Havaalanları: Malpensa erişim noktası ve küresel pazar için merkez
Pandemi ile bağlantılı en büyük zorluk anlarında çok önemli olduğunu kanıtlayan bir sektör olan hava kargoya dikkat çekiyor. Bu amaçla Assolombarda ve Unione Industriali Varese, Sea Milan Airports iş birliğiyle, geçtiğimiz günlerde Via Pantano'daki Assolombarda genel merkezinde gerçekleştirilen "Kurtarma Malpensa'dan başlıyor: hava kargo, endüstriler ve lojistik için stratejik destek" etkinliğini düzenledi. Milano. Ekonominin yeniden canlanması için değer zincirlerinin yeniden şekillendirilmesinde kilit unsur olduğunu bir kez daha kanıtlamış bir sektöre odaklanmayı etkinleştiren bir randevu.
Girişim sırasında ilgili tüm paydaşlar bir noktada anlaştılar: Malpensa, endüstrimizin uluslararası pazarlarında rekabet gücünü garanti altına almak amacıyla lojistik, üretim ve dağıtım sektörlerini destekleyerek bu ekonomik durumda öncü bir rol oynamaya devam etmelidir. Ayrıca, Lombard hava kargo sektörü, İtalyan ekonomik ve üretim sisteminde olağanüstü bir öneme sahiptir. Pandemi sektörü zorladı, ancak önemli veriler kaydederek tepki gösterdi: 2021'de Malpensa Havalimanı sektörde 45'ye göre %2020 ve 36'a göre %2019 büyüme kaydetti. 70 ile 740.000 yılları arasındaki Masterplan tahminlerinde öngörülen 2024 tonu aşan İtalyan havaalanlarında transit geçişte. Bu senaryo, Malpensa için hava kargosunun yatırım ve geliştirme ihtiyaçları üzerinde derin düşünceler gerektiriyor, ayrıca Ulusal Havaalanı güncellemesi doğrultusunda ENAC tarafından başlatılan plan.
Çalışmaları tanıtan Assolombarda başkanı Alessandro Spada, "Hava kargo sektörü, bölgelerimizin yeniden başlatılması için stratejiktir ve uyum sağlama ve dayanıklılık yeteneği sayesinde pandemi sırasında belirleyici olmuştur - yorumunu yaptı. Sektörün nesnel değeri göz önüne alındığında, havalimanlarının gelişimi için PNRR bağlamında kaynak sağlamama seçeneği konusunda birçok şüphemiz var. Aslında, uluslararası tedarik zincirlerini yeniden düşünme ihtiyacı, Malpensa gibi önemli bir oyuncuyu görmezden gelemez. Ayrıca, ilgili bir Avrupa merkezi olarak konsolide etmek için yeterince kullanılması gereken küresel pazar için temel bir erişim ve merkez noktasıdır. Havaalanı, bizi küresel değer zincirlerini ve uluslararası değişim dinamiklerini kapsamlı bir şekilde gözden geçirmeye ve gözden geçirmeye ve hava taşımacılığını daha da merkeze yerleştirmeye teşvik eden Ukrayna ihtilafının karakterize ettiği bu zor ekonomik durumda çok önemli” dedi.
Varese Sanayi Sendikası Başkanı Roberto Grassi, "Özellikle şirketlerin küresel değer zincirlerinde yeniden konumlandırma zorluğuyla karşı karşıya olduğu bu aşamada Malpensa Kargo Şehri'nin faaliyetlerinin darboğazını göze alamayız. uluslararası üretim zincirlerinin yeniden düzenlenmesi. Politik-kurumsal sistemden Malpensa Ana Planını ve buna bağlı olarak üretimimizin geleceği için çok önemli olan Kargo Alanının genişlemesini ve büyümesini desteklemesini istiyoruz. Yerel yönetimler, Lombardiya Bölgesi, Deniz ve sosyal ortaklar gibi herkesin taahhüdü sayesinde bu noktada Bölge'de yakın zamanda varılan mükemmel anlaşmayı alkışlıyoruz. Artık Masterplan'ın bölge üzerinde inşa edilmiş geniş bir konsensüs ile Hükümet masasına gelmesini sağlayacak bir anlaşma. Ekonomik kalkınmanın, çevresel dengenin, sosyal korumanın tek bir kalkınma vizyonunun parçası olabileceğinin kanıtıdır. Malpensa'yı desteklemek, ülke için sanayi politikası yapmak demektir. Bugün Malpensa lehine bir seçim yapmazsak, yarın uluslararası kalkınma yörüngelerinin marjlarında bir ülke olmamıza şaşırmamalıyız ".
"Kargo piyasası, tüm bölge ve ülke için stratejik bir varlıktır, pandemi sırasında, güçlü bir yavaşlama yaşayan yolcu taşımacılığının aksine, yük sektörünün sistemin dayanıklılığında temel bir faktör olduğunu kanıtladı. ekonomik ve ulusal üretme. - SEA CEO'su Armando Brunini açıkladı - Malpensa, kargo sektörüyle ilgili olarak, yıllardır İtalya'nın ana havalimanı olmuştur ve artan e-ticaret talebi sayesinde Avrupa düzeyinde de stratejik bir rol oynayabilecektir. İtalyan girişimcilik dokusunun dinamizmi. DENİZ bu gelişmenin sürdürülebilir olması için üzerine düşeni yapacaktır” dedi.
ENAC Başkanı Pierluigi Di Palma, "Kargo, 2019 pandemi öncesi seviyelerini toparlayan ilk sektör oldu - böylece tüm hava taşımacılığı krizinden en az etkilenen segment olduğunu doğruladı, çünkü mallar her zaman kısıtlamalara rağmen seyahat etmeye devam etti. yer. Tam olarak pandemi bağlamında ana referans noktaları haline gelen bireysel havalimanlarında bile önemli artışlar oldu: ve tabii ki tam olarak Milan Malpensa'da düşünüyoruz. Şimdi, entegre ve uyumlu bir intermodal kargo taşımacılığı ağı aracılığıyla yeni büyümeye ve daha fazla gelişmeye eşlik etme meselesidir ”.