Bugün, yolda hayatını kaybedenler ve ailelerine ithaf edilen "Yol kurbanlarını anma ulusal günü". Yolda bilinçli ve doğru davranışı benimsemenin ne kadar önemli olduğunu düşünmeyi gerektiren önemli bir an. Dikkat dağıtma, yüksek hız, güvenlik mesafesine uymama ve yol işaretleri, araba, scooter veya bisiklet sürerken yapılan birçok hatadan sadece birkaçıdır. Ancak yayalar arasında bile, riskli davranışlar nadir değildir, çoğu zaman dikkatin dağılması veya daha basit bir şekilde aceleyle belirlenir.
Trafik Polisi, yolda ortalığı karıştırmamanız gerektiğini herkese hatırlatır. Alkol veya uyuşturucu kullandıktan sonra araç kullanmak veya araba kullanırken veya karşıdan karşıya geçerken "sohbet etmek" hem kendiniz hem de yolunuza çıkanlar için son derece tehlikelidir.
Sadece cep telefonuna cevap vermenin, birkaç saniyelik değişken bir süre boyunca bakışlarınızı yoldan ayırmanıza neden olduğunu düşünün; bu, araç kullanıyorsanız ölümcül olabilir. Nitekim 50 km/s hızla yaklaşık 30 metrelik bir mesafeyi sadece 2 saniye sürüyor ve bu 36 saniye içinde bakışınız yola çevrilmiyorsa sanki tamamen gözleriniz bağlı araba kullanıyormuşsunuz gibi oluyor. İzin verilen maksimum hızda saniyede 3 metre yol aldığınız otoyolda seyahat ediyorsanız tehlike daha da artar. Yani 108 saniyelik bir dikkat dağıtma, yola bakmadan XNUMX metre (neredeyse bir futbol sahası uzunluğunda) gitmek için yeterlidir!
İtalya'da, diğer Avrupa ülkelerinde olduğu gibi, karayolu güvenliği, her şeyden önce, 2030'ye kadar tamamen sıfır olana kadar 2050'a kadar kurban sayısını büyük ölçüde azaltma yönündeki Avrupa hedefi beklentisiyle, karşılaşılması gereken en büyük sorunlardan biridir.
İtalya yıllardır, özellikle gençleri kapsayan bilinçlendirme kampanyaları ve yasallık eğitimi girişimleriyle kaza olgusuyla başa çıkmak için karmaşık bir süreç başlattı. Nitekim Eyalet Polisi, ilkokullardan başlayarak, Karayolu Trafik Polisinin eklemlenmesiyle, yapılandırılmış eğitim programları ve yeterli iletişim modelleriyle okullara müdahale ederek, sokakta yaşayanların kendi canlarını korumak için hangi davranışları benimsemeleri gerektiğini anlamalarını sağlar. hayatlar ve diğerleri.
ISTAT verilerine göre 2021 yılında 151.875 kişinin hayatını kaybettiği, 2.875 kişinin yaralandığı 204.728 trafik kazası meydana geldi. 2001 kazanın meydana geldiği ve 263.100 kişinin hayatını kaybettiği ve 7.096 kişinin yaralandığı 373.286 yılı ile karşılaştırıldığında cesaret verici veriler. Bu nedenle, sürekli artan trafik hacimleri karşısında kazalar ve her şeyden önce ölümler neredeyse yarı yarıya azaldı (neredeyse %58 daha az kaza ve %40 daha az ölüm). Bir şeyin daha iyiye doğru değiştiğinin bir işareti; daha fazla ve yaygın yol güvenliği eğitimi ve kendine ve başkalarına saygı, yeterince beslenip desteklendiği takdirde yoldaki riskleri kesinlikle en aza indirebilecek olan yenilenmiş bir güvenlik kültürünün arkasındaki itici güçlerdir.
Her durumda, Eyalet Polisi, karayolu veya demiryolu kazaları gibi özellikle acı verici durumlarla başa çıkmak için uygun şekilde eğitilmiş operatörler sayesinde, kazadan sağ kurtulanlara veya kazazedelerin ailelerine yardım eden operatörler sayesinde her zaman mağdurların ve ailelerinin yanındadır. kişinin yaşamının kontrolünü yeniden ele geçirmek ve/veya yas tutmak için ölmesi.
Son olarak, tüm kaza mağdurlarına adanan bu günde, her gün görevlerini yapmak için yollara çıkan ve ne yazık ki çoğu zaman çok yüksek geçiş ücreti ödeyen Polis Güçleri mensupları için de özel bir anma töreni yapılmaktadır.