Hava Kuvvetlerine ait KC-06.37A uçağı bu sabah saat 767 sıralarında Tokyo Haneda'dan (Japonya) gelerek Pratica di Mare askeri havaalanına indi ve 14.34 Şubat günü İtalya saatiyle 21'te hareket etti. Uçakta 37 yerli ve yabancı yolcu taşındı. Bu nedenle, Pratica di Mare havaalanına inmeden önce Hava Kuvvetlerine ait bir uçuş, 22 Şubat günü yerel saatle 02.19'da Tegel'de (Berlin) durdu ve diğer milletlerden 15 yolcuyu indirdi. Daha sonra uçak, 19 İtalyan ve 3 farklı kökenden vatandaşıyla birlikte İtalya'ya indi. Deniz Kuvvetleri ve Hava Kuvvetleri'nden doktor ve hemşireler ile Spallanzani Hastanesi'nin uzman personelinden oluşan sağlık ekibi tarafından yapılan ilk tıbbi taramanın ardından 19 İtalyan, karaya çıktıktan sonra nakledildi ve Ordu'da bir süre gözlem altında tutuldu. Askeri şehir Cecchignola'daki Olimpik Spor Merkezi.
Bu uçuş, 02, 09 ve 14 Şubat tarihlerinde gerçekleştirilen önceki üç uçuş gibi, Wuhan'da mahsur kalan İtalyan vatandaşlarının geri dönüşünü sağlamak amacıyla Müşterek Kuvvetler Harekat Komutanlığı aracılığıyla sivil koruma ve diğer bakanlıklarla koordineli olarak gerçekleştirildi. Yeni koronavirüsün yayılmasıyla bağlantılı sağlık acil durumundan en çok etkilenen Çin şehri. Olası enfeksiyon vakalarına karşı müdahale etmek ve güvenli ulaşımı sağlamak amacıyla askeri uçakta sağlık personeli, hemşireler ve yeterli tıbbi ekipman kullanıldı.
Hava Kuvvetlerinin 2. Kanadı'na tedarik edilen KC767A ile 14 Şubat'ta gerçekleştirilen ilk uçuş, Wuhan şehrinde bulunan ilk 56 İtalyan'ı eve getirdi, ardından 9 Şubat'ta Brize Norton'dan (İngiltere) havalandı. 8 İtalyan'la ve son olarak geçtiğimiz 14 Şubat'ta Wuhan'dan İtalya'ya dönüş, son yurttaşlarımızın da katılımıyla sona erdi.
Insight:
Ordu
Ordu Olimpik Spor Merkezinde kurulan:
- 18 tek kişilik oda - 4 çift kişilik - 5 üç kişilik - ülkelerine geri gönderilen vatandaşlar için 3 beş kişilik oda;
- 1 tabip, 1 hemşire astsubay ve 2 sağlık çalışanından oluşan 1 sağlık birimi;
Celio askeri hastanesinde aşağıdakiler düzenlendi:
- 1 Tek Kişilik Oda - 2 çift kişilik - 1 üç kişilik;
- 1 tabip, 1 hemşire astsubay ve 2 sağlık çalışanından oluşan 1 sağlık birimi;
Ordu, her iki askeri tesiste her zaman hazır bulunacak 2 ambulansı hazır bulundurdu.
Ayrıca intoleranslı kişiler için de yemek servisi, sanitasyon hizmeti, çamaşır makineleri ve kurutucuların yanı sıra kişisel hijyene yönelik tüm malzemeler gibi temel hizmetler de sağlanmaktadır.
Askeri havacılık
767C STORMO KC-14A
Boeing 767-200 "Genişletilmiş Menzilli" ticari uçaklardan türetilmiştir. KC-767 Tanker / Transport, hem tanker hem de alıcı olarak uçuş sırasında yakıt ikmali yapabilme özelliği ile birlikte yüksek uçuş ve yük otonomisini garanti eder. KC-767A, teleskopik bom sistemini veya özel sepetlerle donatılmış kanat ve orta bölmeleri kullanarak yakıt ikmali yapabilir. Yakıt ikmali sistemleri İtalyan ve müttefik uçaklarla birlikte çalışabilir; ek olarak, KC-767A menzilini genişletmek için yakıt ikmali yapabilir.
Uçak, 25.000 kg'a kadar taşıma yükü ile üç farklı konfigürasyonda (kombi, kargo ve fullpax) kurulabilir. Kargo konfigürasyonunda 19 standart NATO askeri paleti yüklenebilir; fullpax (yolcu) konfigürasyonunda, bagajlarıyla 200 kişiye kadar check-in yapılabilir; kombi konfigürasyonunda, nihayet 100 yolcu ve on NATO standart askeri paleti yüklenebilir.
767. Kanat'ın KC-14A'sı, teknik olarak dünyadaki her türlü askeri uçağı tedarik edebilen birkaç kişiden biridir ve bununla birlikte İtalya, şu anda uçuşta yakıt ikmali alanında önde gelen ülkelerden biridir.
Özellikler:
Uzunluk: 48,51 m - kanat açıklığı: 47,57 m - yükseklik: 15,85 m - tahrik: 2 General Electric (27.306 kg x2) - maksimum kalkış ağırlığı: 180.000 kg - maksimum taşıma yakıtı: 70 ton - işletme tavanı : 13.000 m - saatlik otonomi: 14 saat - hareket aralığı: 11.500 km - seyir hızı: mach 0.8 (yaklaşık 900 km / s).