آج صبح شائع ہونے والی آرٹیکل کے حوالے سے مضمون کے مطابق، "فیوز کے پاس 4 ہوائی جہاز خطرے میں ہے، لیکن اب بھی پرواز کر رہے ہیں"، ٹونی ڈی مارچی پر دستخط کیے گئے ہیں، ایئر فورس کا اطمینان کا ارادہ رکھتا ہے کہ مکمل بوئنگ، چار بوئنگ ایکس این XXXA 767 ° Wing of Pratica di Mare - ساتھ ساتھ تمام مسلح افواج کے طیارے کے ساتھ - سخت اور بہت سخت حفاظت اور کارکردگی کی ضروریات اور پیرامیٹرز، ایئر فورس کی طرف سے لاگو ہدایات اور معیار کے ساتھ لائن میں پورا بین الاقوامی شعبہ
اس مضمون میں جو کہ پہلے سے ہی صحافی کو اشارہ کیا جاتا ہے اس حوالے سے سوال یہ ہے کہ اطالوی ایئر فورس کے KC-767A بھی، تمام جدید ہوائی جہاز کی طرح حفاظتی نظام سے لیس ہیں جو ایک نقطہ نظر کو تسلیم کرنے کے لئے تیار ہیں. اسٹیلمیٹ، لفٹ اور اونچائی کے نتیجے میں نقصان کے ساتھ، ہوائی جہاز کو اس کی پرواز لفافے میں رکھنے کے ذریعے اس صورت حال سے باہر نکلنے کی اجازت دیتا ہے.
خاص طور پر، KC-767A پر موجود مداخلت کی خصوصیات اشارے سسٹم (ایم سی اے) کو ڈیزائن کیا گیا ہے کہ وہ ہوائی اڈے کی حیثیت سے پرواز کے کنٹرول پر لاگو کرنے کے لۓ ہوائی زاویہ کی حیثیت سے پائلٹ کو اضافی معلومات فراہم کرنے کے لئے تیار ہوں. (Aoa کی). MCAS کو مخصوص پرواز کے حالات کے تحت افقی سٹیبلائزر منتقل کرنے کا اختیار ہے. اس کے علاوہ، KC-767A بھی دو بیکار سیفٹی سسٹم کے ساتھ لیس ہے جو افقی سٹیبلائزر کے کسی بھی غیر متغیر تحریک کو روکنا ہے. کیا ایم اے اے اے کو ناگزیر پرواز کی حالت کا سامنا کرنا چاہئے، ایئر فورس کے پائلٹ باقاعدگی سے پودوں کی حفاظتی نظام دونوں استعمال کرنے کے لئے تربیت یافتہ ہیں.
حقیقت یہ ہے کہ اطالوی ایئر فورس کے KC-767A پر منسلک MCAS سسٹم اس بوئنگ 737 میکس پر موجود ہے، یہ ضروری نہیں تھا کہ اضافی احتیاطی تدابیر کو لاگو کرنے کے لئے، اور نہ ہی مسلح فورس عملے کے لئے مخصوص قسم کے مخصوص تربیت وہ سیٹ اپ پر کام کرتے ہیں، سخت ٹریول پروٹوکول کے علاوہ، جو پہلے سے ہی سمیلیٹروں اور پرواز ٹریننگ مشن کے ساتھ زمین پر دونوں ہی انجام دیتے ہیں. اس تربیت کا ایک اہم حصہ ہنگامی حالتوں کے انتظام اور مختلف اقسام کے نازک حالات کے لئے وقف ہے، بشمول افقی سٹیبلائزر کے غیر منحصر تحریک کی صورت میں اختیار کرنے کے طریقہ کار بھی شامل ہیں.
اطالوی ایئرفورس کے کے سی 767 اے - شہری ہوا بازی کی دنیا میں بڑے پیمانے پر استعمال ہونے والے بوئنگ 767 کا خصوصی فوجی ورژن - ذاتی اور مادی نقل و حمل کے لئے ، اور دوسروں کے سفر میں ایندھن بھرنے کے ل tank ٹینکر ترتیب میں متعدد اقسام کے مشنوں کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ ہوائی جہاز آج تک ، اٹلی کی فضائیہ کے کے سی 767 اے کے بیڑے نے نیٹو یا بین الاقوامی اتحاد کے اندر بیرون ملک سرگرم اطالوی فوجی دستوں کی حمایت میں ، پوری دنیا میں 26.000،6.400 سے زیادہ پرواز کے اوقات اور 767،767 سے زیادہ مشن انجام دیئے ہیں ، بین الاقوامی مشقوں کے ساتھ ساتھ انسانیت سوز ہنگامی صورتحال کے موقع پر بھی جس میں مسلح افواج کے طیارے کو اکثر ابتدائی طبی امداد کی نقل و حمل کے لئے مداخلت کے لئے کہا جاتا ہے۔ ان گھنٹوں میں ، مثال کے طور پر ، ایئرفورس کا کے سی XNUMX اے خوفناک طوفان آئیڈائی سے متاثرہ موزمبیق کی آبادی کے لئے فیلڈ ہسپتال کی نقل و حمل اور انسانی امداد کے لئے شہری تحفظ کی حمایت میں مصروف ہے۔ KC-XNUMXA ہوائی جہاز کے استعمال کی استثنیٰ کی ایک اور نمایاں مثال یہ ہے کہ طویل فاصلے تک میڈیکل ٹرانسپورٹ کی صلاحیت ، جیسے سیرا لیون سے فوری وطن واپسی کے لئے انجام دی گئی تھی ، جس میں انتہائی متعدی مریضوں کی نقل و حمل کے لئے خصوصی اسٹریچر رکھا گیا تھا۔ ایک ہنگامی ڈاکٹر جس نے افریقی ملک میں ایک انسانی مشن کے دوران ایبولا وائرس کا معاہدہ کیا تھا۔