Leonardo, AW609 dönebilir kanatlı uçağı için Japonya pazarını hedefliyor

Leonardo ve Japon operatör Nakanihon Air Service, Co. (Nakanihon Air Service), Japonya’nın Japonya’da kullanılması için gerekli şartları inceleyecek bir çalışma grubunun başlatılması için Heli-Expo’da bir Mutabakat Zaptı imzaladı. AW609 çoklu rol dönüştürülebilir. Birkaç Japon sivil ve devlet müşterisi, Leonardo'nun gelişmiş helikopter teknolojisini şimdiden memnuniyetlerine kullanıyor.

AW609, yeni nesil hava taşımacılığını temsil eder ve ABD'de Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından oluşturulan yeni ve titiz sertifika gereksinimlerine cevap verir. Amerika Birleşik Devletleri'nde, Leonardo, Philadelphia fabrikasında konvertiplano seri üretimine başladı, 2020'te pazar talebine göre ilk Full Motion simülatörünün çalışmaya başlaması bekleniyor.

Benzersiz özellikleri sayesinde, AW609 karadan veya geleneksel uçaklardan erişilmesi zor alanlarda ihtiyacı olan insanlara hızlı bir şekilde ulaşabilir ve yoğun nüfuslu kentsel alanlarda helikopter ve yüzey araçlarından daha hızlı kalkış ve iniş yapabilir. Dönüştürülebilir kanatlı uçak yüksek dağlarda çalışabilir, kıyıları hızlı bir şekilde dolaşabilir veya birbirinden çok uzaktaki adaları birbirine bağlayabilir veya seyrek nüfuslu alanlara ve en yakın hastaneden çok uzaklara ulaşabilir. Dönebilir kanatlı uçak tüm bunları havacılık alanındaki emsalleri olmadan tüm hava koşullarında performans ve uçuş kabiliyetiyle yapabiliyor, böylece Japonya topraklarının özellikleri ışığında ideal bir çözüm ortaya koyuyor.

Bir turboprop uçağıyla karşılaştırılabilecek hız sayesinde, yaklaşık 8000 metre ve azami 2000 km aralığında, AW609 kullanıcıları maksimum uçuş sağlamak için optimize edilmiş bir basınçlı kabin ile eşsiz uçuş yeteneklerinden faydalanacak Acil görevlerde hastanın rahatı ve tıbbi tedavisi, helikopterin kalkış ve düşey iniş veya durağan uçuş açısından tipik yönlülüğünü korurken.

Nakanihon Hava Servisi, “Uçaklar ve helikopterler dahil olmak üzere 80 uçağının çevresinde çalışıyoruz ve yeni dönebilen kanatlı uçakla çok ilgileniyoruz. Leonardo'lu bu çalışma grubu sayesinde AW609'in kurtarma misyonları, sivil korunma, yayıncılık için yardımcı programlar ve yeni iş alanları için olası uygulamalarını değerlendirmeyi amaçlıyoruz ”.

Önümüzdeki on iki ay boyunca, çalışma grubu, Japonya'nın en büyük uçak ve helikopter operatörlerinden biri olan Nakanihon Air Service ve ülkedeki Leonardo helikopterleri için ülkedeki ilk dönebilir kanatlı uçak için olası tüm fırsatları belirlemek için teknik yardım merkezinden edindiği deneyimlerden yararlanacak. Japonya'da nakliye, helikopter ve arama kurtarma işlerinde çok amaçlı ticari. Aslında, Nakanihon Hava Servisi, Japonya'nın dört bir yanında charter taşıma hizmetleri ve malzemeleri, hava fotoğrafçılığı ve kurtarma hizmetleri sunmaktadır. Hem uçak hem de helikopterlerin kullanımında zaman içinde biriken tecrübe ve bakım alanındaki beceriler sayesinde Nakanihon Hava Servisi bu nedenle Japonya'da ideal bir ortak olarak sunulmaktadır.

Leonardo, kamu düzen ve güvenliği, hava ambulansı, arama kurtarma, yangından korunma, sivil koruma, VIP / şirket taşımacılığı, yayıncılık desteği ve deniz operasyonları için Japon topraklarında görev yapan 130'in üzerinde helikopter filosuna sahiptir.

Leonardo, AW609 dönebilir kanatlı uçağı için Japonya pazarını hedefliyor

| EKONOMİ |