FederPetroli Italia başkanı Michele Marsiglia, "Beyrut Limanı harap olduğunda, Lübnan'a arıtmadan elde edilen İtalyan ihracatının çoğu ağır kayıplarla tehlikeye girecek" dedi.
“Birkaç İtalyan rafinerisi Beyrut'a petrol tankerleri açtı. Lübnan, İtalyan Petrol ve Gaz için her zaman karlı bir pazarı temsil eden bir ülkedir. Sadece Arıtma hakkında değil, Beyrut açıklarında OffShore'da çeşitli varlıklar için rekabet ediyoruz. Limanın kapanmasıyla birlikte, daha kuzeyde bulunan Trablus limanı, ürünlerin boşaltılması ve lojistiği için ideal bir ikame olmayacak ”.
FederPetroli Italia başkanı, olayın nedenlerini araştırmak için olası bir Uluslararası Soruşturma ile ilgili olarak, "Gerçeğin dış ülkeler tarafından değil Lübnanlılar tarafından bulunması gerektiğine inanıyoruz, başkalarının müdahalesi ile Lübnan'ı bir Mersin Limanı'nın mevcudiyetinin de gösterdiği gibi, yardıma hazır olan Türkiye ile ikinci Libya "..