انس (ایف ایس اطالوی گروپ) کی وابستگی نگرانی کے لئے نئی ٹکنالوجیوں کی ترقی اور سڑک کے بنیادی ڈھانچے کی بحالی کی نتیجے میں منصوبہ بندی میں جاری ہے۔ بوسٹن میں میساچوسٹس انسٹی ٹیوٹ آف ٹکنالوجی (ایم آئی ٹی) کے سینس ایبل سٹی لیب کنسورشیم کے ساتھ ایک معاہدہ ، پروفیسر کارلو رتی کی ہدایت کاری میں ، انس کو موبائل سینسروں کے اطلاق کا مطالعہ کرنے کی اجازت دے گی تاکہ وہ سڑک کے نیٹ ورک پر پلوں اور وایاڈکٹس کی نگرانی کی سرگرمیوں کو بڑھاسکیں اور قابلیت کا موٹر وے۔
انس بوسٹن میں ایم آئی ٹی کے سینس ایبل سٹی کنسورشیم میں حکومت کا شریک ہے۔
انس ، تصدیق شدہ اہلکاروں اور مصنوعی ذہانت کنٹرول سسٹم کے ذریعہ پلوں کی تصدیق کی سرگرمیوں کے ساتھ ساتھ ، 2017 میں تجربہ کیا گیا تھا اور اب پورے روڈ روٹس پر پہلی تنصیب کے مرحلے میں ، موبائل سینسر کے استعمال کی جانچ کرے گا ، جس کا موضوع ایم آئی ٹی تحقیق ہے۔ بوسٹن ، A90 گرانڈے ریکورڈو انولاری دی روما اور A91 روما-فیمیسینو ایئرپورٹ موٹر ویز پر۔
تکنیک سڑک کے بنیادی ڈھانچے پر کوالٹی کنٹرول کی سہولت دیتی ہے ، موبائل آلات میں اور حالیہ کاروں کے کنٹرول یونٹوں میں موجود سینسرز سے آنے والے ڈیٹا کی بنیاد پر۔
اناس گیانی وٹوریو ارمانی کے سی ای او نے اعلان کیا ہے کہ اس جدید نقطہ نظر سے ہمارے نیٹ ورک پر پہلے ہی سے استعمال ہونے والے پل کی نگرانی کے طریقوں کا اطلاق ہوتا ہے۔ 2018 میں ، انس نے انتظام کے تحت چلنے والے 37.000،13.000 پلوں ، وایاڈکٹس اور فلائی اوور پر XNUMX،XNUMX سے زیادہ معائنہ کیا۔ ایم آئی ٹی کے ساتھ طے پانے والا معاہدہ اس سسٹم کی جانچ کرنے میں معاون ہے جو ، بازی اور فوری طور پر دستیاب اعداد و شمار کا استعمال کرتے ہوئے ، ان کے آپریشن کے دوران کاموں کے طرز عمل کے بارے میں مزید معلومات فراہم کرتا ہے ، جو انس کے ذریعہ پہلے سے نافذ کئے گئے کنٹرولز کی وسیع سلسلہ کو متنوع اور متنوع بنانے کے لئے مفید ہے۔ تیزی سے نئی ٹیکنالوجیز کی بنیاد پر ، نیٹ ورک کی نگرانی "۔
ہارورڈ پل کے بوسٹن پل پر میساچوسٹس انسٹی ٹیوٹ آف ٹکنالوجی کے سینس ایبل سٹی لیب کنسورشیم کے ذریعہ کیے گئے ایک حالیہ مطالعے میں بتایا گیا ہے کہ اسمارٹ فون سے حاصل کردہ ڈیٹا ، چلتی گاڑی پر جمع کیا گیا اور مناسب طریقے سے ریکارڈ اور تجزیہ کیا گیا ، مستقل معلومات پر مشتمل ہے۔ پل کی کچھ ماڈل فریکوئنسیوں پر (موڈل تجزیہ کسی ڈھانچے کے متحرک طرز عمل کا مطالعہ ہوتا ہے جب کمپن کا نشانہ ہوتا ہے ، اس صورت میں گاڑیاں گزرنا)۔
بوسٹن میں میسا چوسٹس انسٹی ٹیوٹ آف ٹکنالوجی (ایم آئی ٹی) کے سینس ایبل سٹی لیب کنسورشیم کے ڈائریکٹر پروفیسر کارلو رتی نے اعلان کیا - "انس کے ساتھ کام کرنے میں ہمیں بہت خوشی ہے - ایک منصوبے میں جو ہماری سڑکوں کی حفاظت کو دیکھتا ہے۔ آج ہم متحرک کے میدان میں بڑی تبدیلیوں کے وقت میں جی رہے ہیں۔ ایم آئی ٹی اور انس کے مابین ہونے والے اس معاہدے کے ساتھ ، ہم اپنے ڈیفالٹ انفراسٹرکچر کی صورتحال کے بارے میں زیادہ سے زیادہ درست اعداد و شمار جمع کرنے ، پلوں ، وایاڈکٹ اور سڑکوں کی نگرانی اور حفاظت میں اضافہ کرنے کے لئے ، نئی ڈیجیٹل ٹکنالوجیوں کی صلاحیتوں سے فائدہ اٹھانا چاہتے ہیں۔
سی ای او ارمانی کی وضاحت کرتے ہوئے کہتے ہیں کہ "جدید حلوں کو اپنانا - اس اسٹریٹجک موڑ کا ایک حصہ ہے جو انس نے تین سال تک موجودہ روڈ اثاثوں میں اضافے کے لئے بنایا ہے ، جس کا مقصد زیادہ سے زیادہ حفاظت اور ڈرائیونگ آرام کو یقینی بنانا ہے۔ بحالی میں گیارہ ارب کی سرمایہ کاری کے ذریعہ ایک عمل کی مدد کی گئی ، جو 11 کے کثیر سالہ منصوبے کے کل وسائل کے تقریبا 46 فیصد کے برابر ہے۔
اٹلی کے بوسٹن میں انس-ایم آئی ٹی ٹرائل روم میں گرانڈے ریکورڈو انولاری کی شاہراہوں پر شروع ہوتا ہے ، جو اٹلی کی مصروف ترین شریانوں میں سے ایک ہے جس کی چوٹییں روزانہ 168.000،100.000 گاڑیوں کی چوٹی ہوتی ہیں ، اور روم فیمائیکنو ایئرپورٹ پر روزانہ ایک لاکھ سے زیادہ گاڑیاں ہیں۔ اس طرح سے دونوں شاہراہیں ایک کھلا بین الاقوامی تحقیقی تجربہ گاہ بن جاتی ہیں۔
"سڑک کی دیکھ بھال کی سرگرمیوں میں مستقل بہتری کے پیش نظر - انس انیو کاسٹیٹا کے صدر نے اس بات کی نشاندہی کی - انس نے اطلاق شدہ تحقیق میں اور سڑک کے نیٹ ورک کے نظم و نسق کے عمل میں نئی ٹکنالوجیوں کے پھیلاؤ میں خود کو ایک نمایاں کھلاڑی کی حیثیت سے تجویز کیا کہ ان میں یہ بھی شامل ہے۔ اسمارٹ روڈ اور اسمارٹ موبلٹی پروجیکٹس ملک کے کچھ انتہائی اہم روڈ جنکشن پر۔
اسمارٹ روڈ انس پروگرام کی مجموعی طور پر سرمایہ کاری ایک ارب یورو ہے اور اگلے تین سالوں میں تقریبا 250 ڈھائی کروڑ یورو کی سرمایہ کاری کے ساتھ پہلے مرحلے پر عمل درآمد ہوگی۔ پہلا مرحلہ E45-E55 'اورٹے میستری' کے سفر نامے سے تعلق رکھتا ہے ، وینیٹو میں سڑک 51 "دی الماگنا" ، سسلی میں کٹینیا رنگ روڈ اور A19 'پالرمو کیٹانیہ موٹروے' ، لازیو میں A90 'گرانڈے ریکارڈو انولاری موٹر ویز روم 'اور A91' روم-فیمیسینو ایئرپورٹ موٹروے 'اور ، بالآخر ، A2' بحیرہ روم موٹروے 'جہاں ستمبر میں کام شروع ہوچکا ہے۔
اس کے علاوہ ، ایک بین الاقوامی سطح کی تکنیکی سائنسی کمیٹی ، سمارٹ موبلٹی پروجیکٹ کے حصول میں انس کی حمایت کرتی ہے ، جس کا مقصد تعمیراتی ہے - جس میں کورٹینا میں 2021 ورلڈ سکی چیمپیئن شپ کے پیش نظر - ذہین نقل و حرکت کا ایک جدید ماڈل جو ٹریفک کے بہاؤ کو بہتر طور پر منظم کرنے اور بہتر بنانے کے قابل ہے۔ سڑک پر احتیاط کرنا. یہ پروجیکٹ جو ورلڈ کپ کے موقع پر کارٹینا تک رسائی کے راستوں کو مرکزی کردار کی حیثیت سے دیکھتا ہے ، وہ یورپ میں سمارٹ موبلٹی کے پہلے پروٹو ٹائپ کی نمائندگی کرتا ہے جو انس سمارٹ روڈز کی پیش کردہ خدمات اور ٹیکنالوجیز سے شروع ہوکر نقل و حرکت کے انتظام کے لئے مربوط پلیٹ فارم تشکیل دینا چاہتا ہے۔ زیادہ سے زیادہ حفاظت ، ٹریفک کی روانی اور ڈرائیونگ سکون کو یقینی بنانا ہے۔
پلوں اور وایاڈکٹس کے نظم و نسق اور نگرانی کے لئے فوکس اناس سسٹم
بوسٹن میں ایم آئی ٹی کے ساتھ موبائل سینسر کے تجربے پر معاہدے کی پیش کش کے موقع پر ، کیسٹٹا اور ارمانی نے پلوں اور وایاڈکٹس کے انتظام اور نگرانی کے نظام کا جائزہ لیا۔
انس نے طویل مدتی منصوبہ بندی کے ذریعے ، سڑک کے انفراسٹرکچر اثاثوں کی حکمت عملی کے انتظام اور دیکھ بھال کی ضروریات کو پورا کرنے اور مطلوبہ کارکردگی کی حصولیابی کو یقینی بنانے کے لئے ، 2016-2020 سرمایہ کاری کے منصوبے میں شامل ، روڈ اثاثہ انتظامیہ (رام) ماڈل اپنایا ہے۔ سب سے زیادہ موثر اور پائیدار طریقے سے ممکن ہے۔
خاص طور پر ، آرٹ کے کام (برج مینجمنٹ سسٹم) سے متعلق رام کی ترقی نے 2017 سے پلوں اور وایاڈکٹس کے انتظام اور نگرانی کے نظام کی بنیادی تبدیلی کا آغاز کیا ہے۔
- برج مینجمنٹ ماڈیول (BMS) کو روڈ اثاثہ مینجمنٹ سسٹم (رام) کے ایک حصے کے طور پر لاگو کیا گیا تھا۔
- پلوں اور وایاڈکٹس کے آپریشن میں نگرانی کے عمل میں نظر ثانی کی گئی تھی:
- معائنہ کے معیاری طریقہ کار اور نگرانی کے لئے آپریشنل بہاؤ کو اپ ڈیٹ کیا
- معائنہ کے اعداد و شمار کے حصول اور اسٹوریج کے ل applications درخواستوں کا اطلاق
- انسپکٹرز تربیت یافتہ ، جو یورپی معیاری سند کے ساتھ ہیں
- کاموں کی نگرانی کے لئے ٹکنالوجی کے استعمال کی حکمت عملی کی وضاحت کی گئی ہے:
- سینسر کے استعمال سے معیاری کنٹرول اور کاموں کی نگرانی
- سیٹلائٹ کنٹرول کے لئے وضع کردہ وضع
- پہلے درخواستیں بنائیں
آرٹ کے تمام کام (پل اور وایاڈکٹ اور اوور پاس) معیاری کنٹرول کے طریقہ کار کے تابع ہیں جس میں آپریٹنگ عملہ کے ذریعہ سہ ماہی معائنہ اور سال میں ایک بار زیادہ گہرائی سے تکنیکی معائنہ بھی شامل ہے۔
معائنہ اور کنٹرول کے اس مستقل عمل کی بنیاد پر ، انس بحالی کی مداخلت کا منصوبہ بناتا ہے۔
انفراسٹرکچرز کے ذریعے عبور کیے گئے علاقے کا ہائیڈروجولوجیکل ڈھانچہ بھی نیٹ ورک کی حفاظت کے لئے ایک اہم کردار ادا کرتا ہے اور ، اسی وجہ سے انس نے تنقیدی صلاحیتوں کے حامل مقامات کی آلہ کار نگرانی کے ساتھ ، اور عمومی علوم کا جائزہ لے کر اور خود کو مزید متحرک کردیا ہے۔ اس موضوع پر مجاز ریاستی اداروں کے ساتھ ساختی فنکشنل تعاون شروع کرکے بھی نیٹ ورک پر تحقیق کریں۔
کاموں کی گہرائی سے آگاہی کے سلسلے میں حالیہ برسوں میں بہت بڑی پیشرفت ہوئی ہے۔ انس نے پوری انسپیکشن چین کو پوری طرح سے تنظیم نو اور معیاری بنایا ہے اور اس کے انسپکٹرز کو یورپی معیار کے مطابق سند دی گئی ہے۔
اس کے علاوہ ، پلوں اور وایاڈکٹس کے لئے ایک الیکٹرانک مانیٹرنگ پلان بھی تیار کیا گیا ، جس کو کنٹرول کرنے کی کئی سطحوں میں تقسیم کرکے اس کے روڈ نیٹ ورک کے 13.000،XNUMX سے زیادہ پلوں ، وایاڈکٹس اور اوور پیسوں کو لاگو کیا جاسکتا ہے۔ نگرانی کا پہلا درجہ ، جس کی توقع تو پورے نیٹ ورک میں وسیع پیمانے پر کی جائے گی ، مصنوعی ذہانت کے الگورتھم کے ذریعہ سنسروں کے ذریعہ کام کے طرز عمل کی جانچ پڑتال کرے گی ، جس میں وہ تمام بے ضابطگیوں کا اشارہ ہوگا جس میں علمی بصیرت کی ضرورت ہوتی ہے۔ دوسری اور تیسری سطح ، جس پر ان کاموں پر انسٹال کرنے کی منصوبہ بندی کی جارہی ہے جس پر بے ضابطگیوں کو اجاگر کیا گیا ہے ، ایک مقداری اور مفصل علم کی اجازت دے گا ، جس کی وجہ سے ریاست کی گہرائی اور پلوں اور وایاڈکٹس کے رویے میں گہرائی آئے گی۔