Leonardo, havacılık, savunma ve güvenlik alanlarında teknolojiler, ürünler ve sistemler sergileyeceği Asya-Pasifik bölgesindeki savunma sektöründe referans bir etkinlik olan DSEI Japonya'ya (Tokyo, 15-17 Mart 2023 - stand H7-300) katılıyor . Ayrıca, Leonardo'yu yenilikçi İtalya-Japonya-İngiltere işbirliği modelinde lider bir konumda gören sektördeki büyük yenilik olan GCAP (Global Combat Air Program) olarak da bilinen altıncı nesil sistem sistemi de vurgulanmıştır.
Leonardo, Japon Donanması, Sahil Güvenlik, Polis ve itfaiye ve SAR (Arama ve Kurtarma) görevleri alanında faaliyet gösteren departmanlar tarafından seçilen 40'tan fazla helikopterle 160 yılı aşkın bir süredir Japonya'da bulunuyor.
Tokyo'da bir ofisi olan Leonardo, yıllar içinde Japonya ile basit ürün ve hizmet tedarikinin ötesine geçen sağlam bir ilişki kurmuştur. Bugün, iki ülkenin endüstrileri arasında, birkaç isim vermek gerekirse, Kawasaki Heavy Industries, Mitsubishi Electric, Japan Radio Corporation, Japan Steel Works gibi yerel endüstriyel ortaklarla yapılan lisans anlaşmaları yoluyla pekiştirilen yakın bir işbirliği var. Ayrıca Leonardo, müşterilerin ihtiyaçlarına hızlı bir şekilde yanıt verebilmek için onarım, bakım ve revizyon merkezleri, distribütörler, satıcılar ve tanıtımcılarla yerel olarak işbirliği yapmaktadır.
Ülkedeki en önemli sektör etkinliği kapsamında, Leonardo'nun Japonya'daki stratejik varlığını pekiştirmesini sağlayan altıncı nesil avcı uçağı geliştirme programı olan GCAP'a büyük ilgi gösterilecek. Ortak ülkeleri İtalya, Japonya ve Birleşik Krallık olan ve Leonardo'nun stratejik ortağı olduğu GCAP hükümet programı, havacılık, savunma ve güvenlik endüstrisi için önümüzdeki on yılların en fütüristik zorluklarından birini temsil ediyor.
PRP Kanalı bültenine abone olun
GCAP programının Leonardo Kıdemli Başkan Yardımcısı Guglielmo Maviglia, “GCAP, önümüzdeki elli yılda sektörümüzü karakterize edecek teknolojik devrime öncülük edecek. İlgili ülkelerin teknolojik ve endüstriyel egemenliğini korumayı ve güçlendirmeyi, refahı sağlamayı, ayırt edici becerileri, istihdam getirisini ve rekabet edebilirliği korumayı amaçlayan bir mücadeleyi temsil eder. Bu büyük bir zorluk olacak çünkü çekirdek platform olarak kalacak uçak ve insansız platformlardan silahlara kadar entegre bir sistem oluşturarak birbirine bağlanacak çeşitli varlıklarla çok alanlı bir sistem geliştirmek zorundayız. kara, deniz, hava, siber ve uzay olmak üzere 5 alanla iletişim”.
Leonardo, altıncı nesil savaş uçakları için sensörlerin geliştirilmesi için GCAP programında oynadığı kilit rol sayesinde başrol olacak. Leonardo, Elettronica ve Japon Mitsubishi Electric'in geliştirmekte olduğu ISANKE&ICS (Integrated Sensing and Non-Kinetic Effects & Integrated Communications System) teknolojisi, uçağa sensörler açısından üstün yetenekler kazandırabilen birbirine bağlı sistemlerden oluşan bir "web" olarak yapılandırılmıştır. Nefs-i müdafaa.
Leonardo'nun "Savaş Laboratuvarı"nda, etkinleştirici olarak tanımlanan teknolojilerin geliştirildiği ve test edildiği, geleceğin altıncı nesil hava muharebe sisteminin incelenmesi ve değerlendirilmesi halihazırda devam ediyor. Bunu yapmak için Leonardo, fiziksel sistemlerin, sentetik ve sürükleyici gerçekliğin birleşiminden kaynaklanan son teknoloji bir ortam yarattı; burada amaç, bir gösterici veya uçan prototip mevcut olmadan çok önce yeni operasyonel kavramları doğrulamaktır. Dijital simülatör, bir uçağın yalnızca sopa ve gazının "fiziksel" olduğu ve her şeyin sanal ve artırılmış olduğu altıncı nesil bir savaş uçağının kokpitini ideal bir şekilde yeniden üretir. Pilota geleceğin savaş uçağında sürükleyici bir deneyim sunabilen devrim niteliğinde bir arayüz.
Leonardo'nun uçak geliştirme ve eğitim hizmetlerindeki kilit rolü, genç pilotların modern savaş uçaklarına geçişi sağlamak için gerekli bilgi, beceri ve uygulamaları geliştirmelerini sağlayan bir uçak olan M-346 tarafından iyi bir şekilde temsil edilmektedir. M-346, Japon Hava Kuvvetleri tarafından öğrenci pilotlarının eğitimi için seçilen, Leonardo ve Hava Kuvvetleri tarafından oluşturulan yeni Uluslararası Uçuş Eğitim Okulu'nun (IFTS) merkezinde yer almaktadır. Diğerlerinin yanı sıra Katar, Almanya ve Singapur hava kuvvetleri tarafından hali hazırda seçilmiş ve NATO'nun Avrupa'da Uçuş Eğitimi (NFTE) projesi için amiral gemisi kampüsü olarak seçilmiş, uluslararası kabul görmüş bir İtalyan mükemmelliği. M-346 platformu, eksiksiz bir simülatörler ve yer eğitim cihazları sistemi ile tamamen Leonardo tarafından geliştirilen ve geleceğin pilotlarını hazırlayabilen, tamamen çalışır durumdaki Canlı, Sanal ve Yapıcı (LVC) ortamını içeren tam entegre bir gelişmiş eğitim sistemidir. mevcut ve gelecek nesil savaş uçaklarının başındayken karşılaşacakları en karmaşık ve zorlu operasyonel senaryolarla yüzleşmek.
Kanıt olarak AW139M çok amaçlı helikopter, tüm hava ve çevre koşullarında hükümet ve askeri görevler için en uygun yanıtı temsil eden, iyi bilinen AW139'un askeri versiyonu. İleri teknoloji ile yüksek güç marjlarını bir araya getirebilen AW139M, harekat alanı desteği, taktik asker taşımacılığı, lojistik destek, yakın destek, yangınla mücadele, komuta ve kontrol, tıbbi tahliye, arama ve Muharebe Kurtarma (CSAR), Deniz Devriyesi ve Ulusal Güvenlik.
Leonardo, savunma elektroniği sektöründe küresel bir oyuncudur ve DSEI'de Japonya, Asya Pasifik pazarına ilgi duyan bir dizi gelişmiş sistemi tanıtacaktır. Önemli bir özellik, savaş uçaklarının korunmasına yönelik karşı önlemler alanında benzersiz olan BriteCloud aktif "harcanabilir" karşı önlemdir. En yeni nesil DRFM (Dijital Radyo Frekans Belleği) karıştırma teknolojisinden yararlanan kompakt ve küçük boyutlu sistem, standart karşı önlem dağıtıcılarından başlatılabilir. BriteCloud, geleneksel parlama ve parlamalardan farklı olarak, radar güdümlü tehditlere karşı koymak için tasarlanmış gelişmiş bir elektronik koruma yeteneği kullanır. Hâlâ karşı önlemler alanında olan Leonardo'nun Miysis DIRCM (Yönlendirilmiş Kızılötesi Karşı Tedbir), MANPAD'ler (Man-Portable Air Defense) tarafından fırlatılanlar gibi kızılötesi (IR) füzelere karşı maksimum düzeyde koruma sağlayabildiğini göstermiştir. sistemler). Şirketin DIRCM alanındaki onlarca yıllık deneyiminden yararlanan sistemin hızı ve enerjisi, Miysis'in aynı anda gelen çok sayıda füzeye karşı koymasını sağlar. Çok sayıda NATO kullanıcısı ve NATO üyesi olmayan kullanıcı, yeni nesil tehditleri alt etme yeteneği nedeniyle Miysis'i seçti.
Ayrıca hava, kara ve deniz gözetleme ve savunma görevleri için kullanılan, AESA (Active Electronically Scanned Array) mekanik ve elektronik tarama teknolojisine sahip, sabit ve mobil çok alanlı ve çok alanlı radarlar (hava, kara, deniz) sergileniyor. aynı anda birden fazla hedefi tespit etme, sınıflandırma ve izleme.
Mürettebatın dost kuvvetleri gerçek zamanlı olarak tanımasına ve şifreli sinyal alışverişi yoluyla potansiyel olarak düşman kuvvetleri belirlemesine olanak tanıyan IFF (Dost/Düşman Tanıma) dost/düşman tanımlama sistemleri. Leonardo'nun dünya lideri olduğu bu teknoloji, şimdiden Japon Silahlı Kuvvetleri (Japan Ground Self Defence Forces – JGSDF) tarafından tercih edilmiş durumda. Son olarak DSEI, kara versiyonunda 155 mm ve deniz versiyonunda 127 mm kalibreli Vulcano mühimmat ailesini sunma fırsatı olacak. Güdümsüz mühimmatın yörüngesi, 70 km'ye kadar menzile sahip konvansiyonel balistik tipte iken, güdümlü versiyonların menzili 100 km'ye ulaşıyor.