Ülke sistemi ve hareket halindeki İtalyan mükemmelliği
"Donanmamızın subay kadrosu, dünyanın en güzel gemisi The Lady of the Seas bugün denize açıldı.” diyor Cremnago'dan Savunmadan Sorumlu Devlet Müsteşarı Matteo Perego “Dünyanın tüm kıtalarına dokunan 20 ülkede 27 aylık dünya turu, ona ev sahipliği yapacak tüm kaynaklara ve tüm denizlere İtalya'dan bir parça götürmek anlayışının sonucu olarak, buzdolabında iki üç günden fazla durmayan küçük şişeler elinizin altında bulunur.
"Ulusal simge yelkenli geminin mürettebatına iyi rüzgarlarPerego sözlerini tamamladı.Bu macerada ders olacak öğrencilere ve sizlerle birlikte olacak bir ruha, birkaç gün önce aramızdan ayrılan Michele Savarese'nin ruhuna iyi şanslar!başlıklı bir kılavuz yayınladı
derinleşen
La Okul gemisi Amerigo Vespucci, tamamen Castellamare di Stabia Kraliyet Deniz Tersanesi'nde inşa edilmiş ve donatılmış, Donanmada hizmet veren en eski Birimdir. Hull 12 Mayıs 1930'da yattı, 22 Şubat 1931'de denize indirildi; fırlatmanın vaftiz annesi Bayan Elena Cerio'ydu. 26 Mayıs 1931'de Regia Marina'ya teslim edildi, sonraki 6 Haziran'da eğitim gemisi olarak hizmete girdi ve üç yaş büyük olan kardeş gemisi Cristoforo Colombo'ya (aslında biraz daha küçük) katıldı ve onunla birlikte "Okul Gemileri Bölümü"nü oluşturdu. Amiral Cavagnari'nin emri. İlk Eğitim Kampanyasından döndükten sonra, 15 Ekim 1931'de Cenova'da yerel UNUCI Grubu (İtalya Ulusal Terhis Subaylar Birliği) tarafından sunulan Savaş Bayrağını aldı.
Geminin sloganı "Kim başlar değil, neyin sebat eder“, 1978'de ödüllendirildi; başlangıçta slogan "Ülke ve Kral için" idi ve zaten bir önceki Amerigo Vespucci'ye aitti, İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra ilk kez "Rüzgarların ve olayların öfkesinde sağlam" ile değiştirildi ve sonunda mevcut olan.
Teknik-yapısal bir bakış açısından, Amerigo Vespucci motorlu bir yelkenli gemidir; yelken donanımı açısından ise “gemi için silahlı", bu nedenle, tümü yardalar ve kare yelkenlerle donatılmış üç dikey direk, pruva direği, ana ve mizzen ile artı pruvada çıkıntılı papyon, etkili bir şekilde dördüncü direk. Ünite ayrıca kesme yelkenleri ile donatılmıştır: ön, bowsprit ve pruva direği arasında floklar, pruva direği ile ana direk arasında ve ana ve mizzen arasında destekler ve mizzen üzerinde bom ve pik ile donatılmış ana yelken.
Gemi etkinliği
Gemi hizmete girdiğinden beri her yıl (1940 yılı savaş olayları nedeniyle, 1964, 1973 ve 1997 yılları olağanüstü işler hariç) ağırlıklı olarak Deniz Harp Okulu öğrencilerine yönelik eğitim faaliyetleri gerçekleştirmektedir. , aynı zamanda Deniz Koleji öğrencilerinin, şimdi "Francesco Morosini" Askeri Deniz Okulu öğrencilerinin, dümenci öğrencilerinin yanı sıra İtalyan Deniz Ligi, Yelken Eğitim Derneği - İtalya gibi yelken derneklerine üye gençlerin ve ayrıca ANMI.
Amerigo Vespucci, Akdeniz'de 1931 yılından 2013 yılına kadar çoğunlukla ilkbahar ve sonbahar döneminde gerçekleştirilen çok sayıda kısa sefere ek olarak, Deniz Harp Okulu 79. Sınıf Öğrencileri lehine 1 Eğitim Harekatı gerçekleştirdi. 42'si Kuzey Avrupa'da, 23'ü Akdeniz'de, 4'ü Doğu Atlantik'te, 7'si Kuzey Amerika'da, 1'i Güney Amerika'da ve 2'si dünyanın etrafını dolaşmak amacıyla Mayıs 2002 ile Eylül 2003 arasında gerçekleştirildi. Nave'in Yeni Zelanda'daki 2003 Amerika Kupası ile ilgili faaliyetlerde bulunduğu bir dönem.
Yaz döneminde gerçekleştirilen Eğitim Seferleri ortalama üç ay sürüyor ve ağırlıklı olarak yurt dışı limanlarına dokunuyor; bu Seferler sırasında, bu nedenle, Geminin etkinliği, fazlasıyla biçimlendirici eğitim, mevcudiyet ve temsil (Deniz Diplomasisi gibi) yönüyle zenginleştirilerek, ulusal imajın ve yurtdışındaki Donanmanın onaylanmasına yardımcı olur.
Biçimlendirici eğitim yönüyle ilgili olarak, gemideki öğrencilere denizde yaşamanın temel kurallarının yanı sıra çeşitli sektörlerdeki daha spesifik beceriler öğretilir: denizcilik, birimin idaresi (sekstant kullanımı dahil) geminin bulunduğu noktaya kadar), motor ve yardımcı ekipmanların çalıştırılması, lojistik, idari ve sağlık sorunlarının yönetimi. Bu amaçla, uygulamalı aktivitenin yanı sıra, daha deneyimli ekip üyeleri tarafından konferanslar ve dersler organize edilmekte; öğrenme düzeyi Kampanya sonunda yazılı ve sözlü sınavlarla belirlenir.
tarih
1893'lerin ikinci yarısında, İtalyan Donanması, Deniz Harp Okulu öğrencilerini eğitmeye yönelik birimleri yenileme sorunuyla karşı karşıya kaldı. Genelkurmay, yeni filonun gelişiminin giderek daha ileri teknolojiye yönelik olmasına rağmen, deniz ortamı ve bilgisi ile "en iyi" etkinin, daha çok etkilenen bir yelkenli gemide olmanın takdir edilebileceği olduğuna inanıyordu. deniz ve rüzgar ve bu nedenle doğal unsurlar hakkında en kapsamlı bilgiyi gerektirir. Ayrıca, 1885'ten beri Deniz Harp Okulu öğrencileri için denizdeki faaliyetler, aynı zamanda Amerigo Vespucci adını taşıyan, eski bir kruvazör olan ve Şubat 1'te XNUMX. hat gemisi olarak hizmete giren bir yelkenli gemide yürütülüyordu. bir eğitim gemisine uyarlanmıştır.
Bu nedenle, 1925 yılında, ilk Amerigo Vespucci'nin operasyonel ömrünün sonuna yaklaşırken, Deniz Kuvvetleri Bakanı Amiral Giuseppe Sirianni'nin girişimiyle projeyi Deniz Kuvvetleri Komutanlığı Yarbayına emanet ederek iki okul gemisinin inşasına karar verildi. Şekillerini tasarlarken on sekizinci yüzyılın sonlarına / on dokuzuncu yüzyılın başlarına ait bir gemiden ilham alan Deniz Mühendisleri Francesco Rotundi. İki birimden ilki olan Cristoforo Colombo 1928'de hizmete girdi ve 1943'e kadar eğitim gemisi olarak kullanıldı; İkinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonra, savaş zararlarının tazmini olarak Sovyetler Birliği'ne devredildi. 12 Mayıs 1930'da Castellamare di Stabia Kraliyet Tersanesi'nde kurulan Amerigo Vespucci, 22 Şubat 1931'de denize indirildi ve aynı yılın Temmuz ayında hizmete girdi. 4 Temmuz 1931'de, (firkateyn kaptanı rütbesiyle önceki Amerigo Vespucci'nin son komutanı olan) Piedmont asilzadesi gemi kaptanı Augusto Radicati di Marmorito'nun komutası altında, ilk eğitim kampanyasına başladı. Kuzey Avrupa.