Cenova köprüsünün yeniden inşası, olağanüstü komiser tarafından "bir veya daha fazla operatöre" emanet edilecek, l'Italia başına Autostrade hariçAtlantia grubunun imtiyaz sahibi. Cenova-Acil Durum kararnamesinin son taslağından görülebilen şey budur. Aslında hükümet hükmü, operatörlerin "ücretli yol imtiyaz sahibi şirketlere doğrudan veya dolaylı olarak herhangi bir katılımının olmaması veya bu şirketler tarafından kontrol edilmemeleri veya onlara bağlanmamaları" gerektiğini öngörmektedir. Bu noktada, CEO Giovanni Castellucci'nin şirkete yönelik daha fazla eleştirisine benzeyen bir ekleme yapılıyor. “Amaç, otoyol imtiyaz sisteminde aşırı rekabet avantajından kaçınmaktır”. Autostrade'in köprünün yeniden inşa masraflarını ödememesi veya geciktirmesi durumunda, Devlet yatırımları ve altyapı gelişimini finanse etmek için Fondan yararlanarak bu masrafları avans olarak ödeyecek. Cenova-Acil Durum kararnamesinin son taslağı bunu sağlıyor. “İmtiyaz Sahibi tarafından ödeme yapılmaması veya gecikmesi durumunda Komiserin faaliyetlerinin hızlı bir şekilde başlamasını sağlamak ve avans mekanizmasının derhal etkinleştirilmesini garanti etmek için, 30'den 2018'a kadar yılda 2019 milyon tutarında harcama yapılmasına izin verilmiştir”.
Hükümetin, görevlendirilen Komiser adına kayıtlı özel hesaplara aktarılacak 20 milyon kaynak daha tahsis ettiğini, şu anda Cumhurbaşkanlığı ofislerinde incelenmekte olan Cenova yasa hükmünün son taslağında okuyoruz. 20 Ağustos tarihli emre göre emrinde 33,5 milyon bulunan “Acil durum için görevlendirilen Komiser adına özel muhasebe”, “9 yılı için 2018 milyon euro ve 'yıl için 11 milyon euro ile desteklenmiştir” 2019" yazısını okuduk metinde. Kaynaklar Ulusal Acil Durum Fonu kullanımı kapsamında karşılanmaktadır.
“CENOA ACİL DURUMLARI” KARARI
Cenova-Urgences kararnamesi, sanatı ihlal ederek yeniden uygulamaya koyuyor. İş Kanunu'nun 4 ve 22'si, CIG'nin faaliyetinin durdurulması yönünde. Quirinale tarafından incelenen kararnamenin 12. maddesinde tedbire "2019 ve 2020" yılları için "toplamda en fazla 44 aya kadar" izin verilebileceği belirtiliyor. Kararname şunu belirtiyor: Sigorta kapsamına ilişkin mali yükün "sürdürülebilirliği" "bir hükümet anlaşması kapsamında" "doğrulanacak". “İzleme, harcama sınırına ulaşıldığını veya ulaşılacağını gösteriyorsa başka bir anlaşma şarta bağlanamaz”.
“Harcamaların izlenmesi amacıyla - kararname taslağında tekrar okuduk - hükümet anlaşmalarının Ekonomi ve Maliye Bakanlığı'na ve harcama akışlarının aylık olarak izlenmesi için INPS'ye iletildiğini, başka hiçbir anlaşmanın şart koşulamayacağını" söyledi. "şirket krizi nedeniyle maaş entegrasyonu uygulamasına", "şirketin üretim faaliyetini durdurması veya durdurması ve bunun sonucunda istihdamın yeniden absorbe edilmesiyle birlikte işi satma konusunda somut beklentilerin bulunması durumunda" veya "üretimde yeniden sanayileşme müdahalelerinin gerçekleştirilmesinin mümkün olduğu durumlarda" izin verilebilir alternatif olarak ilgili Bölge tarafından uygulanan belirli aktif işgücü politikası yolları yoluyla".