Boğaz üzerindeki köprü sadece İtalya'nın değil, Domani gazetesinin de aktardığına göre Avrupa'nın, Amerikalıların ve NATO'nundur.
Bu nedenle çalışma kapsamında yer almalıdır Trans-Avrupa Ulaşım AğıTorino-Lyon hızlı treni için tasarlandığı gibi, Birlik içindeki bağlantıları askeri bir bakış açısıyla da geliştirmek için tasarlanmış bir Avrupa hareketlilik projesi.
NATO, ağır askeri araçları destekleyemeyen eski köprüler veya eşit olmayan ve bağlanması zor AB ülkeleri arasındaki demiryolu ağları tarafından şu anda güçlü bir şekilde engellenen daha fazla hareketliliğe duyulan ihtiyacı defalarca temsil etti. Bu nedenle AB, bir saldırı durumunda daha iyi hazırlıklı olmak için Ten-T'ye 790 milyon avro daha ayırdı. Ukrayna ayrıca AB'ye raylarının ölçüsünü Avrupa standartlarına uyarlamak istediğini iletmiştir. İtalyan şirketi, Ukrayna'daki bu dönüşüm sürecini kolaylaştırmaya özen göstermelidir. mermek.
La Meloni hareketlilik altyapısına yönelik Avrupa fonlarından yararlanma fırsatını kaçırmak istemiyor ve 31 Mart'ta sunduğu raporda Boğaz üzerindeki köprünün nasıl oluştuğunu belirtti "güney İtalya'daki NATO askeri üslerinin varlığını dikkate alarak, askeri hareketliliğe ilişkin temel bir altyapı".
Sigonella ve Napoli'deki ABD Donanması üsleri arasındaki ulaşımı kolaylaştırmak önemsiz bir konu değil. Puglia, Campania, Calabria ve Sicilya'daki önemli askeri üslerin varlığı göz önüne alındığında, İtalyan savunması da köprüden faydalanacaktır. Sicilya'da, Akdeniz'deki tüm ana Amerikan misyonlarının kalktığı Sigonella askeri havaalanı ve Niscemi'deki bir doğa koruma alanında inşa edilen ve ABD Savunma Bakanlığı tarafından yönetilen uydu sistemi Muos var.
gibi birçok önemli İtalyan şirketi WeBuild Palermo-Catania-Messina'daki trenlerin ikiye katlanması işini şimdiden 640 milyon avroluk bir değerle kazanan şirket, aynı zamanda hükümetin Boğaz'daki bağlantının yürütme planlaması ve inşası görevini yeniden vermeyi planladığı bir konsorsiyum olan Eurolink'in yüzde 1145'inin hissedarı. Ancak WeBuild'in yalnızca sivil sektörde deneyimi yoktur: Portföyünde Capodichino askeri havaalanının modernizasyonu, Novara-Milano hızlı tren hattının inşası ve Mestre otoyolu çevre yolu çalışmaları yer alır. Bu son iki eser, tıpkı köprü gibi, kuzeydoğu İtalya'daki Amerikan badilerini birbirine bağlamak için kullanışlıdır. Projede yer almak için Domani yazıyor, ayrıca Çimento Duvarcıları Kooperatifi Ravenna – CMC, Sigonella'nın altyapısının yenilenmesiyle, Amerikan ordusunu havaalanında ağırlayacak altyapıların inşasıyla uğraştı. Molin'den Vicenza'nın ve ayrıca Tav'ın bir kısmının, askeri açıdan eşit derecede stratejik bir çalışma. WeBuild'e ek olarak, hissedarları arasında Eurolinkler ayrıca var İtalyan su boru hattı firmaları, diğer şeylerin yanı sıra, Lamezia Terme'deki ordu havacılığının helikopter üssünde bir depolama hangarı ve bazı binalar ve Reggio Calabria'nın Carabinieri okulu için binalar inşa eden.
Bültenimize abone!