Telespazio (Leonardo 67%, Thales 33%) ve Thales Alenia Space (Thales 67%, Leonardo 33%) ile Space Alliance, en çok planlama yapan Kanadalı bir şirket olan NorthStar Earth and Space'den hisse satın aldığını açıkladı. Dünya ve uzayın kontrolü için dünyanın gelişmiş uydu sistemi. Bu, Milano Finanza tarafından yazılan bir makalede bildirildi.
Space Alliance, NorthStar'a karasal coğrafya hakkında bilgi gereksinimlerini karşılamak ve hava trafik kontrolü, navigasyon, enerji santrallerindeki operasyonlar gibi karmaşık ve dinamik alanların yönetimi için 40 uydudan oluşan bir ağın inşası için araçlar sağlayacaktır askeri komuta ve itfaiye ve polis gibi acil servisler. Yatırımların başlangıç değeri yaklaşık 52 milyar dolar olup, devlet kurumları ve özel şirketler tarafından karşılanacak.
Leonardo ayrıca Piaggio Aereo olayıyla da ilgileniyor. Bazı söylentiler, Leonardo'nun bugün Emirlik kralı Mubadala'nın% 50 ellerinde şirketin% 100 hissesinin satın alınabileceğinden bahsediyor. Geçen hafta İtalya Başbakanı Giuseppe Conte, Piaggio Aero için olası bir çözümü görüşmek üzere Birleşik Arap Emirlikleri'nden bazı yetkililerle bir araya geldi.
Şirket, 2014'ten 2016'ya kadar 1 milyon Euro net zarar biriktirdi. Bu nedenle Piaggio, İtalyan hükümetinin katlanması gereken 438 milyon avroluk bir maliyetle hem Emirates'e hem de İtalyan Hava Kuvvetlerine satmak amacıyla boru hattına P.2HH adlı yeni bir drone koydu. ve 766 uçak ve 15 yer istasyonunun geliştirilmesi ve satın alınması için 20 yıldan fazla ödeme yaparsınız. Aynı meblağ Abu Dabi tarafından sigortalanacaktı. Bununla birlikte, programın uygulanmasındaki İtalyan yavaşlamaları, Abu Dabi'yi kızdırdı; bu, İtalyan politikacıları ve ordusunu duyarlı hale getirerek, 10 çalışanın geri kalanını umduğu gibi, Leonardo'nun Piaggio'ya mümkün olan en kısa sürede girmesini sağlayacaktı.
Abu Dabi, birkaç gün önce zaten yazıldığı gibi, daha sert bir çizgi kullanıyor ve Emirliklerdeki savunma sektöründen Fincantieri'ye ve Leonardo'ya önemli siparişlerin müzakerelerini engelleyebileceklerini açıkça ortaya koyuyor. Eni ile gaz ve petrol sektöründeki ticari ilişkilerden de bahsedildi.
Leonardo için belki de daha çetrefilli bir başka soru, Leicester Şehri patronunun kazasına ilişkin soruşturmadır. 27 Ekim'de söz konusu helikopter, kalkıştan hemen sonra düşerek gemideki beş kişiyi de öldürdü. Şu anda, müfettişler herhangi bir özel uçuş anormalliği bulamadılar. Kaza, bir AW169 modelini içeren ilk olaydı.
The Independent, İngiliz araştırmacıların özellikle helikopterin kuyruk rotor kontrol sistemini incelediklerini yazıyor.
Bir ön raporda İngiltere Hava Kazaları Araştırma Şubesi (AAIB), helikopterin pilotun komutlarına cevap vermediğini ve "pilotun sol pedalının aksine" sağa dönmeye başladığını belirtti.
Araştırmacılar, "sapma kontrolünün görünürdeki kaybının nedeninin henüz belirlenemediğini" belirterek pilotun neden kontrolü kaybettiğini henüz belirlememiştir. Bununla birlikte, "kuyruk rotor sisteminin incelenmesi bir öncelik olarak kabul edilir".
AAIB'nin bildirdiğine göre helikopter, stadyumun yakınındaki bir otoparkta yere düşmeden önce yaklaşık 430 fit yüksekliğe ulaştı ve "yoğun bir çarpma sonrası yangınla çabucak yutuldu".
Kazanın ardından Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı, tüm AW169 helikopterleri ve benzeri modellerin kuyruk rotorlarında güvenlik kontrollerinin yapılmasını emretti.