Akdenizli insan kaçakçıları Cezayir ve Tunuslu balıkçıların satın aldığı eski terkedilmiş balıkçı teknelerini kullandılar. Çeşitli uluslararası askeri misyonların askerleri bu güvencesiz gemileri yok etmeye başladıklarından, "ayakta",mülteci botu". Çinli arama motoru Alibaba'da kolayca satın alabileceğiniz, göçmenler için ölçmek için yapılan garip şişirmelere bu şekilde deniyor. Bunun kanıtı, uluslararası limanda keşfedilen bu salların dolu konteynerleridir. Malta Freeport, yön Libya. Kendiliğinden bir soru ortaya çıkar. Tamam şişme için, Çin fabrikalarının adlarını ve onları ürettikleri yerleri de biliyoruz. En doğu illerinden ikisi Çin, Shandong'dan Guangdong'a, Çin denizcilik endüstrisinin vatanları. Ama motorlar? Motorlar için kökenini Nijerya'da tahmin etmek zor değil. Burada çünkü. Nijerya ve Çin, coğrafi olarak uzak ancak çok yakın iki ülkedir. Çin, ekonomik kalkınması için gerekli olan kaynaklara istikrarlı erişim sağlamak için uzun yıllardır Nijerya gibi fosil enerji kaynaklarını ve hammaddeleri ihraç eden birkaç ülkeye pahalı krediler veriyor. Ancak son zamanlarda dünya petrol fiyatları ve ana hammadde fiyatları düştü ve üretici-ihracatçı ülkeler için büyük ekonomik zorluklar yarattı. Nijerya'nın petrol ihracat gelirleri son 12 ayda yarıya indi ve Çin kredilerinin zamanında geri ödenmesini sorunlu hale getirdi. Aynı zamanda endüstriyel ürünler "Çin Malı”Yoğun ticari ilişkilerin teşvik ettiği Nijerya pazarlarını işgal etti ve şiddetli Çin rekabetiyle rekabet edemeyen birkaç yerel üreticiyi ortadan kaldırdı. Birkaç yıl içinde Çin, karayolları, köprüler, demiryolu hatları, havaalanları, termik santraller, gemi inşa endüstrisi, kısacası tüm üretim sektörleri inşa etmek için ticari krediler vererek Nijerya altyapısının yeni iddialı kalkınma projelerinin ana uluslararası kredi sağlayıcısı haline geldi. bir ülkenin sahip olması gerekir. Tersine, petrol sektöründeki Batılı çokuluslu şirketler, ham petrol fiyatlarındaki düşüş ve terörist hareketin yarattığı güvensizlik durumu sayesinde yatırımlarını azalttı. Boko Haram. Aynı zamanda Nijerya, Çin hükümeti tarafından garanti altına alınmasının yanı sıra, kazançlı sözleşmeleri güvence altına alma fırsatlarından yararlanmakla her zamankinden daha fazla ilgilenen Çinli inşaat şirketlerinin önemli bir müşterisi haline geldi. Nijeryalı yargı makamları, önceki hükümet tarafından imzalanan Çinli inşaat şirketleriyle yapılan sözleşmelerle bağlantılı birçok yolsuzluk vakasını da ortaya çıkardı. Kısacası, Nijerya'daki Çin usta ve orada, Libya'dan bir taş atımı, göçmenlerin Avrupa'ya veya daha doğrusu İtalya'ya geçişini başlatmak için kullanılan motorları üretmek zor olmayacak. Görünüşe göre bu şişme ürünleri Alibaba'da satın almak artık daha zor hale geldi. Bir engelin çözümü var çünkü riskler yüksek. Şişme botlar, lastik botlar için motorlar ve her şeyden önce insanlar satmamız gerekiyor. Ticaret yapmak için, etkili, sessiz ve izlenemez alternatif çözümler bulundu. Hiç mali platformunun duymak BigPesa? Bitcoin teknolojisinden yararlanın ve pahalı ve yavaş aracıları atlayarak Kenya, Nijerya, Tanzanya, Demokratik Kongo Cumhuriyeti, Uganda ve Çin arasında anında çevrimiçi ödemelere izin verin. BigPesa sayesinde, takip edilmeden, yerel para birimlerinin dolar üzerinden takas edilmesine gerek kalmadan çalışanları, distribütörleri ve tedarikçileri uzaktan kolayca ödeyebilirsiniz.
Sonra e-ticaret portalı Amanbooce var. 2008'ta, Çin Liao Xuhui tarafından Alibaba modeli üzerine kurulan Afrika için yapılmış bir portal. Liao, Afrika kıtasındaki ağ hızının saniyede sadece 5 kb olduğu ve basit bir e-postanın bile hedefine ulaşması saatler sürdüğü zaman çevrimiçi ticaretin gelişmesine inanıyordu. Bugün, otuz Afrika ülkesindeki teslimatları kapsamaktadır ve Çin'deki ürünlerini satmaktadır. Afrika kıtası her zaman keşfetmek ve sömürmek için azgelişmiş bir yer olarak kabul edildi, ancak bugün Afrika dünya ekonomisinin yeni motoru olarak kendisini kuruyor. Yılda ortalama 4 büyüme oranı olan GSYİH puanları ve yakında dünyada en büyüğü olacak bir çalışma çağındaki nüfus. Yeni gelişme sınırını ve ekonomik fırsatları temsil eder. Batı kendini sorgulamaya devam ediyor Çeşitli Afrika ülkeleriyle ilişkilerin nasıl yenileneceği hakkında.
11 Temmuz'da Avrupa Birliği uyandı ve üye devletlerin Libya'ya şişme botların ve dıştan takma motorların satışlarını sınırlandırmak. Tedbir, AB Konseyi'nde onaylandı. “Temmuz 2017’ten bu yana, devletlerin insan ticareti ve ticareti için kullanıldığına inanmaları için iyi nedenler olduğunda, bu malları Libya’ya ihraç etmelerini veya tedarik etmelerini engellemek için yasal bir temele sahipler. Tedbir ayrıca teknelere ve motorbotlara da uygulanabilir. AB içerisinde transit geçiş yapmak için mukadder (referans Çin geçişlerine açıktır).
"Kısıtlamalar - üye ülkelerin dışişleri bakanlarının katıldığı Konsey web sitesinde hala okuyabiliriz - bu malların ihracatını veya satışını engellemeyecek, meşru kullanımlar için tasarlandıysa örneğin sivil nüfus tarafından balıkçılar içinAncak, Tekneleri için motorlara ihtiyaç var anlayışının sonucu olarak, buzdolabında iki üç günden fazla durmayan küçük şişeler elinizin altında bulunur.
Bu arada, Çin şirketleri zaten oradalar, aktörler, operatörler bu yeniden doğuşun / pazarın farkında, Afrika'yı çok düşük maliyetle dünyanın yeni fabrikası yapmak için büyük yatırımlarla. Belki Çinliler yenisini kullanarak göçmen fenomenine çözüm olabilir. Afrika'da Çin artık yaşamak için göç etmek zorunda kalmayacak olan kara kıta nüfusu.
Pasquale Preziosa