İtalya'da "sosyal" sayesinde hayalet teknelerle. De Felice: "Tunus ana sorumlusu"

İçişleri Bakanı Luciana Lamorgese İtalya'ya inen göçmenlerin verilerini açıkladı: yılın başından bu yana 9372 kişi ve bunların 2372'si STK'lar tarafından kurtarıldı. Bu nedenle göçmenlerin yüzde 80'i seyir sırasında ve özellikle kıyılarımıza yanaşırken tespit edilmesi zor olan el yapımı tekneler kullandı. Peki nasıl örgütleniyorlar? Bu, yapılan bir araştırmayla ortaya çıktı Il Messaggero.

içinden İtalya Göçmenlik Haberleri, veya Göçmen haberleri, "kendin yap" göç akışlarını takip eden gerçek seyahat acentelerinin gizlendiği birçok sayfa, profil ve Facebook grubu var. Ulusal radardan kaçan, transpondersiz, kayıtsız hayalet tekneler aracılığıyla gerçekleşen akışlar. Asgari navigasyon kurallarına uyulmadan doğaçlama yapıldığı için daha riskli olan bu çözümü seçen göçmenlerin polis tarafından durdurulması ve İtalyan merkezlerine kabul edilmesi pek olası değil. Ancak Kovid-19 döneminde en endişe verici olan şey, İtalya'daki sağlık kontrollerinden kaçan bu göçmenlerin, virüsü toplumlarımızda bilmeden yayan kişilerden enfekte olabileceği gerçeğidir.

Il Messaggero tarafından yürütülen soruşturma, sosyal medyada telefon numaralarını, kalkış yerlerini, rotaları, maliyetleri ve hatta bazı durumlarda banka havalesinin nereye yapılacağını bulmanın kolay olduğunu ortaya koyuyor: 2000'den 4000 avroya kadar. Kullanılan dil, Yunanistan, Türkiye veya Afrika üzerinden geçebilecek güzergaha göre Arapça ve Rusçadır. Deniz Kuvvetlerimize ait bir İtalyan denizaltısı da, göçmenleri küçük teknelere aktarıp geri dönen büyük bir balıkçı gemisini keşfetti.

Göçmenlerin çoğu Tunus'tan ayrılıyor ancak aralarında sınırlarının izlenmesi şu anda zor olan Libyalı gruplar da var.

Amiral Nicola De Felice'nin görüşü

Bu konuda div amiralinden haber aldık. (res.) Nicola De Felice"Hayali inişlerle ilgili olarak, sorun çözülecekse, Lamorgese'nin Farnesina ile koordineli bir strateji olmadan etrafa gönderilmesi değil, dış politika açısından çözüme kavuşturulması gerekiyor. Bu gidişlerin başlıca sorumlusu Tunus'tur ve bu nedenle İtalyan Hükümeti tarafından ekonomik, askeri ve diplomatik açıdan baskı altına alınması gerekmektedir. Örneğin, Avrupa'ya ithal ettiğimiz binlerce tonluk Tunus zeytinyağının gümrüksüz kotalarını AB'de veto ederek. Bu nedenle Farnesina tarafından yönetilen ekonomik işbirliği (yüz milyonlarca Avro var) ile Savunma ve İçişleri tarafından yönetilen askeri ve güvenlik işbirliği üzerinde baskı var".

İtalya'da "sosyal" sayesinde hayalet teknelerle. De Felice: "Tunus ana sorumlusu"