ABD'li özel bölümler Sicilya ve Pantelleria'dan çıkıyor: Transponderler neden kapanmıyor?

(Franco Iacch tarafından) Geçen hafta, radarda görülebilen ve ticari siteler tarafından gerçek zamanlı olarak izlenen Sigonella'dan kalkan insansız hava araçları sorununu bir kez daha gündeme getirdim. Sorun çok daha geniş. Açıkçası bu gizli bir bilgi değil, internette "herkes" için mevcut. Ve gölge görevlere rağmen en azından utanç verici verilerdirler. Bu sabah Bingazi'nin güneyindeki Agedabia yakınlarında bir Imint/Sigint misyonu sona erdi. Gulfstream IV, seri numarası N338MM, Trapani'den yola çıktı. Birkaç saat önce Pantelleria'dan N350DY seri numaralı bir B351 Libya'ya doğru yola çıktı. Magma filosuna ilişkin veriler (radyo kodu) daha da endişe verici. C-146A'lar Pantelleria ve Sigonella'dan Libya ve Tunus'a doğru havalanıyor. Çoğu zaman, çok sık. Wolfhound'un birincil görevi, özel kuvvetlerin ve dünya genelinde konuşlandırılmış tüm diğer çok gizli operatörlerin sızma ve dışarı sızmasıdır. Wolfhound'lar, New Mexico'daki Cannon Hava Kuvvetleri Üssü'nde bulunan Hava Kuvvetleri Özel Harekat Filosu (AFSOC) ile konuşlandırılıyor. Ve çoğu zaman bu tür uçuşlar, devam eden bir operasyonu teyit ederek etkisiz hale gelir.

ABD'li özel bölümler Sicilya ve Pantelleria'dan çıkıyor: Transponderler neden kapanmıyor?