Lazio Bölgesi Başkanı Nicola Zingaretti ve Trenitalia İcra Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Orazio Iacono, 2018/2032 sayılı Avrupa Yönetmeliği uyarınca on beş yıllık (1370-2007) yeni hizmet sözleşmesini imzaladı. 1,382 milyar euroluk yatırım öngörüyor.
İmza töreninde, Altyapı ve Ulaştırma Bakanı, Lazio Bölgesi Bayındırlık İşleri ve Koruma Konseyi Üyesi Danilo Toninelli, İtalya Devlet Demiryolları Grubu İcra Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Mauro Alessandri, Trenitalia Başkanı Renato Mazzoncinie hazır bulundu. , Tiziano Onesti.
Trenitalia tarafından ödenecek yatırım planı, önceki sözleşmenin 1,233 milyon Euro'luk kısmı da dahil olmak üzere toplamda yaklaşık 149,1 milyar Euro bölgesel kaynakla birlikte 76,6 milyon Euro, geçecek filonun tamamen yenilenmesine izin verecektir. 2023'te, modern ve verimli tesislerde bakım ile mevcut 6'e kıyasla 14 yaşında. Roma Smistamento fabrikasında halihazırda yürütülen faaliyetlerin bir kısmını içerecek olan yeni bir bakım merkezinin geliştirilmesi ile birlikte planlanmış döngüsel bakım ve "yenileme" müdahaleleri (toplam 110 milyon TAF trenlerinde) ve tesislere yatırımlar Bu, aktif olmaya devam edecek - yeni demiryolu taşıtlarının işletmeye alınması için altyapısal adaptasyonun yanı sıra tesislerdeki ekipmanın verimliliğini artırmak için toplam 106 milyon euro ve teknoloji ve bilgi teknolojisinde 10 milyonluk olağanüstü müdahaleler. Yeni trenlerin gelişi, dakiklik, düzenlilik, kompozisyon gibi ana performans göstergelerinde kalite standartlarının kademeli olarak iyileştirilmesine izin verecek ve müşterilere insan sayacı, canlı video gözetimi ve wi-fi gibi en yenilikçi araç içi teknolojileri garanti edecek.
2014'ten 17 Haziran 2018'e kadar Lazio bölgesel hatlarında dakiklikte yüzde 11,4 puanlık artış, arızalarda% 33 ve iptallerde% 63 azalma oldu. Mayıs 2018'de, geziyle ilgili genel müşteri memnuniyeti, memnun gezginlerin% 73,5'iydi.
Ayrıca, yeni Sözleşme ile hizmetin izlenmesi, yolcuların daha fazla rahatlık ve emniyetini garanti altına almak için 4 aşamalarında bir müdahale planına göre trenlerde yapılan temizlik de geliştirilecektir.
Ayrıntılı olarak, 1,382 milyonu yeni trenlere olmak üzere Lazio bölgesel demiryolu taşımacılığı kullanıcıları için 907 milyar euro yatırım yapılacak ve 149,1 milyon euro için Lazio Bölgesi'nden ortak finansman sağlanacak.
Yeni sözleşme, 2,9 planının geçerlilik süresi ve Lazio satış ağının genişletilmesi sırasında hizmeti (trenler / kilometre olarak anlaşılan) arttırmak için ek önlemler sağlamaktadır.
Zaten 2019 olarak, yeni trenler teslimat bekleyen yoğun zamanlarda ve Frosinone Cassino, Colleferro ve Fiumicinoçıkışlı gibi yoğun hatları, bazı daha büyük bir kaynağı garanti edecek, 9.418 yerleri, hafta içi oturma .
Tarifeler söz konusu olduğunda, yıllık bölgesel geçişlerin 1994 yılından beri, aylık olanların ise 2012'den beri BIT ile birlikte durdurulduğu vurgulanmalıdır. Bölge idaresi, önemli yatırımlar olmasına rağmen, tarifeleri 2022 yılına kadar sabit tutmaya karar vermiştir. teknoloji ve bakımda trenlerin satın alınması ve yenilenmesi. Ayrıca, gerekirse tarifenin dondurulmasının uzatılması için bir koruma maddesi öngörülmektedir. Demiryolu taşımacılığının genç müşterilerine büyük ilgi: Gençler ve 26 yaşına kadar öğrenciler için yıllık geçişlerde bazı indirimler vardır. Özellikle, başkentin kentsel alanı için yaklaşık 10 Euro'luk bir indirim (ISEE'ye dayalı abonelikler dikkate alındığında) ve Lazio'nun diğer illerinden gelenler için abonelik alanlarına bağlı olarak maliyet indirimi değişiklik göstermektedir. 11 euro ile 66 euro arasında mevcut oranlardan daha düşük. Hareketlilik politikalarının bölgesel yönetişiminin üniter stratejisi - Trenitalia ile Hizmet Sözleşmesinin finansmanı için - bölgesel karayolu taşımacılığı şirketi Cotral Spa tarafından elde edilen kârın (1,65 milyon Euro) bir kısmının, bir toplu taşıma gerçeği olarak tahsis edilmesini mümkün kılacaktır. Lazio şimdi tamamen restore edildi ve bugün yeni sürücülerin işe alınması ve 400'den fazla eski otobüsün yeni ekolojik araçlarla değiştirilmesiyle yönetim verimliliğini garanti etme ve hizmeti yeniden başlatma kapasitesine sahip. Bu kaynaklar, tarifelerin dondurulmasına katkıda bulunarak hizmetin maliyetlerine fayda sağlayacaktır.