Emanuela Ricci

Süper yatın batması Bayes Sicilya kıyısı açıkları, özellikle bir makalenin yayınlanmasından sonra medyanın büyük ilgisini çekti. bağımsız blog raporu Hata ayıklamalarElektromanyetik darbeler (EMP) ve bilgisayar korsanlığı yoluyla kasıtlı bir saldırı olasılığını araştıran. Rapor, bu ileri teknolojilerin özellikle fırtına sırasında yatın elektronik sistemlerini istikrarsızlaştırmak ve geminin batmasına katkıda bulunmak için nasıl kullanılmış olabileceğini vurguluyor.

Bunun gibi modern yatlar Bayes Elektromanyetik bozulmalara karşı savunmasız olabilecek GPS ve radar gibi gelişmiş elektronik navigasyon sistemleriyle donatılmıştır. Rapor, elektromanyetik darbenin veya sürekli parazitin bu sistemlerin arızalanmasına veya tamamen arızalanmasına neden olarak mürettebatın zorlu hava koşullarında yatı yönlendirememesine neden olabileceğinin altını çiziyor.

Ayrıca, el cihazı veya hava/uydu saldırısı yoluyla gerçekleştirilen bir EMP saldırısının, yatın kritik sistemlerini devre dışı bırakıp bırakmadığı da tartışıldı. Bu tür bir saldırı, sintine pompalarının kontrolünü ve ambar kapaklarının açılıp kapanmasını zorlaştırarak suyun gemiye girişini hızlandırarak geminin batmasına neden olmuş olabilir.

Saldırı hipotezinin yanı sıra diğer teoriler insan hatalarına ve yapısal sorunlara işaret ediyor. Yatın dünyanın en yüksek direklerinden biri olan büyük alüminyum direğinin, özellikle fırtınanın kuvvetli rüzgarları sırasında kapılar ve ambar kapakları açık kalması durumunda, geminin alabora olmasına katkıda bulunmuş olabileceği bildirildi. Bu kombinasyon, suyun gemiye hızlı bir şekilde girmesine ve birkaç dakika içinde batmasına neden olacaktı.

İtalyan yetkililer kazanın nedenlerinin açıklığa kavuşturulması için adli soruşturma başlatırken, İngiltere de yatın İngiltere'ye kayıtlı olması nedeniyle derinlemesine inceleme yapmak üzere bir soruşturma ekibi gönderdi. İncelenen hipotezler arasında kasıtsız adam öldürme ve ihmal de yer alıyor, ancak soruşturmalar halen devam ediyor ve kesin bir sonuca varılamadı.

Sonuç olarak, raporda Hata ayıklamalar Geminin batmasının arkasında elektromanyetik bir saldırı ve bilgisayar korsanlığının olabileceğini öne sürüyor BayesResmi araştırmalar, çevresel faktörler, insan hatası ve yapısal arıza da dahil olmak üzere çok çeşitli olasılıkları araştırıyor.

HATA AYIKLAMALARINI RAPORLAYIN TAM BUĞDAY

kaynak: https://debuglies.com/2024/08/22/forze-invisibili-in-mare-lo-yacht-bayesian-e-stato-affondato-da-un-misterioso-attacco-high-tech/

Hızlı batmaya katkıda bulunan faktörler

olumsuz hava koşulları

• Fırtına ve su hortumu : Bayesian, su üzerinde meydana gelen bir tür kasırga olan su hortumu olduğuna inanılan şeyin eşlik ettiği ani, şiddetli bir fırtına tarafından vuruldu. Bu hava olayının ciddiyeti, hem yat mürettebatı hem de hava tahmin kuruluşları tarafından önemli ölçüde hafife alındı. Bu fırtına, yatın savunmasını neredeyse anında alt eden muazzam bir güç yarattı.
• Beklenmeyen yoğunluk : Fırtına önceden tahmin edilmesine rağmen şiddeti beklenenin çok üzerindeydi. Bu, mürettebatın tepki vermek için çok az zamanının olduğu kaotik bir duruma yol açtı. Rüzgar ve dalgalar muhtemelen birkaç dakika içinde yatın dengesini bozarak hızlı batmaya katkıda bulundu.

Yapısal güvenlik açıkları

• Hızlı güç kaybı başlangıcı
  • Elektrik arızası : Yattaki ışıkların söndüğü andaki CCTV görüntüleri, ani bir güç kaybına işaret ediyor. Bu elektrik arızası, sintine pompaları, navigasyon ve iletişim ekipmanları da dahil olmak üzere yattaki kritik sistemlerin devre dışı kalmasına neden olacaktı. Güç kaybı muhtemelen mürettebatın yatın dengesini sağlayamamasına veya tehlike durumlarını zamanında bildirememesine katkıda bulunmuştur.
  • Tahliye üzerindeki etki : Ani karanlık, yolcular ve mürettebat arasındaki paniği artıracak ve herhangi bir tahliye girişimini zorlaştıracaktı. Işıklar veya güç sistemleri olmasaydı mürettebat düzenli bir kaçış gerçekleştirmekte zorlanırdı ve bu da yatın batmaya başladığı kritik anlarda kaosa yol açardı.
• İnsan faktörleri ve karar verme
  • Mürettebat yanıtı : Mürettebatın fırtınaya karşı hazırlığı ve tepkisi konusunda önemli sorular var. Mürettebatın, tüm yolcuların can yelekleri ile donatılmış olmasını sağlamak veya geminin ambar kapaklarını emniyete almak gibi gerekli tüm önlemleri alıp almadığı belli değil. Mürettebatın baskı altında karar vermesi, devam eden soruşturmanın kritik bir yönüdür.
  • Kaptan deneyimi : Yatın kaptanı James Cutfield deneyimli bir denizciydi, ancak fırtınanın aşırı doğası onun etkili tepki verme yeteneğini aşmış olabilir. Fırtınadan sağ kurtulan yakındaki bir yatın kaptanı, Bayesian'ın mürettebatının uygun şekilde tepki verecek zamanı olmadığını ve bunun da durumu daha da karmaşık hale getirdiğini belirtti.

Daha fazla araştırma yapılması gereken alanlar

• Bütünlüklü yapı : Soruşturma muhtemelen Bayesian'ın tasarımını ve bakımını, özellikle de direk ve gövdenin bütünlüğünü inceleyecek. Herhangi bir yapısal zayıflık, özellikle de bu kadar şiddetli bir fırtınanın yarattığı stres altında, hızlı batmaya katkıda bulunmuş olabilir.
• Mürettebat eğitimi ve protokoller : Müfettişler mürettebatın yeterince eğitimli olup olmadığını ve tüm güvenlik protokollerine uyulup uyulmadığını değerlendirecek. Buna fırtınaya hazırlanmak, yolcularla ilgilenmek ve acil durumu yönetmek de dahildir.
• Hava tahminleri ve uyarılar : Hava tahmini ile yaşanan gerçek koşullar arasındaki tutarsızlık önemli bir husus olacaktır. Fırtınanın yoğunluğunun neden hafife alındığını anlamak, deniz hava durumu tahminleri ve uyarı sistemlerinde iyileştirmelere yol açabilir.
• Mekanik ve elektrik sistemleri : Soruşturmada ayrıca Bayesian'ın mekanik ve elektrik sistemlerinin kaza öncesinde ve kaza sırasında düzgün çalışıp çalışmadığı da incelenecek. Önceden var olan herhangi bir sorun durumu daha da kötüleştirmiş olabilir.

Bayes batması: daha derin analiz

Beklenmeyen yapısal arızalar

• Bir sorumluluk olarak alüminyum ağacı : Bayesian'ın masif alüminyum direği, modern yat tasarımının bir harikası olsa da, kritik bir zayıflık olabilir. Alüminyum, hafifliği ve sağlamlığıyla bilinen bir malzemedir ancak fırtına sırasında karşılaşılanlar gibi aşırı koşullarda, direğin boyutu ve malzemesi yatın üzerine etki eden kuvvetleri arttırmış olabilir. Yatın direk tabanı veya gövde bağlantılarının bu tür strese dayanacak kadar güçlendirilmemesi durumunda bu durum özellikle endişe vericidir. Direğin bütünlüğündeki bir arıza, geminin hızla dengesizleşmesine yol açabilir. Bu tür senaryolarda malzeme biliminin önemi abartılamaz; küçük tasarım kusurları veya dikkatsizlikler bile felaketle sonuçlanabilir.
• Birden fazla noktadan su baskını : Olası suçlular açık ambar kapakları ve lumbozlar olsa da, fırtınanın etkisinin yatın yapısal bütünlüğünü aynı anda birden fazla yerde tehlikeye atması ihtimali vardır. Yüksek basınçlı suyun etkisi, yatın gövdesini hemen görülmeyecek şekilde delmiş olabilir. Bu ihlaller, bölmelerin veya su geçirmez bölmelerin olası arızasıyla birleştiğinde, suyun gemiye aynı anda birden fazla noktadan taşmasına ve batmasını hızlandırmasına neden olabilirdi.

Baskı altında insan hatası ve panik

• Mürettebatın psikolojik durumu : Mürettebatın olay sırasındaki psikolojik durumunun dikkate alınması önemlidir. Aşırı ve ani hava koşulları paniğe neden olabilir, bu da aceleci kararlara veya felce yol açabilir. Mürettebat böyle bir senaryoya hazırlıklı olmasaydı, durumla başa çıkma yetenekleri ciddi şekilde tehlikeye girecekti. Bu durumlarda gereken hızlı karar verme çoğu zaman yaşamla ölüm arasındaki fark anlamına gelir. Mürettebatın motorları çalıştıramaması veya yolcularla yeterince iletişim kuramaması, protokolde muhtemelen korku ve kafa karışıklığı nedeniyle daha da kötüleşen bir bozulma olduğunu gösteriyor.
• Kültürel ve organizasyonel faktörler : Yat mürettebatı genellikle farklı geçmişlerden gelir ve verdikleri tepkinin etkinliği kültürel faktörlerden, dil engellerinden ve organizasyonel hiyerarşilerden etkilenebilir. Mürettebat birbirine bağlı olmasaydı veya liderlikte boşluklar olsaydı, bu durum ambar kapaklarının kapatılması, can yeleklerinin dağıtılması ve hatta erken tahliye emri verilmesi gibi kritik eylemleri geciktirebilirdi. Yüksek basınçlı ortamlarda, iletişimdeki en küçük kopukluklar bile feci sonuçlara yol açabilir.

Teknolojik güvenlik açıkları

• Otomatik sistemlere güvenme : Bayesian gibi modern yatlar navigasyon, iletişim ve hatta fırtına hazırlığı için büyük ölçüde otomatik sistemlere güveniyor. Ancak bu sistemler aldıkları veriler ve tasarlandıkları koşullar kadar iyidir. Yatın sistemleri bu kadar yoğun bir fırtına için doğru şekilde kalibre edilmemiş olsaydı veya yazılımda hatalar olsaydı (muhtemelen fırtınadan kaynaklanan elektromanyetik girişim nedeniyle de), mürettebat en kritik anlarda kritik bilgi veya destekten mahrum kalabilirdi. gerekli. Yeterli manuel yedekleme olmadan teknolojiye olan bu güven, hızlı çöküşte önemli bir faktör olabilir.
• Acil durum güç sistemlerinde arızalar : Bayesian'ın güç kaybı çok önemli bir andı. Yatın acil durum güç sistemlerinin zamanında devreye girmemiş veya düzgün çalışmamış olması mümkündür. Bunun nedeni yetersiz bakım, tasarım kusurları ve hatta acil durum hazırlık protokollerindeki dikkatsizlik olabilir. Yatın elektrik sistemlerinin kapsamlı bir şekilde incelenmesi, felakete katkıda bulunan güvenlik açıklarını ortaya çıkarabilir.

Çevresel ve dış faktörler

• Elektromanyetik bozukluklar : Fırtınanın şiddeti göz önüne alındığında, yatın sistemlerinin arızalanmasında elektromanyetik bozuklukların rol oynadığı düşünülebilir. Yıldırım veya fırtınanın oluşturduğu güçlü elektromanyetik alan, elektrik arızalarına neden olmuş ve mürettebatın durumu idare etme becerisini daha da olumsuz etkilemiş olabilir. Yatın, operasyonunun neredeyse her alanında elektronik sistemlere bağımlı olduğu göz önüne alındığında, bu durum özellikle endişe verici.
• Hava tahmininde insan denetimi : Kazadan önce meydana gelen hava tahmini başarısızlıkları, aşırı hava olaylarını tahmin etmede insani ve teknolojik sınırlamalardan kaynaklanan daha büyük bir soruna işaret ediyor. Bayesian'ın beklenenden çok daha yoğun bir fırtınaya maruz kalması, mevcut hava durumu modellerinin yeterliliği ve risklerin deniz araçlarına iletilmesi konusunda soru işaretlerine yol açtı. Tahmin edilen ve gerçek hava koşulları arasındaki tutarsızlık, verilerin nasıl toplandığı, analiz edildiği ve dağıtıldığı konusunda daha büyük bir sorunu yansıtıyor olabilir.

Sonuçlar ve gelecekteki çıkarımlar

• Deniz güvenliği reformları : Bayesian gemisinin batması, özellikle lüks gemiler için büyük olasılıkla önemli deniz güvenliği reformları yapılması çağrılarına yol açacak. Bu, yapısal tasarıma ilişkin daha sıkı düzenlemeleri, mürettebat için daha sıkı eğitimleri ve manuel sistemlerin otomatik sistemlere yedek olarak daha iyi entegrasyonunu içerebilir. Ek olarak olay, hava durumu uyarılarının denizdeki gemilere nasıl iletildiğinin yeniden değerlendirilmesine yol açabilir ve potansiyel olarak bu tür beklenmedik olaylara karşı daha iyi koruma sağlayacak yeni protokollerin veya teknolojilerin geliştirilmesine yol açabilir.
• Lüks yat endüstrisine etkisi : Zenginliğin ve ileri denizcilik mühendisliğinin sembolü olan Bayesian'ın kaybı, lüks yat endüstrisi üzerinde caydırıcı bir etki yaratabilir. Müşteriler doğal risklere karşı daha temkinli hale gelebilir ve bu da estetik ve lüks yerine güvenlik talebinin artmasına neden olabilir. Bu, yat tasarımının odağını daha sağlam ve güvenlik odaklı mühendislik uygulamalarına kaydırabilir.

Hipotez: Bayesian yatının ileri teknoloji kullanan bir kuruluş tarafından kasıtlı olarak batırılması

Meteorolojik durumla birlikte güçlü elektromanyetik bozulmalar üreten bir dış kaynağın Bayesian yatının hızlı bir şekilde batmasına yol açması olasılığını analiz etmek için, elektromanyetik alanlar (EMF), yatın yerleşik sistemleri ve gemideki hava durumu arasındaki etkileşimi daha derinlemesine incelememiz gerekiyor. felaket havası. Bu senaryo, bilinmeyen veya hafife alınan bir elektromanyetik olayı içerebilecek karmaşık ve olağandışı koşulları akla getiriyor.

Denizcilik bağlamında elektromanyetik bozulmaları anlamak

Elektromanyetik bozulmalar çeşitli doğal ve yapay kaynaklardan kaynaklanabilir. Deniz taşıtları için en yaygın doğal kaynaklar arasında yıldırım, güneş patlamaları ve jeomanyetik fırtınalar yer alır ve bunların tümü elektronik sistemlere müdahale edebilir. İnsan yapımı kaynaklar, yüksek güçlü radar sistemlerini, askeri elektronik savaş cihazlarını ve hatta yakındaki gemilerden veya kıyı tesislerinden kaynaklanan kasıtsız müdahaleleri içerebilir.

Deniz ekipmanı üzerindeki etki

• Navigasyon sistemleri : Bayesian gibi modern yatlar ağırlıklı olarak GPS, radar ve diğer elektronik navigasyon yardımcılarına dayanır. Güçlü bir elektromanyetik darbe (EMP) veya sürekli elektromanyetik girişim (EMI), bu sistemleri bozabilir ve bunların arızalanmasına veya tamamen arızalanmasına neden olabilir. Güvenilir navigasyon verileri olmadan mürettebat, özellikle fırtınalı koşullarda yatı etkili bir şekilde yönlendiremezdi.
• İletişim sistemleri : Elektromanyetik bozulmalar aynı zamanda telsiz iletişimini de bozabilir, mürettebatın tehlike sinyalleri göndermesini veya yakındaki gemiler ve kurtarma hizmetleriyle koordinasyonu engelleyebilir. Zamanın kritik olduğu bir durumda iletişimdeki başarısızlık, felaket riskini önemli ölçüde artırabilir.
• Güç sistemleri : Yatın elektrik ağı, özellikle yeterince korunmamış karmaşık elektronik bileşenler içeriyorsa, elektromanyetik alanlara karşı savunmasız olabilir. Bir EMP, elektrik kablolarında akım oluşturarak kısa devrelere, elektrik kesintilerine ve hatta yangınlara neden olabilir. Bayesian'da gözlemlendiği gibi ani güç kaybı, böyle bir olayla hızlandırılmış ve tüm yerleşik sistemlerin art arda arızalanmasına yol açmış olabilir.

Güvenlik sistemi

Yangın söndürme sistemleri : Elektromanyetik alanlardan kaynaklanan elektrik yangını durumunda yatın yangın söndürme sistemleri gerekli olabilir. Ancak bu sistemler de elektronik olarak kontrol ediliyorsa ve rahatsızlıktan etkileniyorsa, devreye girmeyebilir ve bu da durumu daha da kötüleştirebilir.

Otomatik sintine pompaları : Bu pompalar suyun tekne içerisinde birikmesini önlemek için gereklidir. Elektromanyetik bozulma nedeniyle bu pompalara giden güç kaynağı tehlikeye girerse, özellikle alarm sistemleri de etkilenmişse yat, mürettebatın haberi olmadan hızla su alabilir.

Senaryo: Olumsuz hava koşullarıyla birlikte elektromanyetik bozulma

Harici bir elektromanyetik bozulmayı içeren en makul senaryo muhtemelen doğal ve insan yapımı nedenlerin bir kombinasyonu olacaktır. Örneğin güçlü bir fırtına, jeomanyetik bir fırtınayla veya insan yapımı EMP olayıyla çakışabilir ve bu da yatın sistemlerinde aşırı strese yol açabilir.

Olayın kronolojisi

• Fırtınanın ilk etkisi : Fırtına yaklaşırken yatın sistemleri zaten baskı altında olacaktı. Mürettebat kontrolü korumaya ve yolcuların güvenliğini sağlamaya çalışırken kuvvetli rüzgarlar ve dalgalar geminin dengesini test edecekti.
• Elektromanyetik bozukluk : Fırtınanın doruğunda, muhtemelen yıldırımın neden olduğu veya jeomanyetik fırtına gibi daha az anlaşılan bir olayın neden olduğu harici bir elektromanyetik bozulma yatı vurmuş olabilir. Bu, yatın elektronik aksamında güçlü bir EMP'yi tetikleyerek navigasyon, iletişim ve güç sistemlerinde ani ve yıkıcı bir arızaya yol açabilirdi. Fırtınanın yoğunluğu göz önüne alındığında, böyle bir rahatsızlığın normal şartlara göre çok daha güçlü bir etkisi olabilirdi.
• Doğru müdahale : EMP, yatın neredeyse anında güç kaybetmesine neden olurdu. Bu, CCTV görüntülerinde gözlemlenen ani elektrik kesintisini, mürettebatın kör kalmasına ve acil durum sistemleri de dahil olmak üzere herhangi bir elektronik ekipmanı kullanamamasına neden olduğunu açıklıyor. Gelen suyu tahliye etmek için çalışması gereken pompaların durması, hızlı su baskınlarına neden oldu.
• Yapısal uzlaşma : Direğin potansiyel bir paratoner görevi görmesi nedeniyle, doğrudan veya yakındaki herhangi bir yıldırım çarpması, yatın yapısal bütünlüğünü daha da tehlikeye atabilir. Fırtınanın kuvveti, elektromanyetik olayla birleştiğinde, direğin veya diğer yapısal elemanların arızalanmasına ve yatın hızla alabora olmasına neden olmuş olabilir.
• Hızlı batma : Suyun kontrolsüz bir şekilde girmesi ve direk ve dalgalı deniz nedeniyle yatın dengesini kaybetmesi nedeniyle gemi hızla batmaya başlayacaktı. Sintine pompalarının arızalanması ve manuel kontrol seçeneklerinin kaybı, mürettebatın hızlı inişi engelleyememesine neden olacaktı.

Kasıtlı batırma için potansiyel teknolojiler

Elektromanyetik Darbe (EMP) Cihazları

• Teknolojiye genel bakış : EMP cihazları, elektronik ekipmanı bozabilecek veya tahrip edebilecek bir elektromanyetik radyasyon patlaması yayacak şekilde tasarlanmıştır. Bu cihazlar yer bazlı, hava bazlı ve hatta uyduya monteli olabilir. Bir EMP'nin etkisi, yatın navigasyon sistemlerini devre dışı bırakmaktan, elektrik şebekesini tamamen kızartmaya kadar değişebilir.
• Fizibilite : EMP teknolojisine erişimi olan bir kuruluş, yakındaki bir taşınabilir EMP cihazını konuşlandırarak veya bir hava/uydu saldırısını koordine ederek Bayesian'ı hedef alabilir. Bu tür bir EMP, kritik sistemleri devre dışı bırakarak yatı hava koşullarına karşı savunmasız bırakabilir. Etkisi hızlı olacak ve özellikle fırtınanın ortasında mürettebatın tepki vermesi için çok az zaman kalacak.
• Sonuçlar : Ani güç kaybı ve kritik sistemler yatın kontrolünün kaybedilmesine yol açacaktır. Fırtınalı bir ortamda bu, Bayes örneğinde görüldüğü gibi kolayca alabora olmaya ve hızlı batmaya neden olabilir. Belirli bir yatı vurmak için gereken hassasiyet göz önüne alındığında, bu senaryo oldukça uzmanlaşmış teknoloji ve uzmanlığın dahil olduğunu gösteriyor.

Yönlendirilmiş Enerji Silahları (DEW)

• Teknolojiye genel bakış : DEW'ler, yüksek güçlü lazerler veya mikrodalga silahları gibi, hedefe konsantre enerji verme kapasitesine sahiptir. Bu silahlar elektronik devrelere zarar verebilir veya yok edebilir, malzemeleri ateşleyebilir ve hatta belirli alanları aşırı sıcaklıklara kadar ısıtarak yapısal arızalar yaratabilir.
• Fizibilite : Bir kuruluş DEW kullanacaksa, yatın direk veya gövde gibi kritik yapısal noktalarına odaklanabilir. Örneğin yüksek güçlü bir mikrodalga silahı, yatın sistemlerine nüfuz ederek aynı anda fiziksel hasara ve elektronik arızaya neden olabilir.
• Sonuçlar : Bir DEW saldırısı, yatın hem yapısal bütünlüğünde hem de elektronik sistemlerinde yıkıcı arızalara neden olabilir, bu da yatın hızla su almasına veya dengesini kaybetmesine neden olabilir. Saldırı, minimum düzeyde fiziksel kanıt bırakacak ve saldırganların fark edilmemesine izin verecek şekilde hassas bir şekilde gerçekleştirilebilir.

Fiziksel sabotajla birleşen siber saldırılar

• Teknolojiye genel bakış : Yatın sistemlerini uzaktan kontrol altına almak için karmaşık bir siber saldırı başlatılabilir. Saldırganlar navigasyonu, iletişimi ve hatta motor kontrollerini manipüle ederek yatı tehlikeli durumlara sürükleyebilir, güvenlik protokollerini devre dışı bırakabilir ve yatın çevresel güçlere karşı savunmasız hale geldiği senaryolar oluşturabilir.
• Fizibilite : Siber saldırılar, muhtemelen güvenliği ihlal edilmiş yazılım veya dahili işbirliği yoluyla yatın sistemlerine önleyici erişim gerektirecektir. Saldırı, bir fırtına veya başka bir çevresel sorunla aynı zamana denk gelecek şekilde zamanlanabilir, bu da mürettebatın etkili bir şekilde yanıt verememesi anlamına gelebilir.
• Sonuçlar : Siber saldırı ile yapısal bileşenlere veya acil durum sistemlerine önleyici müdahale gibi fiziksel sabotajların birleşimi, olumsuz koşullarla karşılaşıldığında yatın batmaya mahkum olmasını sağlayabilir. Bu yöntem, saldırının izini sürmenin zor olması ve doğal nedenlere atfedilebilmesi nedeniyle inkar edilebilirliğe izin verir.

Kasıtlı batmanın ardındaki motivasyonlar

Sigorta dolandırıcılığı yoluyla mali kazançlar

• Sigorta ve hukuki sorumluluk : Özellikle yat ağır sigortalıysa, finansal kazanç için kasıtlı bir batırma düzenlenebilir. Mike Lynch de dahil olmak üzere kurbanların yüksek profilli yapısı bu senaryoya bir miktar karmaşıklık katıyor. Başarılı bir sigorta talebi on milyonlarca dolarla sonuçlanabilir. Olayın doğal afet veya beklenmeyen bir kaza olarak kayıttan silinmesi durumunda önemli bir tazminat ödenmesine yol açabilecektir.
• Sorumluluk Hususları : EMP veya DEW gibi insan yapımı bir nedeni tanımak, sigorta taleplerini önemli ölçüde karmaşık hale getirecektir. Böyle bir saldırının arkasındaki kuruluş, katılımını gizlemek ve sorumluluğu en aza indirmek için karmaşık yasal yapılardan veya offshore kuruluşlardan yararlanabilir.

Hedefleri susturma veya silme

• Yüksek profilli bireyleri hedefleyin : Mike Lynch, teknolojideki uzmanlığı ve yüksek riskli hukuk mücadelelerine katılımı göz önüne alındığında, suikastın veya susturulmanın hedefi olabilir. Yatı kasıtlı olarak batırmak, haksız bir eyleme ilişkin doğrudan bir kanıt bırakmadan kendisini ve gemideki diğerlerini ortadan kaldırmanın bir yöntemi olarak hizmet edebilir.
• Caydırıcılık veya ceza : Saldırı, benzer konumdaki diğer kişilere mesaj gönderme arzusundan kaynaklanıyor olabilir. Gelişmiş gizlilik teknolojisini kullanan yürütme yöntemi, arkasındaki organizasyonun gücünü ve erişimini vurgulayarak potansiyel rakipleri caydıracaktır.

Siyasi veya kurumsal casusluk

• Menfaatlerin kesintiye uğraması : Lynch veya yattaki diğer yolcular hassas projelere veya müzakerelere dahil olmuş olsaydı, bir kuruluş bu faaliyetleri ortadan kaldırarak bu faaliyetleri aksatmaya çalışabilirdi. Bu teknolojik yeniliklerle, finansal işlemlerle veya jeopolitik manevralarla ilgili olabilir.
• Diğer faaliyetlerin kapsamı : Batırma, bir işlemin tamamlanmasını engellemek veya dikkati diğer faaliyetlerden başka yöne çekmek için başka bir operasyona yönelik bir oyalama veya kılıf görevi görebilir.

Olasılık ve tesadüfler

Doğa olaylarıyla zamanlama

• Kapak olarak hava : Fırtına, saldırı için uygun bir koruma sağlar. Kuruluş, elektromanyetik bozulmayı veya diğer teknolojik müdahaleyi doğal hava olayıyla örtüşecek şekilde zamanlamış ve bu da olayın doğal bir felaket gibi görünmesine neden olmuş olabilir. Bu tesadüf şüphe olasılığını azaltıyor ve resmi anlatının inandırıcılığını artırıyor.

Hızlı başlangıç ​​ve hayatta kalma eksikliği

• Hızlı batma : Hızlı batma, saldırının, hayatta kalanların ne olduğunu anlama veya bildirme şansının az olmasını sağlamak için tasarlandığını gösteriyor. EMP veya DEW'nin kullanılması, mürettebatın ve yolcuların yönünün karışacağı, yanıt veremeyeceği ve hızla bunalıma gireceği bir senaryo yaratacaktır.

Sistem arızalarındaki tutarsızlıklar

• Seçici sistem arızaları : Bazı sistemler arızalanırken diğerleri kurtarmayı veya kaçmayı zorlaştıracak kadar uzun süre sağlam kalırsa, bu kasıtlı bir müdahalenin işareti olabilir. Örneğin, sintine pompaları ve iletişim sistemleri aynı anda arızalanırsa ancak aydınlatma veya gerekli olmayan elektronikler kısa süreliğine çalışır durumda kalırsa, bu, maksimum kaos yaratmak ve yatın batmasını sağlamak için tasarlanmış hedefli bir saldırının işareti olabilir.

Bayesian yatının ileri teknoloji kullanan bir kuruluş tarafından kasıtlı olarak batırıldığı hipotezi, olayın hızla ilerlemesi ve birden fazla sistemin aynı anda arızalanması bağlamında makul görünüyor. Potansiyel olarak fiziksel sabotajla birleştirilen EMP, DEW veya siber saldırıların kullanımı, gözlemlenen sonucu elde edebilir: minimum hayatta kalanla hızlı batma ve makul inkar edilebilirlik.

Bu senaryo aynı zamanda finansal kazanç, kilit kişilerin ortadan kaldırılması veya hassas bilgilerin ifşa edilmesinin engellenmesi gibi olası motivasyonlarla da uyumludur. Bunun için gerekli teknoloji mevcuttur ve belirli çıkarlara sahip, iyi finanse edilen bir kuruluş tarafından gizlice kullanılabilir.

Bu olasılığın farkına varmanın sonuçları önemlidir; yalnızca soruşturmayı değil aynı zamanda sigorta taleplerini, hukuki mücadeleleri ve gelecekteki deniz güvenliği protokollerini de etkiler. Bu nedenle, bu faktörler açıkça tartışılamayabilir ve bu da senaryonun spekülatif doğasına katkıda bulunabilir. Bununla birlikte, kapsamlı bir araştırma, tüm potansiyel nedenlerin araştırıldığından emin olmak için bu olasılıkları dikkate almalıdır.

Bayesian'ın batması, şiddetli hava koşullarıyla birlikte elektromanyetik bir bozulmanın merceğinden bakıldığında, ileri teknolojinin bir güvenlik önlemi olmaktan ziyade bir güvenlik açığı haline geldiği çok yönlü bir felakete işaret ediyor. Bu tür teoriler hassas sonuçlar nedeniyle resmi olarak doğrulanamasa da, batmanın hızlı ve felaket niteliğindeki doğası için makul bir açıklama sağlıyorlar. Bu senaryo, denizcilik bağlamında doğal ve insan yapımı elektromanyetik tehditlere karşı daha sağlam sistemlere ve daha iyi hazırlıklılığa olan ihtiyacın altını çiziyor.

Bayes Yat Batması Bağlamında Elektromanyetik Darbe (EMP) ve Elektromanyetik Girişim (EMI) Teknolojileri 

Bayesian yatının şüpheli koşullar altında batırılması, kullanılabilecek ileri teknolojilerin, bu yeteneklere sahip olan ülkelerin ve bu teknolojinin gizli operasyonlarda kullanıldığı tarihsel örneklerin kapsamlı bir şekilde incelenmesini gerektiriyor. Bu rapor, EMP ve EMI'nin teknik yönlerini, bu teknolojileri uygulayabilen ülke ve kuruluşları ve bu teknolojilerin kullanıldığı veya kullanıldığından şüphelenilen geçmiş örnekleri kapsayacaktır.

EMP ve EMI teknolojilerini anlamak

Elektromanyetik Darbe (EMP)

• Doğa ve işlevsellik : EMP, genellikle elektronlar olmak üzere yüklü parçacıkların hızlı ve ani hızlanmasından kaynaklanan bir elektromanyetik radyasyon patlamasıdır. EMP'ler, nükleer patlamalar (nükleer EMP veya NEMP) veya enerjiyi yüksek yoğunluklu bir darbeye yoğunlaştıran özel elektronik cihazlar gibi nükleer olmayan yollarla (nükleer olmayan EMP veya NNEMP) üretilebilir.
• Elektronik üzerindeki etkisi : Bir EMP, elektrik devrelerinde elektronik bileşenlere ve sistemlere zarar verebilecek veya tahrip edebilecek büyük voltajları indükler. Bir EMP'nin etkisi, darbenin yoğunluğuna ve hedeflenen sistemlerin duyarlılığına bağlı olarak geçici bir kesintiden kalıcı hasara kadar değişebilir. Mikroçipler, iletişim sistemleri, navigasyon ekipmanları ve elektrik ağları gibi hassas bileşenler özellikle savunmasızdır.
• Menzil ve taşınabilirlik : EMP cihazları boyut ve taşınabilirlik açısından büyük farklılıklar gösterir. Yüksek irtifadaki bir nükleer patlamanın yarattığı gibi büyük ölçekli bir EMP cihazı, kıta büyüklüğünde bir alanı etkileyebilir. Askeri birimler veya istihbarat teşkilatları tarafından taşınabilen ve konuşlandırılabilen daha küçük taktik EMP cihazlarının menzili daha sınırlıdır, genellikle birkaç kilometreye kadar çıkar. Bu taşınabilir cihazlar araçlara, dronlara ve hatta taşınabilir ünitelere monte edilebilir.

Elektromanyetik Girişim (EMI)

• Doğa ve işlevsellik : EMI, elektronik cihazların normal çalışmasını etkileyen, harici elektromanyetik radyasyonun neden olduğu bozulmayı ifade eder. EMI hem kasıtlı (karışma veya doğrudan enerji saldırıları durumunda olduğu gibi) hem de kasıtsız (diğer elektronik cihazların yakınlığından kaynaklanabilir) olabilir.
• Elektronik üzerindeki etkisi : EMI elektronik sinyalleri bozabilir, kesebilir veya tamamen engelleyebilir. Denizcilik bağlamında kasıtlı EMI, navigasyon sistemlerini, iletişimleri ve diğer kritik gemi sistemlerini bozarak yönelim bozukluğuna ve kontrol kaybına neden olabilir.
• Menzil ve taşınabilirlik : EMP cihazlarına benzer şekilde, EMI sistemleri, uzak mesafelerdeki sinyallere müdahale edebilen büyük kurulumlardan, belirli frekansları veya yerel bir alandaki cihazları hedefleyebilen küçük, taşınabilir sinyal bozucu cihazlara kadar ölçeklendirilebilir.

EMP ve EMI yeteneklerine sahip ülkeler

Amerika Birleşik Devletleri

• Teknolojik yetenek : Amerika Birleşik Devletleri EMP ve EMI araştırma ve geliştirmesinde ön sıralarda yer almaktadır. ABD ordusu, elektronikleri hassas hedeflemeyle devre dışı bırakabilen "CHAMP" (Karşı Elektronik Yüksek Güçlü Mikrodalga Gelişmiş Füze Projesi) dahil olmak üzere çeşitli EMP silahları geliştirdi. Amerika Birleşik Devletleri ayrıca, geniş aralıkta EMI üretebilen gemi ve uçak tabanlı sistemler de dahil olmak üzere gelişmiş elektronik savaş yeteneklerine de sahiptir.
• Dağıtım zaman çizelgesi : Amerika Birleşik Devletleri'nin çeşitli askeri tatbikatlarda EMP silahlarını test ettiği iddia edildi ve CHAMP füzesi 2012'de kamuoyuna gösterildi. Ayrıca, Amerika Birleşik Devletleri'nin Körfez Savaşı gibi çatışmalarda ve daha yakın tarihli operasyonlarda elektronik savaş taktikleri kullanma geçmişi var. EMI'nin düşman iletişimini bozmak için kullanıldığı Orta Doğu.

Rusya

• Teknolojik yetenek : Rusya ayrıca EMP ve elektronik savaş teknolojilerine de büyük yatırım yaptı. Rus askeri doktrini, savaş alanında üstünlük sağlamak için elektronik savaşın kullanılmasını vurguluyor. Rusya'nın hem nükleer hem de nükleer olmayan EMP yeteneklerine sahip olduğuna ve önemli ölçüde EMI'ye neden olabilecek çeşitli elektronik sinyal bozucu ekipmanlar geliştirdiğine inanılıyor.
• Dağıtım zaman çizelgesi : Rusya, Ukrayna güçlerinin iletişim ve GPS sinyallerinde Rus EMI taktiklerine atfedilebilecek kesintiler bildirdiği Ukrayna'daki çatışmada elektronik savaş kullanmakla suçlanıyor. Rusya'nın S-500 füze sisteminin de EMP yeteneklerine sahip olduğu söyleniyor.

Çin

• Teknolojik yetenek : Çin, EMP silahları da dahil olmak üzere elektronik savaş yeteneklerini hızla geliştirdi. Çin ordusunun, düşman elektroniklerini bozabilecek yüksek irtifa EMP silahları ve yer tabanlı sistemler üzerine araştırmalar yürüttüğü bildirildi. Çin ayrıca gelişmiş karıştırma ve sinyal girişim teknolojilerine de sahiptir.
• Dağıtım geçmişi : Çin'in çatışmalarda EMP veya EMI kullandığını gösteren daha az belgelenmiş vaka olsa da, Çin ordusunun asimetrik savaşa odaklanması, bu yeteneklerin teknolojik açıdan üstün rakiplere karşı koyma stratejilerinin önemli bir parçası olduğunu gösteriyor.

Kuzey Kore

• Teknolojik yetenek : Kuzey Kore'nin nükleer testleri, ülkenin EMP silahları geliştirme potansiyeline ilişkin endişeleri artırdı. Amerika Birleşik Devletleri veya Rusya'nınkinden daha az karmaşık olsa da, Kuzey Kore'nin nükleer silahlara odaklanması teorik olarak geniş bölgeleri vurabilecek yüksek irtifa EMP'si yaratacak şekilde uyarlanabilir.
• Dağıtım geçmişi : Kuzey Kore'nin EMP silahlarını konuşlandırdığı gözlemlenmedi, ancak potansiyel tehdit komşuları ve uluslararası toplum için önemli bir endişe olmaya devam ediyor.

Diğer uluslar

• İngiltere, Fransa ve İsrail gibi ülkeler bile EMP ve EMI yetenekleri de dahil olmak üzere elektronik savaş teknolojilerine yatırım yaptılar. Bu ülkeler, bu tür teknolojileri gizli bir operasyonda üretebilecek veya kullanabilecek gelişmiş savunma endüstrilerine sahiptir.

Gizli operasyonlarda uygulama

Kullanım senaryoları

• Gizli Sabotaj : EMP veya EMI, patlayıcılar veya fiziksel hasar gibi geleneksel kanıtları geride bırakmadan bir hedefi sabote etmek için kullanılabilir. Felaketin nedeni başlangıçta mekanik bir arıza veya çevresel bir olay gibi görünebileceğinden, bu tür bir teknolojinin kullanılması kafa karışıklığı yaratacak ve potansiyel olarak kurtarma çabalarını geciktirecektir.
• Yanlış Bayrak Operasyonları : Bir kuruluş veya devlet aktörü, saldırının ardındaki gerçek niyeti gizleyerek doğal veya kaza eseri bir felaket görünümü yaratmak için EMP veya EMI'yi kullanabilir. Bu, makul inkar edilebilirliğin önemli olduğu yüksek riskli ortamlarda özellikle etkili olabilir.
• Hedefli suikastlar : EMP veya EMI, belirli bir araç veya geminin elektroniklerini devre dışı bırakarak hedefli bir suikastta kullanılabilir, ölümcül bir kazaya veya batmaya neden olabilir. Bu yöntemin sorumlulara kadar izini sürmek zor olacak ve bu da onu gizli ajanlar için cazip bir seçenek haline getirecek.

Yavaşlama ve sınırlamalar

• Tespit ve ilişkilendirme : Etkili olmasına rağmen, EMP veya EMI'nin gizli operasyonlarda kullanılması tespit edilme riskini taşır. Askeri düzeydeki sensörler ve adli analiz, özellikle hedefin yüksek riskli bir ortamda çalıştığı biliniyorsa, sonuçta parazitin kaynağını izleyebilir.
• Teminat zararları : EMP'nin veya geniş spektrumlu EMI'nin ayrım gözetmeyen doğası, yakındaki gemilerin, uçakların veya altyapının da etkilenebileceği ve potansiyel olarak operasyonun açığa çıkabileceği anlamına gelir.

Tarihsel emsaller

EMP ve EMI'nin geçmiş kullanımı

• Körfez Savaşı (1991) : ABD ordusu, Irak radarlarını ve iletişim sistemlerini devre dışı bırakmak için, karıştırma teknikleri ve diğer elektromanyetik müdahalelerin kullanımı da dahil olmak üzere elektronik savaş tekniklerinden yoğun bir şekilde yararlandı ve hava saldırılarının önünü açtı.
• Ukrayna'da Rusya (2014-günümüz) : Bazı raporlar, Rus kuvvetlerinin Ukrayna'nın askeri iletişimini ve GPS sinyallerini bozmak için elektronik savaşa başvurduğunu ve bunun da sahadaki taktiksel avantajlara katkıda bulunduğunu gösteriyor.
• Çin askeri tatbikatları : Çin, elektronik savaş yeteneklerini askeri tatbikatlar sırasında göstererek, düşman iletişimini ve radarlarını bozma yeteneğini öne çıkardı.

Bayesian yatının batmasının sonuçları 

Teknolojik güvenlik açıkları

• Bayesian yatı, birçok modern gemi gibi navigasyon, iletişim ve güvenlik açısından büyük ölçüde elektronik sistemlere dayanıyordu. Hedeflenen bir EMP veya EMI saldırısı bu sistemleri kolaylıkla devre dışı bırakabilir ve yatın fırtınada sürüklenmesine ve korunmasız kalmasına neden olabilir.

Saldırının gizlenmesi

• Fırtına saldırı için ideal bir koruma sağladı. Elektromanyetik bozulmayı, özellikle savaşın hemen sonrasındaki dönemde, yıldırımdan veya diğer doğal olaylardan ayırt etmek zor olurdu.

Potansiyel yazarlar

• Böyle bir saldırıyı gerçekleştirmek için gereken karmaşıklık göz önüne alındığında, devlet aktörleri veya EMP veya EMI teknolojisine erişimi olan, iyi finanse edilen gizli kuruluşlar en olası suçlulardır. Belirli bir ülkeyi saldırıyla ilişkilendiren kanıtları elde etmek zor olsa da ABD, Rusya ve Çin gibi ülkeler böyle bir operasyonu gerçekleştirebilecek kapasiteye sahip.

Bayesian yatının gelişmiş EMP veya EMI teknolojisini kullanarak kasıtlı olarak batırılması, mevcut teknolojiler ve kullanımlarına ilişkin tarihsel emsaller göz önüne alındığında makul bir senaryodur. Bu tür bir operasyonu gerçekleştirmeye yönelik yetenekler birçok ülkede mevcuttur ve bu teknolojilerin doğası, anında tespit edilme riski minimum düzeyde olan gizli operasyonlara izin vermektedir. Bu silahların fırtına bağlamında stratejik kullanımı yalnızca hedefin yok edilmesini sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda makul inkar edilebilirlik de sağlayarak onu devlet ve devlet dışı aktörlerin cephaneliğinde güçlü bir araç haline getirecektir.