(kaydeden Vincenzo Gaglione) 9 Nisan 1865'te II. Vittorio Emanuele döneminde Deniz Kuvvetleri Bakanlığı bünyesinde Merkezi Meteoroloji Dairesi kuruldu. Bu sayede 1 Nisan 1866'dan itibaren yirmiye yakın kıyı meteoroloji istasyonu meteorolojik gözlemleri telgrafla Büro'ya aktarmaya başlamış ve bu sayede merkezden gelen gözlemlerle bağlantı sağlanmıştır.
Fransız ve İngilizler bunu yerel kurumların hava durumu tahminleri yayınladığı Cenova, Livorno, Napoli, Palermo, Messina ve Ancona'ya iletiyor. Böylece Kraliyet Kararnamesi'nin yürürlüğe girmesine kadar n. Roma'daki Collegio Romano'da bulunan Kraliyet Meteoroloji Merkez Ofisini kuran 3534 Kasım 26 tarih ve 1876 sayılı Kanun.
Resimde Roma Koleji'nin güney cephesi, 800. yüzyıla ait bir baskı. Ön planda açıkça görülen Calandrelli Kulesi, XNUMX. yüzyılın sonlarına doğru binanın güneydoğu köşesine eklenmiştir.
Merkezi Meteoroloji Ofisi, tüm ulusal bölge üzerinde gözlem hizmeti, hava durumunun sinoptik analizi, "işaretler" (bugünün tahminleri) ve klimatolojiyi sağladı.
Neredeyse aynı anda, 1 Ağustos 1880'den itibaren Donanma Hidrografi Enstitüsü, deniz navigasyonu için Meteoroloji Hizmetinin yararlı görevini yerine getirmeye başladı. 455. yüzyılın başında uçağın yaygınlaşmasıyla birlikte, meteorolojik koşulların uçuş faaliyetleri üzerindeki önemli etkisi hemen ortaya çıktı. Bu nedenle, atmosferin yapısını üç boyutlu olarak derinlemesine bilme ihtiyacı giderek daha büyük bir ısrarla hissedildi ve atmosferi en üst katmanlarda "araştırmanın" yollarını aramaya başladık. Bu amaçla Kraliyet Kararnamesi ile kurulmuştur. 27 Şubat 1913 tarih ve 1911 sayılı İtalyan Kraliyet Aeroloji Servisi'nin görevi, havacılık ve denizcilik amaçları için yükseklikte atmosferik verileri toplamaktır; bu hizmet İtalyan Talasografi Komitesi'nin bir ürünüydü. Daha önce, Mayıs XNUMX'de, "Kraliyet Ana Aeroloji İstasyonu" haline gelen Vigna di Valle Havacılık Gözlemevi'nde teknik direktör kurulmuştu.
İnşaatı aslında Haziran 1909'a kadar uzanıyor, ancak yapıyı deniz seviyesinden 260 metre yüksekliğe yerleştirme fikri, 3. Mühendis Uzman Alayı Fotoğraf Tugayı komutanı Binbaşı Maurizio Mario Moris'e 1905 gibi erken bir tarihte ait. Kraliyet Ordusu askeri, hava seyrüseferi amacıyla meteorolojik yardımın rolünü anlamış ve bu nedenle mümkün olan en kısa sürede Havacılık Aeroloji Merkezi'nin kurulması için çalışmıştır. Bracciano Gölü, aerostatik deneyimleri için mükemmeldi, bu nedenle Binbaşı Moris, 1907'de atmosferin incelenmesi için ilk Gözlemevi'nin inşa edilmesi projesini destekledi ve onu gelecekteki Havacılık Mühendisleri Şefi Teğmen Attilio Cristofaro Ferrari'ye emanet etti. Atmosferdeki gözlemler, diğer şeylerin yanı sıra, göl kıyısındaki, bugün "Luigi Bourlot" Havaalanı olan ve halen Tarih Müzesi'ne ev sahipliği yapan Deneysel Hava Gemileri Tersanesi'nde gerçekleştirilen öncü uçuş faaliyetlerini desteklemeliydi. Hava Kuvvetleri.
Meteorolojik cephede ilk adımlar, aletli ekipmanlarla donatılmış balonlar kullanılarak atmosferin ilk aerolojik keşfinin yapıldığı tarih olan 6 Kasım 1902'den itibaren atıldı. Basınç, sıcaklık kayıtlarının yanı sıra Güneş'in görünürlüğü ve bulutların konumuna ilişkin çok sayıda gözlemin yapıldığı tarihi bir gün.
Sekiz yıl sonra, Mayıs 1910'da Binbaşı Moris'in ısrarı sayesinde Gözlemevi düzenli faaliyetine başladı ve buradan Hava Kuvvetleri Meteoroloji Servisi'nin tarihinin başlangıcı, en azından ideal olarak geriye doğru izlenebilir.
1911 yılında o dönemde meteoroloji ile uğraşan çeşitli kurumlar arasında gerçekleşen koordinasyonun ardından, 1912 yılında Vigna di Valle Askeri Gözlemevi, Kraliyet Ana Aeroloji İstasyonu olarak adlandırılmış ve daha sonraki yıllarda da öncü bir rol oynamıştır. Aerolojik Hizmet, Kraliyet Kararnamesi no. 455 Şubat 27 tarih ve 1913 sayılı Kararname. 3 Temmuz 1913'te, Merkezi Meteoroloji Dairesi bünyesinde, tarım ve denizcilik hava ve deniz yararına hava tahminleri için koordinasyon merkezi görevi görecek bir Kehanet Dairesinin işleyişine ilişkin yönetmelik hazırlandı. . Böylece, özel "operasyonel" çıkarları neredeyse tamamen askeri kurumların çıkarlarıyla örtüşen Ulusal Meteoroloji Servisi'nin tarihi başladı.
Meteorolojik ölçüm için kullanılan pilot balonların fırlatılması – Photo Aeronautica Militare
Büyük Savaş, savaş alanında avantajları garanti ettiği sürece her türden silah ve savaş cihazının test alanıydı. Bu nedenle sahadaki en iyi koşulların belirlenmesine katkı sağlayan havadan ve yerden gözlem ve tahmin faaliyetleri büyük önem kazandı. Birinci Dünya Savaşı deneyimi, meteorolojik koşulların izlenmesinden sorumlu servislerin genel olarak uyum içinde çalışmasına duyulan ihtiyacın anlaşılmasına yol açtı.
28 Mart 1923'te Regia Aeronautica özerk bir güç olarak kuruldu. Bu nedenle Kraliyet Kararnamesi no. 3165 Aralık 30 tarih ve 1923 sayılı “Meteoroloji ve Jeofizik Hizmetlerinin Yeniden Düzenlenmesi” konulu kanunla: bazı meteorolojik ve jeodinamik gözlemevleri kaldırılmıştır; Kraliyet Meteoroloji ve Jeodinamik Merkez Ofisi, Kraliyet Meteoroloji ve Jeofizik Ofisi adını alır ve meteorolojik ve jeodinamik gözlemevleri, Kraliyet Jeofizik Gözlemevleri adını alır; Merkez Ofisin, jeodinamik ve dağ gözlemevlerinin organik rollerine, meteoroloji ve jeofizik hizmetlerinde görevli personelin organik rolü adı verilmektedir.
Kraliyet Meteoroloji Ofisi, Kraliyet Kararnamesi no. Halen yürürlükte olan 1431 Temmuz 2 tarih ve 1925 sayılı Kanun, Bakanlıklar arası bazda, Havacılık Komiserliği'ne bağlı Milli Meteoroloji Dairesi "Alamet Dairesi" olarak yeniden düzenlendi.
Kraliyet Kararnamesi, Alametler Ofisini Hava Kuvvetleri Komiserliği'ne devretti (bütçesi, onu 30 Ağustos'ta özerk bir bakanlık haline gelen Savaş Bakanlığı'ndan çıkarmak için Dışişleri Bakanlığı'nın bütçesine ağır geliyordu). Ofis, Mühendislik ve Havacılık İnşaatı Yüksek Müdürlüğü'nün Aerolojik Bölümünü bünyesine kattı ve yönetici olarak askeri olmayan Prof. Filippo Eredia'yı görevlendirdi.
dara. 1930 yılında Meteoroloji Dairesi Harbiye Bakanlığı'na dahil edilmiş ve 1931 yılında Palazzo Aeronautica'nın yeni bina kompleksine devredilmiştir. Zaten aktif olan personel sivildi, ancak yeni işe alınan personel askeri kariyer yarışması yoluyla işe alınıyordu. 1934 ile 1938 yılları arasındaki çeşitli değişimlerden sonra, Hizmet, Kraliyet Hava Kuvvetleri içinde üniter bir anlam kazandı ve Merkezi Telekomünikasyon Uçuş Yardım Ofisine dahil edildi.
Sayılı Kanun ile 900 Mayıs 19'da 1939'de tüm sektörde daha kitlesel bir militarizasyon yaşandı; Sonuç olarak, 28 Ağustos 1942'de Merkezi Telekomünikasyon Uçuş Yardım Bürosu, Meteoroloji Servisi'nin merkezi kısmının faaliyet gösterdiği Telekomünikasyon ve Uçuş Yardım Müfettişliği haline geldi. Çevresel bileşen ise Bölgesel Meteoroloji Ofisleri, Havacılık Meteorolojisi Deneysel Bilimsel Gözlemevleri, Havaalanı Meteoroloji Ofisleri, Meteoroloji İstasyonları ve Meteoroloji Bilgi Noktalarından oluşuyordu.
1950 yılında İtalya'nın Dünya Meteoroloji Örgütü'ne (WMO) üyeliğini onaylamasıyla, Servis'in merkezi rolü resmileşti8. WMO'dan aşağıdakileri teşvik etmesi istenmektedir:
- meteorolojik araştırmalar yürütmek ve meteorolojik bilgi alışverişini kolaylaştırmak amacıyla bir istasyon ağı kurmak için uluslararası işbirliği;
- ulaşım, su sorunları, tarım ve diğer insan faaliyetleri amacıyla hava tahmin merkezlerinin kurulması ve bakımı;
- gözlemlerin tekdüze hale getirilmesi için meteorolojik araştırmaların standardizasyonu;
- Meteorolojik alanda araştırma yapmak.
1978 yılında Servisin operasyonel teknik merkezleri, merkezi Roma'da bulunan Ulusal Havacılık Meteorolojisi ve Klimatoloji Merkezi'nde (CNMCA) ve ardından Almanya'daki Ramstein'dan sonra Avrupa'nın en büyük ikinci askeri havaalanındaki Pratica di Mare'de bir araya getirildi. Ulusal Havacılık Meteorolojisi ve Klimatoloji Merkezi, meteorolojik verilerin ve ürünlerin (analizler, tahminler, uyarılar vb.) ülke genelinde toplanmasını, işlenmesini ve dağıtılmasını sağlar.
Kehanet Ofisi'nden Silahlı Kuvvetlerin fizyolojik bir bileşenine doğru yapılan köklü değişiklik, diğer Avrupa ülkelerinden farklı olarak İtalya'da sivil bir meteorolojik yapının oluşturulmasını engelledi ve Hava Kuvvetleri Meteoroloji Servisi görev ve fonksiyonlarını üstlendi10. Sivil toplumun yararına olan görevler böylece konsolide edilmiş ve özellikle sivil koruma ve denizde insan yaşamının korunması sektörü ile araştırma, bilgi, çevre, ulaştırma, tarım ve tarım gibi diğer önemli alanlardaki görevler sağlamlaştırılmıştır ve öyle kalmaya devam etmektedir. enerji sömürüsü.