

 Bu görüşmeyi, Francesco'nun annesi ile Modenli inşaatçı arasındaki görüşme izledi. Kontes Paolina Biancoli, ona eşlik eden değerli amblemi şu sözlerle bağışladı: “Ferrari, oğlumun zıplayan atını arabalarına koy. Size şans getirecek ”.

 Enzo Ferrari, 3 Temmuz 1985'te Lughalı tarihçi Giovanni Manzoni'ye, "Amblemi bana emanet ettikleri ebeveynlerin ithaflarıyla, Baracca'nın fotoğrafını hala saklıyorum" diye yazmıştı: "At siyahtı ve öyle kaldı; Modena'nın rengi olan kanarya sarısı arka planını ekledim ”.

 Şahlanan At, 91'lerde 20'in amblemi olarak görünmek için geri döndü ve daha sonra Amedeo d'Aosta'nın emriyle Regia Aeronautica'nın 4. Kanadının amblemi olarak kesin bir kutsama aldı. Aynı amblem, o zamanlar Lugo di Romagna'nın yerlisi olan tasarımcı Fabio Taglioni'nin isteği üzerine Ducati motosikletlerinde de bir süre kullanıldı. Şahlanan at hala İtalyan Hava Kuvvetleri Eurofighters'ın kuyruk dümeninde uçuyor ve bilindiği gibi Maranello'nun arabalarında koşuyor.

 

Francesco Baracca

Formula 1, Toskana GP Ferrari 1000: İtalyan Hava Kuvvetleri'nin Eurofighter savaşçıları Mugello üzerinden uçuyor