Amerika Birleşik Devletleri ve Japonya, kazanın nedenlerini henüz belirlemediler, ancak "Nikkei" gazetesine göre, şüpheliler, yıllardır geliştiricilerin sorunlarına neden olan oksijen üretiminden ve tedarikinden sorumlu olan yerleşik sisteme odaklanıyor. F-35 ve geçmişte birçok olaydan kim sorumlu olmuştur. Obogs, uçağın etrafındaki havadan oksijen çeken ve yüksek irtifa işlemlerini yapmak için gereken konsantrasyonda platforma sağlayan bir sistemdir. Bu tip sistemler otuz yılı aşkın bir süredir kullanılmaktadır ve F-16 ve F / A-18 gibi savaş uçaklarıyla donatılmıştır.
Bununla birlikte, ABD, F-22 gizli uçaklarında Obogs kullanmaya başladığından beri, 2008'te, 20'in üzerinde vakalar, uçuş sırasında hipoksi semptomlarından muzdarip olan pilotlara kaydedilmiştir. Bir F-22A Kasım 2010'te, görünüşe göre pilotun oksijen eksikliği nedeniyle çöktü. Sorun, F-35A dahil olmak üzere diğer uçaklarda da nüksetti.
Japon pilotun bu ayki olaya karıştığı gerçeği, kazadan kısa bir süre önce tatbikatın kesilmesini talep etmiş olması, askerin tam olarak sistemin başarısız olması durumunda olduğu gibi hızla bozulan bir sorun tespit ettiğini ortaya koyuyor. oksijen kaynağı
Bazı Japon kaynakları tarafından bildirildiği gibi, kazanın sebebi, uçağın Alis programına bağlanmasıyla ortaya çıkan elektronik sistemlerini güncellerken hacker saldırısında aranabilir.
Bu olası sorun, diğer savaşçılar için bile, bilgisayar güvenliği açısından bir kusur olduğunu kanıtlayabilir. l 'F-22 Raptor ve diğer bağlı ve ağa bağlı uçaklar.
Bu hipotezi daha da destekleyerek, Pentagon'un Japonya'ya çok gizli teknik detaylar F-35'te nedenleri belirlemeye çalışmak için.
Bu arada Amerika Birleşik Devletleri ve Japonya, Pasifik'te düşen beşinci nesil F-35 avcı uçağının enkazını bulmak ve kurtarmak için önemli kaynakları seferber etti ve gelişmiş savaş uçağının kalıntılarının Çin ve Rusya'nın eline geçmesinden korktu.
Japon Hava Kuvvetleri altında uçağın ortadan kalkmasından bu yana, geçen Nisan ayında 9, ABD ve Japonya, henüz henüz uçakları bulunmayan uçağı ve pilotu Binbaşı Akinori Hosomi'yi bulmak için deniz devriyesi uçakları ve gemileri gönderdi belirledi. Antisubmarin mücadelesi için tasarlanmış P-8A Poseidon uçağı ve güçlü Aegis radar sistemi ile donatılmış yok edici Uss Stethem. Araştırma, Guam’dan kalkan B-52 stratejik bombardıman uçaklarını içerecek.
Bununla birlikte, Japonya zaten onlarca F-35 avcı bombacısı sipariş etmişti ve aynı zamanda 2 çevresinde hizmetten çekilmesi gereken Mitsubishi F-15 ve F-2030J uçağının yerini alacak olan av aracı filosunu modernize etmeyi planlıyor. Ancak Tokyo yakın zamanda beşinci nesil savaş uçaklarını kendi başına geliştirmekten vazgeçti. Son yıllarda Savunma Bakanlığı, pahalı F-16'den türetilen uçağı değiştirmek için üç alternatif belirledi ve ABD tarafından bağımsız olarak ABD jet motorları yardımıyla Japonya tarafından geliştirildi. Bakanlık, Mitsubishi'nin X-2 Shinshin teknoloji göstergesine (Atd-x) dayanarak bağımsız olarak yeni bir uçak geliştirme seçeneğini düşünmüştü; Diğer seçenekler, müttefik ülkelerle işbirliği içinde bir uçağın geliştirilmesi veya F-2'in işletim ömrünün uzatılmasıydı. Ancak bu son seçenek, artan askeri aktivizm ve silahlı kuvvetlerin Çin ve Rusya tarafından hızla modernleşmesi ışığında atıldı.